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船舶建造工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)

船舶建造工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)

定 價(jià):¥40.00

作 者: 岳建平 等著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 水路運(yùn)輸

ISBN: 9787030308498 出版時(shí)間: 2011-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 123 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《船舶建造工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)》在總結(jié)工業(yè)測(cè)量技術(shù)發(fā)展過程、存在問題及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代工業(yè)測(cè)量的特點(diǎn)和現(xiàn)代數(shù)字化造船的要求,對(duì)船舶建造過程中的測(cè)控技術(shù)進(jìn)行了全面深入的研究?!洞敖ㄔ旃I(yè)測(cè)量系統(tǒng)》重點(diǎn)研究了基于全站儀和PDA的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),分析了測(cè)量坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的方法和精度,探討了三維模型重構(gòu)的理論和方法,采用OpenGL技術(shù)實(shí)現(xiàn)了測(cè)控?cái)?shù)據(jù)的可視化,研制了一套適用于船舶建造精度控制的工業(yè)測(cè)量系統(tǒng),為我國的數(shù)字化造船技術(shù)提供幫助。《船舶建造工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)》可作為高等院校測(cè)繪工程專業(yè)本科生及研究生的參考書,也可供該領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《船舶建造工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄


前言
第1章 緒論
1.1 研究的目的與意義
1.2 工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)的研究進(jìn)展
1.3 船舶建造測(cè)控技術(shù)的研究進(jìn)展
1.4 數(shù)據(jù)可視化理論與技術(shù)的研究進(jìn)展
1.5 存在的主要問題及解決途徑
1.6 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
第2章 常用工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)分析
2.1 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)
2.2 關(guān)節(jié)式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)
2.3 經(jīng)緯儀測(cè)量系統(tǒng)
2.4 全站儀測(cè)量系統(tǒng)
2.5 攝影測(cè)量系統(tǒng)
2.6 激光跟蹤測(cè)量系統(tǒng)
2.7 激光掃描測(cè)量系統(tǒng)
2.8 室內(nèi)GPs測(cè)量系統(tǒng)
第3章 船舶建造精度控制理論和方法
3.1 船舶建造精度控制內(nèi)容及特點(diǎn)
3.1.1 船舶建造精度控制內(nèi)容
3.1.2 船舶建造精度控制特點(diǎn)
3.2 精度控制標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1 基本概念介紹
3.2.2 精度控制標(biāo)準(zhǔn)
3.3 精度控制常用方法
3.3.1 船舶建造中的變形
3.3.2 造船測(cè)量的特殊性及常用測(cè)量技術(shù)
3.3.3 精度控制技術(shù)
3.4 精度補(bǔ)償技術(shù)
3.4.1 精度補(bǔ)償?shù)脑瓌t
3.4.2 精度補(bǔ)償量的確定
第4章 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型及應(yīng)用
4.1 概述
4.2 分步轉(zhuǎn)換模型
4.2.1 平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
4.2.2 高程轉(zhuǎn)換
4.2.3 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
4.3 三維整體轉(zhuǎn)換模型
4.3.1 三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型
4.3.2 基于高斯牛頓迭代法的改進(jìn)
4.3.3 粗差探測(cè)
4.4 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的應(yīng)用
4.4.1 平面物方基準(zhǔn)
4.4.2 空間物方基準(zhǔn)
第5章 三維模型重構(gòu)理論與技術(shù)
5.1 平面模型重構(gòu)及精度評(píng)定
5.2 球面模型重構(gòu)及精度評(píng)定
5.3 圓柱面模型重構(gòu)及精度評(píng)定
5.4 圓錐面模型重構(gòu)及精度評(píng)定
5.5 拋物面模型重構(gòu)及精度評(píng)定
5.5.1 拋物面擬合
5.5.2 法向校準(zhǔn)量計(jì)算
5.6 不規(guī)則曲面重構(gòu)方法研究
5.6.1 NURBS曲線、曲面的定義
5.6.2 NuRBS曲線插值
5.6.3 NuRBS曲面重構(gòu)
第6章 三維圖形繪制與交互可視化技術(shù)
6.1 OpenGL概述
6.1.1 OpenGL體系結(jié)構(gòu)
6.1.2 OpenGL工作流程
6.1.3 OpenGL的基本圖形功能
6.2 OpenGL讀取DXF文件技術(shù)
6.2.1 DXF文件分析
6.2.2 DXF文件的讀取與顯示
6.3 OpenGL繪制NURBs曲線曲面
6.4 OpenGL交互技術(shù)
6.4.1 平移、旋轉(zhuǎn)、縮放
6.4.2 選擇、拾取、反饋
第7章 船舶建造工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
7.1 開發(fā)目標(biāo)與原則
7.1.1 系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)
7.1.2 系統(tǒng)開發(fā)原則
7.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及主要功能模塊
7.2.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
7.2.2 系統(tǒng)功能概要
7.3 開發(fā)的軟硬件環(huán)境
7.3.1 Windows CE、Pocketpc 2002
7.3.2 C#
第8章 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)
8.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與主要功能
8.1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
8.1.2 功能概要
8.2 子系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)
8.2.1 設(shè)置模塊
8.2.2 數(shù)據(jù)采集模塊
8.2.3 數(shù)據(jù)計(jì)算模塊
8.2.4 數(shù)據(jù)管理模塊
8.3 系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)
8.3.1 串口通信
8.3.2 多線程技術(shù)
8.3.3 超時(shí)設(shè)置
8.4 系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
8.4.1 參數(shù)設(shè)置
8.4.2 數(shù)據(jù)采集
8.4.3 數(shù)據(jù)變換與編輯
第9章 數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)
9.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與主要功能
9.1.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
9.1.2 系統(tǒng)主要功能
9.1.3 系統(tǒng)菜單設(shè)計(jì)
9.2 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)
9.2.1 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)模塊
9.2.2 數(shù)據(jù)管理模塊
9.2.3 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模塊
9.2.4 斷面分析模塊
9.2.5 形體分析模塊
9.3 系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)
9.3.1 VBOpenGL type library(VbogL.tlb)的使用
9.3.2 vB環(huán)境下openGL程序框架的構(gòu)建
9.4 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
9.4.1 系統(tǒng)總體實(shí)現(xiàn)情況
9.4.2 系統(tǒng)各模塊實(shí)現(xiàn)情況
9.4.3 系統(tǒng)的應(yīng)用
第10章 總結(jié)與展望
10.1 主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論
10.2 需進(jìn)一步研究的問題
10.3 發(fā)展展望
主要參考文獻(xiàn)

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