第1章 緒論
1．1概述
1．1．1飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修
1．1．2計算機(jī)仿真
1．1．3飛機(jī)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)傷仿真
1．2飛機(jī)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)傷仿真的基本流程
1．3飛機(jī)戰(zhàn)傷仿真技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀
1．3．1國外飛機(jī)戰(zhàn)傷仿真技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
1．3．2國內(nèi)計算機(jī)仿真技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用
1．4飛機(jī)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)傷仿真建模
第2章 飛機(jī)幾何建模原理與方法
2．1飛機(jī)結(jié)構(gòu)特點介紹
2．1．1飛機(jī)總體結(jié)構(gòu)布局
2．1．2飛機(jī)結(jié)構(gòu)的幾何特點
2．2飛機(jī)幾何模型的建立
2．2．1飛機(jī)幾何模型的簡化
2．2．2飛機(jī)的幾何建模
2．3幾何模型的后處理技術(shù)
2．3．1網(wǎng)格的減縮
2．3．2三維場景的更改
第3章 武器威力場建模原理與方法
3．1概述
3．2沖擊波威力場
3．2．1平方根關(guān)系
3．2．2目標(biāo)單元脫靶量
3．2．3命中距離
3．2．4超壓與比沖量
3．2．5沖擊波的反射與繞射
3．2．6沖擊波模型建立的幾點考慮
3．3導(dǎo)彈破片場
3．3．1廣義破片戰(zhàn)斗部破片的射擊跡線描述
3．3．2破片／彈丸彈道(射擊跡線模型靜態(tài)向動態(tài)的轉(zhuǎn)化)
3．3．3空氣阻力的影響
3．4破片翻滾的影響
3．3．5破片的撞擊和侵徹
3．3．6結(jié)構(gòu)復(fù)雜目標(biāo)的射擊跡線消隱計算
3．4建模實例
3．4．1靜態(tài)模型
3．4．2動態(tài)模型
3．5高爆炸性射彈破片場
3．5．1類型
3．5．2結(jié)構(gòu)特點
3．5．3仿真模型
第4章 彈目交會建模原理與方法
4．1概述
4．2導(dǎo)彈與飛機(jī)的彈目交會仿真建模
4．2．1引信啟動區(qū)
4．2．2彈目交會模擬
4．3高炮與飛機(jī)的彈目交會仿真建模
4．3．1表定修正量
4．3．2脫靶距離分布
4．4航炮與飛機(jī)的彈目交會仿真建模
4．5彈目交會參數(shù)變化范圍及其散布
第5章 飛機(jī)損傷分析建模原理與方法
5．1概述
5．1．1基本概念
5．1．2非爆炸性撞擊物對飛機(jī)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)傷
5．1．3爆炸性撞擊物對飛機(jī)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)傷
5．1．4飛機(jī)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)傷預(yù)測分析的研究思路
5．2射彈撞擊下飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷分析建模
5．2．1鈍頭彈丸撞擊飛機(jī)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動分析
5．2．2尖頭彈丸撞擊飛機(jī)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動分析
5．2．3非爆炸性射彈撞擊下引起的損傷
5．2．4爆炸性射彈撞擊下引起的損傷
5．3導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部破片撞擊下飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷分析建模
第6章 飛機(jī)戰(zhàn)傷仿真試驗驗證技術(shù)與仿真結(jié)果分析
6．1飛機(jī)戰(zhàn)傷仿真試驗驗證技術(shù)
6．1．1模型驗證試驗
6．1．2總體綜合驗證
6．2飛機(jī)戰(zhàn)傷仿真試驗結(jié)果分析
6．2．1仿真結(jié)果與試驗結(jié)果的驗證
6．2．2仿真結(jié)果的分析
6．2．3缺乏現(xiàn)場試驗時仿真信息的運(yùn)用
參考文獻(xiàn)