前言
第1章 緒論
1.1 研究背景與緣起
1.2 研究對象與范圍
1.3 國內(nèi)外研究與實踐發(fā)展
1.4 研究目的與意義
1.5 研究內(nèi)容與方法
1.6 研究框架
第2章 通風(fēng)廊道相關(guān)理論綜述
2.1 城市氣候圖與局部氣候分區(qū)
2.2 通風(fēng)廊道的空間系統(tǒng)與分類
2.3 通風(fēng)廊道發(fā)掘方法
2.4 FAI與城市風(fēng)環(huán)境的關(guān)聯(lián)性
2.5 小結(jié)
第3章 基于FAI與LCP的通風(fēng)廊道發(fā)掘研究
3.1 大連風(fēng)環(huán)境與地理特征研究
3.2 山體FAI新模型
3.3 基于LCP的風(fēng)廊計算
3.4 星海灣地區(qū)風(fēng)廊發(fā)掘
3.5 小結(jié)
第4章 基于CFD模擬和實測的通風(fēng)廊道驗證
4.1 CFD湍流模型驗證
4.2 CFD數(shù)值模擬驗證
4.3 風(fēng)速實測驗證
4.4 小結(jié)
第5章 星海灣通風(fēng)廊道設(shè)計策略
5.1 通風(fēng)廊道特征及設(shè)置原則
5.2 通風(fēng)廊道布局及設(shè)計策略
5.3 街區(qū)控制及建筑設(shè)計策略
5.4 針對熱島的景觀設(shè)計策略
5.5 小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 創(chuàng)新點
6.3 研究展望
附錄
附錄A 大連氣象站年均溫度和風(fēng)速統(tǒng)計（1951-2017年）
附錄B 大工站年均風(fēng)頻和風(fēng)速統(tǒng)計（2014-2017年）
參考文獻(xiàn)