第一章 新能源汽車維修工具的使用與安全操作流程
第一節(jié)　新能源汽車分類
一、混合動力汽車
二、純電動汽車
第二節(jié)　新能源汽車常用檢修工具
第三節(jié)　新能源汽車安全操作步驟
一、安全操作前的工作準備
二、檢修高壓系統(tǒng)的安全操作規(guī)范

第二章 動力電池及管理系統(tǒng)基礎知識
第一節(jié)　動力電池基礎知識
一、動力電池的性能指標
二、鋰電池的工作原理與特性分析
三、鎳氫電池的工作原理與特性分析
四、動力電池包的組成
五、動力電池冷卻系統(tǒng)
第二節(jié)　動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的功能
一、動力電池管理系統(tǒng)（BMS）概述
二、動力電池管理系統(tǒng)的基本功能
三、動力電池管理系統(tǒng)的工作模式

第三章 整車控制器的控制策略及低壓上電與喚醒
第一節(jié)　整車控制器功能與控制策略
一、常見電動汽車 / 混合動力汽車控制模塊的英文縮寫
二、整車控制器的主要功能
三、整車控制器的控制策略
第二節(jié)　整車控制系統(tǒng)故障診斷與結果處理
一、故障分級
二、組合儀表報警指示燈符號解讀
三、新能源汽車 OBD 針腳端口定義
四、整車控制器與其他模塊的控制邏輯關系
第三節(jié)　整車控制低壓上電與喚醒
一、整車供、斷電過程概述
二、低壓供電及喚醒原理

第四章 高壓系統(tǒng)組成與高壓配電系統(tǒng)
第一節(jié)　電動汽車高壓系統(tǒng)組成與分解
一、電動汽車高壓系統(tǒng)組成
二、電動汽車高壓系統(tǒng)的功能
三、高壓電控總成
第二節(jié)　高壓配電系統(tǒng)
一、高壓配電系統(tǒng)概述
二、配電系統(tǒng)工作原理
三、2014 款秦 DM 高壓配電箱總成

第五章 電動汽車/混合動力汽車充電系統(tǒng)與能量回收技術
第一節(jié)　交流慢充系統(tǒng)
一、交流慢充系統(tǒng)的結構組成
二、慢充系統(tǒng)的連接方式
三、供電端充電槍內 / 外部結構
四、交流慢充系統(tǒng)物理連接步驟
五、眾泰 Z500 EV 電動汽車交流慢充分析
六、榮威 R550 插電式混合動力汽車交流慢充系統(tǒng)
七、2014 款比亞迪秦 DM 交流慢充系統(tǒng)
第二節(jié)　直流快充系統(tǒng)
一、快充系統(tǒng)結構組成
二、直流快充系統(tǒng)的充電條件
三、充電控制過程
四、直流充電系統(tǒng) CC1、CC2 解析
五、比亞迪元 EV360（3+3 平臺）電動汽車直流快充系統(tǒng)分析
六、眾泰 Z500 EV 電動汽車直流充電系統(tǒng)組成與分析
第三節(jié)　DC/DC 變換器充電系統(tǒng)
一、高低壓直流轉換系統(tǒng)的組成
二、DC/DC 變換器模塊控制轉換技術
第四節(jié)　能量回收系統(tǒng)技術分析
一、能量回收系統(tǒng)的組成
二、能量回收基本組件功能
三、啟動能量回收的條件
四、插電式混合動力汽車的充電系統(tǒng)

第六章 驅動系統(tǒng)及其冷卻方式
第一節(jié)　電動汽車 / 混合動力汽車驅動電機系統(tǒng)
一、驅動電機系統(tǒng)組成
二、電機的分類
三、電機控制器的結構與功能
四、旋轉變壓器傳感器的結構與功能
五、比亞迪元 EV360（EB 款）電機驅動系統(tǒng)解析
第二節(jié)　驅動冷卻系統(tǒng)
一、驅動冷卻系統(tǒng)概述
二、冷卻系統(tǒng)組成
三、工作原理

第七章 電動汽車/混合動力汽車空調系統(tǒng)
第一節(jié)　空調制冷系統(tǒng)
一、空調制冷系統(tǒng)的組成
二、空調制冷系統(tǒng)的工作原理
第二節(jié)　空調通風系統(tǒng)
第三節(jié)　空調采暖系統(tǒng)

第八章 高壓互鎖監(jiān)控與絕緣檢測系統(tǒng)
第一節(jié)　高壓互鎖監(jiān)控系統(tǒng)
一、概述
二、高壓互鎖功能
第二節(jié)　絕緣（漏電）檢測原理

第九章 輔助控制系統(tǒng)與車載 CAN 網絡
第一節(jié)　輔助控制系統(tǒng)
一、加速踏板位置傳感器
二、換檔控制
三、制動系統(tǒng)真空控制
四、電動助力轉向系統(tǒng)
五、低速報警系統(tǒng)
第二節(jié)　車載 CAN 網絡
一、術語釋義
二、總線結構
三、通過測量終端電阻判斷總線故障的方法
四、總線維修注意事項
五、CAN 總線的常見故障
六、CAN 總線常見故障原因