在煤炭開(kāi)采過(guò)程中，硬質(zhì)巖巷掘進(jìn)速度慢，增大摒進(jìn)機(jī)功率以提高巖石破碎效率的方法易導(dǎo)致截齒磨捐程度加劇增加巖石自由面可有效降低巖石破碎難度以及截齒磨損程度。全書(shū)共分為5章，分別介紹了截齒破巖領(lǐng)域研究概況、截齒與多自由面巖體相互作用理論、多自由面巖體截割破碎試驗(yàn)、多自由面巖體截制破碎數(shù)值模擬、基于損傷模型的截齒破巖力學(xué)特性和疲勞壽命分析。書(shū)中內(nèi)容包含大量試驗(yàn)和數(shù)值模擬，以及對(duì)其結(jié)果的對(duì)比和分析，深人淺出，通俗易懂。 本書(shū)內(nèi)容結(jié)構(gòu)完整，設(shè)計(jì)的破巖方法新穎，可供井工煤礦技術(shù)人員、科研院所研究人員、高等院校師生閱讀參考。

暫缺《截齒截割破碎多自由面巖體機(jī)理及疲勞壽命》作者簡(jiǎn)介