第一章 緒論
第一節(jié) 車輛振動(dòng)的危害及懸掛的重要作用
第二節(jié) 帶附加氣室空氣彈簧的研究現(xiàn)狀
第三節(jié) 磁流變減振器研究及應(yīng)用現(xiàn)狀
第四節(jié) 車輛半主動(dòng)懸掛的研究進(jìn)展
第二章 半主動(dòng)空氣懸掛特性參數(shù)匹配
第一節(jié) 半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)振動(dòng)模型
第二節(jié) 優(yōu)化模型的建立
第三節(jié) 優(yōu)化計(jì)算
第四節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱穩(wěn)定性
第五節(jié) 轉(zhuǎn)向?qū)Υ瓜蛘駝?dòng)的影響
本章小結(jié)
第三章 磁流變減振器的設(shè)計(jì)
第一節(jié) 磁流變減振器工作模式及工作原理
第二節(jié) 磁流變減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第三節(jié) 磁流變減振器性能試驗(yàn)
本章小結(jié)
第四章 磁流變減振器阻尼力模型
第一節(jié) 穩(wěn)態(tài)流體動(dòng)力學(xué)分析
第二節(jié) 阻尼力模型的建立
第三節(jié) 模型系數(shù)試驗(yàn)辨識(shí)及結(jié)果驗(yàn)證
本章小結(jié)
第五章 1／4懸掛振動(dòng)響應(yīng)特性試驗(yàn)
第一節(jié) 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
第二節(jié) 試驗(yàn)結(jié)果與分析
本章小結(jié)
第六章 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第一節(jié) 頻域快速控制策略
第二節(jié) 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第三節(jié) 控制試驗(yàn)
本章小結(jié)
附錄 剛度和阻尼可調(diào)式半主動(dòng)空氣懸掛控制試驗(yàn)結(jié)果
參考文獻(xiàn)