序
凡例
前言
1 緒論
1.1 中心區(qū)與深圳城市規(guī)劃
1.1.1 深圳歷次總規(guī)定位市中心區(qū)
1.1.2 中心區(qū)是深圳特區(qū)二次創(chuàng)業(yè)重點
1.1.3 深圳城市設(shè)計在中心區(qū) 早實施
1.2 中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)40年歷程
1.2.1 概況
1.2.2 中心區(qū)40年蝶變圖表
1.2.3 中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)階段劃分
1.3 研究方法與內(nèi)容
1.3.1 資料來源
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究內(nèi)容
1.3.4 寫作原則
2 階段：規(guī)劃福田新市區(qū)，深港合作開發(fā)（1980—1987）
2.0 背景綜述
2.1 特區(qū)規(guī)劃選址福田中心區(qū)（1980年）
2.1.1 中心區(qū)地形原貌
2.1.2 福田區(qū)在蓮花山下
2.1.3 深南路是簡易路
2.2 政府與港商合作開發(fā)福田新市區(qū)（1981年）
2.2.1 總規(guī)定位特區(qū)中心在福田
2.2.2 福田新市區(qū)30 km2土地合同簽訂
2.2.3 福田新市區(qū) 初規(guī)劃設(shè)想
2.3 福田新市區(qū)規(guī)劃綱要（1982年）
2.3.1 福田新中心為特區(qū)行政、金融、商業(yè)中心
2.3.2 總規(guī)簡圖出現(xiàn)中軸線雛形
2.3.3 福田新市區(qū)輻射式同心圓路網(wǎng)規(guī)劃
2.4 專家否定福田新市區(qū)規(guī)劃（1983年）
2.4.1 中心區(qū)首現(xiàn)“十字軸”
2.4.2 專家否定輻射式同心圓路網(wǎng)規(guī)劃
2.5 中心區(qū)地質(zhì)初勘情況較好（1984年）
2.5.1 福田新市區(qū)交通規(guī)劃
2.5.2 “市民廣場”萌芽
2.5.3 中心區(qū)地下沒有“斷裂帶”
2.6 中心區(qū)詳規(guī)啟動（1985年）
2.6.1 提出入車分流、機非分流
2.6.2 委托福田新市區(qū)進行防洪規(guī)劃
2.6.3 擬編制中心區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃
2.7 收回福田新市區(qū)30 km2土地（1986年）
2.7.1 總規(guī)關(guān)于福田新市區(qū)規(guī)劃
2.7.2 中心區(qū)機非分流道路網(wǎng)規(guī)劃
2.7.3 終止福田新市區(qū)合作開發(fā)土地合同
2.8 中心區(qū) 城市設(shè)計（1987年）
2.8.1 中心區(qū)地貌
2.8.2 英國規(guī)劃師編制城市設(shè)計
2.9 階段小結(jié)