本書論述了“地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)”這一新型城市地下物流系統(tǒng)的特征、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置與優(yōu)化，是國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目《新型城鎮(zhèn)化導(dǎo)向下的城市地下物流系統(tǒng)集成與管理研究》的主要研究成果之一。本書依托數(shù)學(xué)建模、智能算法和仿真技術(shù)，融合交通運(yùn)籌及工程優(yōu)化的思維，以不干擾地鐵客運(yùn)為前提，對(duì)一系列復(fù)雜情景下的“地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)”網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)行決策等問題展開前瞻性研究。本書為城市規(guī)劃、工程項(xiàng)目管理、地下空間規(guī)劃、交通工程等領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者提供了新的研究思路，為我國(guó)開展地鐵貨運(yùn)項(xiàng)目提供實(shí)質(zhì)性的理論參考，并為促進(jìn)新型綜合交通體系的完善，解決城市可持續(xù)發(fā)展和提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供新的思路。

　　任睿，防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程專業(yè)博士，陸軍工程大學(xué)國(guó)防工程學(xué)院講師，已發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇。主要研究領(lǐng)域?yàn)榈叵驴臻g規(guī)劃與管理、地下物流系統(tǒng)。