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	當(dāng)前位置： 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸公路運(yùn)輸市場(chǎng)導(dǎo)向型政策下新能源汽車消費(fèi)生產(chǎn)決策和政策優(yōu)化：以碳交易與雙積分為例

	



    
    

    
市場(chǎng)導(dǎo)向型政策下新能源汽車消費(fèi)生產(chǎn)決策和政策優(yōu)化：以碳交易與雙積分為例

    

	
市場(chǎng)導(dǎo)向型政策下新能源汽車消費(fèi)生產(chǎn)決策和政策優(yōu)化：以碳交易與雙積分為例
	
	

	

	

	
定　價(jià)：￥45.00

	

			
					

						作　者：
						何浩楠 著
					

					

						出版社：
						經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
					

					

						叢編項(xiàng)：
						
					

					

						標(biāo)　簽：
						暫缺
					

				
	
	

    
	
	

	

			
					

						ISBN：
						9787521838138
						出版時(shí)間：
						2023-01-01	
                        包裝：
						平裝					
					
					
					
					
						開(kāi)本：
						16開(kāi)
						頁(yè)數(shù)：
						183
						字?jǐn)?shù)：
						 
					
					
				

        

   

    
    
    
	
	
	
	
內(nèi)容簡(jiǎn)介

	

	
　　《市場(chǎng)導(dǎo)向型政策下新能源汽車消費(fèi)生產(chǎn)決策和政策優(yōu)化：以碳交易與雙積分為例》依托我國(guó)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》的政策指導(dǎo)，介紹了有關(guān)我國(guó)市場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)成功重塑與轉(zhuǎn)型的一系列運(yùn)營(yíng)管理與政策研究，探究了在交通運(yùn)輸行業(yè)低碳化、電動(dòng)化這一趨勢(shì)下政府、企業(yè)及消費(fèi)者的決策問(wèn)題，為政策優(yōu)化、企業(yè)與消費(fèi)者進(jìn)行決策提供理論基礎(chǔ)，為引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)改革提供理論支持?！妒袌?chǎng)導(dǎo)向型政策下新能源汽車消費(fèi)生產(chǎn)決策和政策優(yōu)化：以碳交易與雙積分為例》全書共6章。
	
	
	
   
	
	
	
作者簡(jiǎn)介

	

	
　　何浩楠， 長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，博士，講師。2014年畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)少年班學(xué)院統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位；2019年畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院工商管理專業(yè)，獲管理學(xué)博士學(xué)位；2017年至2019年，在美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校Gies商學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)。主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目，教育部人文社科一般項(xiàng)目、中國(guó)博士后一般項(xiàng)目、陜西省自科基金項(xiàng)目四項(xiàng)省部級(jí)以上項(xiàng)目，作為主研人員參與***課題5項(xiàng)；近三年來(lái)，以第一作者或通訊作者在《Journal of Retailing and Consumer Services》《Transportation Research Part D： Transport and Environment》《Sustainable Production and Consumption》《Economic Modelling》《Journal of Cleaner Production》等主流SCI/SSCI期刊與國(guó)內(nèi)高質(zhì)量期刊上發(fā)表論文十余篇。
	
	
	
	
	
	
圖書目錄

	

	
第1章 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究綜述
1．3 研究意義
第2章 碳交易機(jī)制下的新能源汽車購(gòu)買決策及補(bǔ)貼政策研究
2．1 我國(guó)碳交易機(jī)制及新能源行業(yè)概況
2．2 新能源汽車購(gòu)買決策及補(bǔ)貼模型構(gòu)造
2．3 重要參數(shù)靈敏度分析與結(jié)果討論
2．4 本章小結(jié)
第3章 新能源汽車的換購(gòu)決策研究
3．1 當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)買決策與研究現(xiàn)狀
3．2 理論模型
3．3 臨界換購(gòu)決策條件
3．4 數(shù)值計(jì)算驗(yàn)證與敏感度分析
3．5 本章小結(jié)
第4章 補(bǔ)貼政策下考慮消費(fèi)者環(huán)境意識(shí)的新能源汽車生產(chǎn)決策研究
4．1 有關(guān)消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí)與補(bǔ)貼現(xiàn)狀概述
4．2 新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)決策模型的構(gòu)建
4．3 考慮不同市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下的模型推廣
4．4 政策啟示
4．5 本章小結(jié)
第5章 雙積分政策下的新能源汽車企業(yè)電動(dòng)化擇時(shí)決策研究
5．1 雙積分實(shí)施現(xiàn)狀概述
5．2 雙積分政策下新能源車企決策的影響因素
5．3 新能源汽車企業(yè)電動(dòng)化決策最優(yōu)化模型構(gòu)建
5．4 新能源汽車企業(yè)電動(dòng)化擇時(shí)決策模型應(yīng)用實(shí)例
5．5 基于車企電動(dòng)化擇時(shí)決策的雙積分的政策修訂方案
5．6 本章小結(jié)
第6章 雙積分政策下的新能源車企電動(dòng)化生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)決策研究
6．1 研究概況
6．2 雙積分政策下的傳統(tǒng)車企生產(chǎn)決策
6．3 雙積分政策對(duì)傳統(tǒng)車企電動(dòng)化的引導(dǎo)機(jī)制與協(xié)調(diào)策略
6．4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄 第4章相關(guān)材料及證明
	
	

	

    
       
    
	
	

   

   

   

    
   

   
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