上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)一期工程，全線(xiàn)車(chē)站公共區(qū)采用無(wú)吊頂?shù)难b修手法，充分釋放頂部空間，運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)管線(xiàn)、支架、燈具等進(jìn)行視覺(jué)化的梳理，使其有序排列、整齊劃一，功能融合裝飾，呈現(xiàn)出地鐵車(chē)站獨(dú)特的工業(yè)美感，給予乘客更加舒適愉悅的出行體驗(yàn)，也大大方便了后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)。本書(shū)根據(jù)相關(guān)施工，設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)裝修及機(jī)電安裝“施工標(biāo)準(zhǔn)化、工藝藝術(shù)化”的實(shí)踐特點(diǎn)總結(jié)而成。全書(shū)涵蓋了車(chē)站設(shè)備區(qū)、公共區(qū)的裝修及機(jī)電安裝的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。本書(shū)可作為從事軌道交通裝修安裝的設(shè)計(jì)人員，施工人員、監(jiān)理人員和管理人員的參考資料。

　　畢湘利，男，工學(xué)博士，高級(jí)工程師，現(xiàn)任上海申通地鐵集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。研究領(lǐng)域?yàn)?ldquo;鐵路運(yùn)輸”、“公路和水路運(yùn)輸”、“安全科學(xué)與災(zāi)害防治”等，研究成果有《通縫拼裝盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)極限承載力的足尺試驗(yàn)研究》、《建設(shè)安全、可靠、高效的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)》。