第一章 概述
第一節(jié) 中國鐵水聯(lián)運發(fā)展概況
第二節(jié) 國家部委鼓勵多式聯(lián)運發(fā)展
第三節(jié) 貨運方式選擇行為模型研究現(xiàn)狀
第四節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二章 鐵水聯(lián)運系統(tǒng)分析
第一節(jié) 多式聯(lián)運概念體系
第二節(jié) 鐵水聯(lián)運設(shè)施設(shè)備
第三節(jié) 參與主體
第四節(jié) 監(jiān)管主體
第五節(jié) 多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程分析
第六節(jié) 鐵水聯(lián)運集裝箱內(nèi)陸段運輸鏈時間和費用實例分析
第三章 貨運方式選擇行為數(shù)據(jù)采集
第一節(jié) 數(shù)據(jù)采集
第二節(jié) 問卷設(shè)計
第三節(jié) 樣本規(guī)模
第四節(jié) 問卷設(shè)計及調(diào)查步驟
第五節(jié) 有效設(shè)計應(yīng)用
第四章 貨運方式選擇行為模型
第一節(jié) 消費者行為理論
第二節(jié) 消費者理論拓展
第三節(jié) 離散選擇相關(guān)理論
第四節(jié) 決策過程要素
第五節(jié) 離散選擇模型發(fā)展歷程
第六節(jié) 基于隨機效用最大化的離散選擇模型
第七節(jié) 基于隨機后悔最小化的離散選擇模型
第八節(jié) 模型效用函數(shù)形式
第九節(jié) 模型變量度量方式
第五章 貨運方式選擇行為模型參數(shù)估計
第一節(jié) 對數(shù)似然函數(shù)
第二節(jié) 參數(shù)估計和統(tǒng)計檢驗
第六章 貨運方式選擇行為模型應(yīng)用
第一節(jié) 運量預(yù)測
第二節(jié) 對策比選
第三節(jié) 定價策略
第四節(jié) 外部成本測算
第七章 考慮閾值的貨運方式選擇行為建模
第一節(jié) 問題描述
第二節(jié) 模型構(gòu)建
第三節(jié) 閾值模型間的比較
第四節(jié) 閾值模型與傳統(tǒng)效用模型的比較
第八章 考慮決策者異質(zhì)性的貨運方式選擇行為建模
第一節(jié) 問題描述
第二節(jié) 模型構(gòu)建
第三節(jié) 模型參數(shù)估計步驟
第四節(jié) 考慮感知差異的異質(zhì)性模型——洪甬運輸鏈
第五節(jié) 融合角色和感知差異的異質(zhì)性模型——義甬運輸鏈
參考文獻
附錄一 隨機參數(shù)抽樣方法比較
附錄二 NLOGIT軟件代碼說明
附錄三 常用縮略語索引
附錄四 常用變量名稱釋義