序
前言
第1章 生態(tài)足跡與城市交通
William Rees，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)
第2章 步行與騎自行車的未來發(fā)展政策與氣候變化的相關(guān)性
Mayer Hillman，英國政策研究協(xié)會
第3章 非機動車模式在環(huán)境可持續(xù)交通運輸系統(tǒng)中的作用
Karst Geurs和Bert van Wee，荷蘭國家公共衛(wèi)生和環(huán)境研究所
第4章 歷史上、國際社會和當(dāng)代環(huán)境中的步行
Peter Newman，澳大利亞莫道克大學(xué)
第5章 還有人步行嗎？
Werner Brg和Erhard Erl，德國社會數(shù)據(jù)中心
Bruce James，澳大利亞西澳大利亞州政府
第6章 英國日常步行距離的下降：解釋及政策影響
Rachel Goodman，英國特倫特河畔斯托克城
Rodney Tolley，英國替代性和可持續(xù)交通中心
第7章 城市交通及流動的愿景
Rolf Monheim，德國拜羅伊特大學(xué)
第8章 爭取公共空間
Jan Gehl和Lars Gemze，丹麥皇家美術(shù)學(xué)院
第9章 社會城市可持續(xù)發(fā)展的正規(guī)指標(biāo)
Sergio Porta，意大利米蘭理工學(xué)院
第10章 自行車對女性的作用
Ursula Lehner Lierz，瑞士維絡(luò)城：咨詢
第11章 非機動車交通促進健康的潛力
Nick Cavill，英國卡維爾聯(lián)營公司
第12章 步行經(jīng)濟
Ian Napier，澳大利亞合作伙伴咨詢私人有限公司
第13章 自行車支持道路安全方案
Roelof Wittink，荷蘭自行車技術(shù)交流
第14章 步行及其與公共交通的關(guān)系
Carmen Hass Klau，英國環(huán)境與交通規(guī)劃
第15章 對步行的領(lǐng)悟力—— 一種意識形態(tài)上的領(lǐng)悟力
Daniel Sauter，瑞士機動車研究所
第16章 對步行及騎自行車的看法
Sonja Forward，瑞典道路交通研究所
第17章 克服對更大規(guī)模使用自行車的態(tài)度上的障礙
Hugh McClintock，英國諾丁漢大學(xué)
第18章 專家關(guān)于未來社會和文化對步行影響的觀點
Rodney Tolley，英國替代性和可持續(xù)交通中心
Karen Bickerstaff，英國東安格利亞大學(xué)
Les Lumsdon，英國曼徹斯特城市大學(xué)
第19章 機動車和駕駛?cè)说男袨榉治觯浩囀褂玫木窒扌詭淼男睦碚系K以及可持續(xù)城市交通的影響
René Diekstra，荷蘭鹿特丹市議會
Martin Kroon，荷蘭環(huán)境部