高速鐵路“四電”系統(tǒng)包括高速鐵路的通信、信號(hào)、電力、電氣化四個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速鐵路速度及能力目標(biāo)值以及確保高速列車安全可靠運(yùn)行的核心系統(tǒng)。本書(shū)講述BIM技術(shù)在鐵路“四電”項(xiàng)目中在實(shí)際中的應(yīng)用，介紹了BIM技術(shù)實(shí)施的組織架構(gòu)、計(jì)劃目標(biāo)、實(shí)施方案、保障措施、模型應(yīng)用、平臺(tái)構(gòu)建及管理等內(nèi)容，通過(guò)鐵路“四電\"BIM平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、結(jié)構(gòu)計(jì)算、施工仿真、可視化交底、智能運(yùn)維從而提高工作效率和質(zhì)量。書(shū)中內(nèi)容從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，層層深入，循序漸進(jìn)，便于讀者掌握鐵路“四電\"BIM技術(shù)相關(guān)理論及應(yīng)用。

暫缺《BIM技術(shù)在高速鐵路四電集成工程中的應(yīng)用研究與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介