在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和高質(zhì)量發(fā)展大背景下，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，也是“十四五”規(guī)劃的重要工作任務(wù)之一。研究其產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀，具有非常明確的必要性和重要價(jià)值。本書著重分析汽車制造商在評(píng)價(jià)和選擇可持續(xù)供應(yīng)商時(shí)采用的準(zhǔn)則和篩選方式，就制造商如何尋找可靠的戰(zhàn)略合作伙伴以及傳統(tǒng)供應(yīng)商該如何向可持續(xù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型升級(jí)提出建議。書中綜合運(yùn)用了文獻(xiàn)計(jì)量分析、層次分析法、失效模式與后果分析模型、評(píng)價(jià)語言改進(jìn)、比較分析、案例研究等多個(gè)研究方法，在概念界定、分析視角、準(zhǔn)則體系構(gòu)建和模型改進(jìn)上進(jìn)行了創(chuàng)新。本書提出的實(shí)質(zhì)性建議，可為汽車或其他產(chǎn)業(yè)的利益相關(guān)者、政策制定者、科研學(xué)者提供一定的參考，助力中國汽車市場(chǎng)在危機(jī)與挑戰(zhàn)中發(fā)展。

　　尤筱玥，女，管理學(xué)博士，碩士生導(dǎo)師，同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院助理教授，上海市2021青年科技英才揚(yáng)帆計(jì)劃項(xiàng)目獲得者，英國劍橋大學(xué)、英國埃克塞特大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)博士。主要研究方向?yàn)楣?yīng)商管理、可持續(xù)管理、質(zhì)量管理。主持省部級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)，承擔(dān)委托橫向課題3項(xiàng)，出版英文專著1部，發(fā)表中英文核心期刊論文40余篇，其中1篇被人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載。