總序萬鋼
前言張華
第１章制冷和熱泵技術(shù)與碳中和001
1.1概述001
1.2制冷和熱泵領(lǐng)域碳排放及發(fā)展趨勢(shì)004
1.3制冷領(lǐng)域有關(guān)的國際公約和國家政策010
1.4低碳技術(shù)和未來能源發(fā)展趨勢(shì)011
1.5冷熱量制取技術(shù)原理和方法013
1.6制冷、空調(diào)、熱泵的區(qū)別和聯(lián)系019
1.7我國制冷行業(yè)的發(fā)展與節(jié)能減排020
1.8制冷和熱泵技術(shù)發(fā)展的若干問題021
第２章低碳環(huán)保制冷和熱泵工質(zhì)025
2.1制冷和熱泵工質(zhì)概況025
2.2制冷和熱泵工質(zhì)性質(zhì)030
2.3制冷和熱泵工質(zhì)碳排放分析035
2.4國際公約對(duì)制冷和熱泵工質(zhì)的替代的影響038
2.5制冷和熱泵工質(zhì)的回收與銷毀管理041
2.6制冷和熱泵工質(zhì)的替代與低碳發(fā)展043
第３章綠色低碳空調(diào)系統(tǒng)和智慧運(yùn)行調(diào)節(jié)046
3.1建筑空調(diào)系統(tǒng)碳排放量及減碳潛力046
3.2建筑冷熱量需求特點(diǎn)與空調(diào)系統(tǒng)低碳發(fā)展總體路線048
3.3住宅建筑空調(diào)系統(tǒng)低碳發(fā)展路徑049
3.4公共建筑空調(diào)系統(tǒng)低碳發(fā)展路徑055
3.5工業(yè)建筑空調(diào)系統(tǒng)低碳發(fā)展路徑057
3.6城市與工業(yè)園區(qū)冷熱供應(yīng)系統(tǒng)的低碳發(fā)展路徑063
3.7建筑空調(diào)系統(tǒng)低碳技術(shù)對(duì)碳中和的預(yù)期貢獻(xiàn)069
3.8總結(jié)071
第４章熱泵技術(shù)與裝備074
4.1熱泵與碳中和074
4.2熱泵技術(shù)與熱源的選型匹配079
4.3熱泵與儲(chǔ)熱技術(shù)耦合088
4.4壓縮式熱泵裝備及應(yīng)用案例096
4.5吸收式熱泵裝備及應(yīng)用案例099
4.6吸附式熱泵裝備及應(yīng)用案例102
4.7熱泵低碳技術(shù)發(fā)展路線103
第５章冷鏈低碳技術(shù)及系統(tǒng)110
5.1冷鏈物流現(xiàn)狀與碳排放分析110
5.2冷鏈低碳技術(shù)113
5.3物流冷庫與冷鏈物流中心低碳技術(shù)應(yīng)用分析121
5.4肉類聯(lián)合加工廠低碳技術(shù)應(yīng)用分析123
5.5冷鏈低碳發(fā)展技術(shù)方向128
第６章數(shù)據(jù)中心冷卻與綜合能源利用132
6.1數(shù)據(jù)中心發(fā)展的基本情況132
6.2數(shù)據(jù)中心高效冷卻技術(shù)與裝備135
6.3數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)綜合能源利用150
6.4數(shù)據(jù)中心低碳冷卻技術(shù)展望151
第７章新能源汽車熱管理技術(shù)與裝備154
7.1新能源汽車熱管理與碳中和154
7.2儲(chǔ)能電池及電池?zé)峁芾?59
7.3新能源汽車空調(diào)低溫?zé)岜孟到y(tǒng)163
7.4新能源汽車熱管理裝備168
7.5新能源汽車熱管理技術(shù)的低碳發(fā)展175
第８章干燥供熱變革技術(shù)及系統(tǒng)179
8.1干燥行業(yè)供熱技術(shù)現(xiàn)狀179
8.2農(nóng)產(chǎn)品熱泵干燥的應(yīng)用181
8.3工業(yè)熱泵干燥的應(yīng)用194
8.4污泥熱泵干燥的應(yīng)用200
8.5熱泵干燥技術(shù)發(fā)展展望201
第９章“雙碳”背景下制冷和熱泵變革技術(shù)的發(fā)展204
9.1“雙碳”背景下我國的制冷和熱泵低碳技術(shù)204
9.2制冷和熱泵工質(zhì)向低全球變暖潛能值化方向發(fā)展206
9.3供熱從燃料制熱向熱泵制熱化方向發(fā)展208
9.4冷熱量制取技術(shù)向適應(yīng)全面電氣化方向發(fā)展209
9.5制冷制熱產(chǎn)品向綠色化及智能化方向發(fā)展210