《高速鐵路綜合接地施工與檢驗（路基、橋梁、隧道部分）》在我國高速鐵路建設(shè)中采用了許多新技術(shù)，綜合接地防護系統(tǒng)是其中之一。由于綜合接地防護系統(tǒng)要在高速鐵路線下土建工程中制作完成，讓土建施工單位來完成與電氣工程有關(guān)的施工項目是較為困難的，雖然鐵道部系統(tǒng)發(fā)布了綜合接地的技術(shù)文件（包括設(shè)計、檢驗和通用圖冊），但因缺少相關(guān)專業(yè)技術(shù)管理人員，使高速鐵路的綜合接地施工開展得并不順利。針對這一問題，《高速鐵路綜合接地施工與檢驗（路基、橋梁、隧道部分）》作者結(jié)合3年來的綜合接地工程施工實踐，編寫了這本工程施工用書，專門介紹了高速鐵路建設(shè)中路基、橋梁、隧道的綜合接地施工技術(shù)，系統(tǒng)地講述這一工程項目的施工與檢驗，意在幫助土建施工單位在高速鐵路的路基、橋梁、隧道工程中做好綜合接地施工項目，確保綜合接地在高速鐵路線路上真正發(fā)揮出系統(tǒng)防護電磁干擾和強電侵入的功能。在這里特別感謝參加《高速鐵路綜合接地施工與檢驗（路基、橋梁、隧道部分）》第一章 第二節(jié) 和第四章 第二節(jié) 編寫的朱海城和劉春陽?！陡咚勹F路綜合接地施工與檢驗（路基、橋梁、隧道部分）》主要供從事鐵路綜合接地施工的工程管理技術(shù)人員和作業(yè)人員使用與參考。

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