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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場安全評價(jià)與預(yù)警

基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場安全評價(jià)與預(yù)警

基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場安全評價(jià)與預(yù)警

定 價(jià):¥89.00

作 者: 劉梅
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787302612780 出版時(shí)間: 2023-02-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場安全評價(jià)與預(yù)警》從系統(tǒng)的角度研究施工作業(yè)系統(tǒng)安全評價(jià)預(yù)警方法,并進(jìn)行實(shí)證研究,主要內(nèi)容及特色如下:從系統(tǒng)級聯(lián)故障的角度構(gòu)建了基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型,結(jié)合實(shí)證數(shù)據(jù)模擬風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)觸發(fā)過程;基于系統(tǒng)論分析了系統(tǒng)安全評價(jià)要素構(gòu)成,引入風(fēng)險(xiǎn)整改作為施工現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理的先驗(yàn)指標(biāo),提出了基于管理作用的施工安全評價(jià)方法;構(gòu)建了基于能量耗散理論的施工安全評價(jià)預(yù)警模型,明確了能量耗散過程中的風(fēng)險(xiǎn)級聯(lián)觸發(fā)驅(qū)動(dòng)機(jī)制,研究成果應(yīng)用于工程實(shí)踐。 《基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場安全評價(jià)與預(yù)警》可作為高?;蚩蒲袡C(jī)構(gòu)土木工程、工程管理、安全工程等相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者和研究人員的參考書。

作者簡介

  劉梅,2020年6月獲得清華大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位,專業(yè)是管理科學(xué)與工程,研究方向是建設(shè)工程安全與風(fēng)險(xiǎn)管理。讀博期間學(xué)術(shù)成果突出,發(fā)表SCI/SSCI論文7篇,中文核心期刊論文1篇,多次參加國際會(huì)議并作匯報(bào),獲得國家獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀畢業(yè)論文、清華大學(xué)土木水利學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金等榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

圖書目錄

第1章引言
1.1研究背景和意義
1.1.1建筑業(yè)安全形式異常嚴(yán)峻
1.1.2實(shí)證的風(fēng)險(xiǎn)耦合是預(yù)警的重要基礎(chǔ)
1.1.3主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理尚未在建設(shè)管理領(lǐng)域引起重視
1.2國內(nèi)外研究綜述
1.2.1安全評價(jià)預(yù)警方法研究現(xiàn)狀和問題
1.2.2風(fēng)險(xiǎn)耦合機(jī)理研究現(xiàn)狀和問題
1.2.3安全評價(jià)指標(biāo)研究現(xiàn)狀和問題
1.3研究目標(biāo)與內(nèi)容
1.3.1研究目標(biāo)
1.3.2研究內(nèi)容
1.4研究技術(shù)路線與方法
1.4.1技術(shù)路線
1.4.2研究方法
1.5本書結(jié)構(gòu)
第2章基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的安全評價(jià)框架
2.1安全評價(jià)要素構(gòu)成
2.2基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的評價(jià)框架構(gòu)建
2.2.1風(fēng)險(xiǎn)耦合的理論分析
2.2.2網(wǎng)絡(luò)分析法綜述
2.2.3風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
2.3風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)建模的實(shí)證研究
2.3.1實(shí)證數(shù)據(jù)收集和預(yù)處理
2.3.2施工現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
2.3.3風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)特征分析
2.4小結(jié)
第3章基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型
3.1理論基礎(chǔ)及研究方法
3.2基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型構(gòu)建
3.2.1定義風(fēng)險(xiǎn)荷載
3.2.2風(fēng)險(xiǎn)級聯(lián)觸發(fā)過程及假設(shè)
3.2.3去噪計(jì)算
3.3風(fēng)險(xiǎn)級聯(lián)觸發(fā)機(jī)理研究
3.3.1風(fēng)險(xiǎn)承載力的計(jì)算
3.3.2風(fēng)險(xiǎn)級聯(lián)觸發(fā)過程模擬
3.3.3結(jié)果分析與驗(yàn)證
3.4小結(jié)
第4章考慮管理作用的安全評價(jià)
4.1考慮管理作用的安全評價(jià)構(gòu)成
4.2基于整改特征的管理績效評價(jià)
4.2.1定義風(fēng)險(xiǎn)整改狀態(tài)
4.2.2安全評價(jià)方法綜述
4.2.3基于整改特征的評價(jià)方法
4.3管理績效評估的實(shí)證研究
4.3.1數(shù)據(jù)來源和預(yù)處理
4.3.2整改績效評價(jià)結(jié)果分析
4.4考慮管理作用的安全評價(jià)實(shí)證研究
4.4.1施工安全綜合評價(jià)過程
4.4.2安全評價(jià)結(jié)果分析
4.4.3安全評價(jià)的時(shí)間分析
4.5小結(jié)
第5章基于能量耗散的安全評價(jià)預(yù)警模型
5.1理論基礎(chǔ)和方法綜述
5.1.1開放系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)
5.1.2耗散結(jié)構(gòu)理論
5.2基于DST的安全評價(jià)熵流模型
5.2.1基于能量耗散的安全評價(jià)構(gòu)成
5.2.2構(gòu)建基于級聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合熵流模型
5.2.3構(gòu)建施工現(xiàn)場安全評價(jià)熵流模型
5.3基于DST的動(dòng)態(tài)評價(jià)預(yù)警實(shí)證分析
5.3.1風(fēng)險(xiǎn)耦合熵流結(jié)果分析
5.3.2安全評價(jià)指標(biāo)熵權(quán)結(jié)果分析
5.3.3基于DST的風(fēng)險(xiǎn)級聯(lián)觸發(fā)預(yù)警
5.3.4基于DST的安全動(dòng)態(tài)評價(jià)
5.4案例分析: 在建項(xiàng)目安全評價(jià)與預(yù)警
5.5小結(jié)
第6章總結(jié)
6.1主要工作總結(jié)
6.2研究創(chuàng)新點(diǎn)
6.3局限性及展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
附錄A安全檢查數(shù)據(jù)記錄表(部分)
附錄B基礎(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表(部分)
致謝
 

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