第1章 緒論
1．1 背景和動(dòng)機(jī)
1．2 石化產(chǎn)品一次物流、二次物流與三次物流的定義
1．3 石化產(chǎn)品物流優(yōu)化的出發(fā)點(diǎn)
1．4 本書的結(jié)構(gòu)
第2章 預(yù)備階段
2．1 石化產(chǎn)品物流的問題
2．2 目標(biāo)規(guī)劃
2．3 書中的概念和文獻(xiàn)
第3章 石化產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩胤治?br />3．1 德國燃油的消耗
3．2 主要目標(biāo)與方法
3．3 影響因素的確認(rèn)
3．4 總結(jié)與討論
第4章 配送區(qū)域劃分和油庫位置調(diào)整的方法
4．1 問題闡述
4．2 方法論
4．3 地球球面積公式的應(yīng)用
4．4 球面積公式模型的概念
第5章 案例分析
5．1 兩種典型配送區(qū)域的劃分
5．2 配送區(qū)域劃分的主要方法
5．3 按照不同標(biāo)準(zhǔn)對優(yōu)化結(jié)果的比較和評估
5．4 油庫優(yōu)化位置的穩(wěn)定性測試
5．5 本章小結(jié)及管道運(yùn)輸規(guī)劃
第6章 通過仿真模擬的方法對程序結(jié)果進(jìn)行評估
6．1 仿真模擬的前提和準(zhǔn)備工作
6．2 數(shù)據(jù)收集
6．3 石化產(chǎn)品供應(yīng)鏈一次物流和二次物流在仿真模擬中的評估與分析
6．4 本章小結(jié)
第7章 研究總結(jié)及研究展望
7．1 意義和作用
7．2 適用區(qū)域
7．3 未來研究方向
附錄A 縮寫介紹
附錄B 相關(guān)數(shù)據(jù)
參考文獻(xiàn)