我1960年步入新疆考古，當(dāng)年晚秋，就領(lǐng)著“文物干部培訓(xùn)班”的學(xué)員，在吐魯番阿斯塔那晉唐墓地進(jìn)行了發(fā)掘?qū)嵙?xí)；1961年5月，又偕任冠志、馬衣提進(jìn)入交河故城，詳作踏查。吃盡了天氣炎熱、平日難以體驗(yàn)的苦頭，但也收獲了平常情況下難以經(jīng)歷的諸多細(xì)節(jié)。

收錄在這本書中關(guān)于交河故實(shí)與吐魯番文明碎片的文字，可以作為這一段考古實(shí)踐中留下的局部感受的記錄。

交河故城，是世界矚目的歷史文化名城。

交河故城

當(dāng)前，人們關(guān)注著絲綢之路及西域古代文明的研究，而吐魯番是人們注意的主要地區(qū)之一。每年前來新疆吐魯番地區(qū)旅游的各方面人士，都把有助于認(rèn)識(shí)這一歷史文明及其真諦的古城、石窟寺及各類出土文物，放在參觀的第一位。保存完好的交河故城因此成了人們主要關(guān)注的對(duì)象。

交河故城，是古代新疆重要的政治、軍事、交通中心。在交河故城的斷垣殘壁之中，飽蘊(yùn)著新疆各族人民早期開發(fā)、建設(shè)吐魯番盆地的熾熱感情，積淀著豐富而又多姿多彩的歷史故實(shí)。古城建筑，顯示著勞動(dòng)人民的智慧。古城郊區(qū)的叢叢墓葬，記錄著當(dāng)年交河城主人的離合悲歡。而鱗次櫛比的佛教寺院，更顯示著晉唐時(shí)期吐魯番盆地人們普遍而虔誠(chéng)的信仰。

交河溝西墓地發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)

一

不論任何人，來到吐魯番，面對(duì)交河蒼涼的古代廢墟，首先出現(xiàn)在腦際的一個(gè)問題是：這危崖峭壁上的古址，始建在什么時(shí)候？經(jīng)歷過怎樣的世事滄桑？

交河城，據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn)資料可以肯定的是，公元前2世紀(jì)就已經(jīng)屹立在吐魯番大地。這主要得之于張騫出使中亞時(shí)的考察結(jié)論。司馬遷在《史記·大宛列傳》中，記述了西漢初年的西域及中亞形勢(shì)，介紹了大宛、康居，說明西域地區(qū)最近漢王朝西境的是樓蘭、姑師，它們雖是“小國(guó)耳”，但“當(dāng)空（孔）道”，地位重要，“邑有城郭，臨鹽澤”（羅布淖爾湖）。這里說到的“姑師”，即“車師”，而車師前部王國(guó)的都城，就在“交河”。車師前部什么時(shí)候立國(guó)，王國(guó)都城交河何時(shí)建就，歷史文獻(xiàn)沒有留下記錄。但從出土的文物分析，說車師很早即已停居在吐魯番盆地，在公元前三四世紀(jì)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入文明時(shí)期，大概是沒有問題的。而張騫出行中亞，時(shí)在公元前138年，公元前126年返回長(zhǎng)安。足見在公元前2世紀(jì)中期以前，交河城確實(shí)已經(jīng)傲然踞立在吐魯番大地。因此可以說，交河城出現(xiàn)在這個(gè)世界，已不下于2300—2400年。歷經(jīng)兩千多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，至今仍然屹立在大地的土城，并且地面建筑井然有秩，房屋、道路布局清楚，環(huán)顧海內(nèi)外，難求其匹。

兩漢階段，車師前部及其都城交河，處身在激烈的政治、軍事風(fēng)暴之中，經(jīng)受著時(shí)代風(fēng)雨的洗禮。漢武帝劉徹決定擴(kuò)通西域絲路，反擊匈奴軍事霸凌。第一步，必須占領(lǐng)控制塔里木盆地與河西走廊交通的羅布淖爾荒原、吐魯番盆地，樓蘭、車師就是首當(dāng)其沖的戰(zhàn)略要地。自此，交河城下，旌旗搖動(dòng)，刀光劍影不斷。匈奴為維護(hù)對(duì)西域及絲路的控制，自然不會(huì)輕易退出這一舞臺(tái)，漢王朝與其在這里展開了近百年的軍事角逐。直到漢神爵二年（公元前60年），匈奴日逐王先賢撣敗降，鄭吉攻破交河，漢、匈爭(zhēng)奪車師控制權(quán)的斗爭(zhēng)才初步停息，車師歸屬于漢朝。

漢王朝控制車師后，為了在這里站住腳跟，最重要的措施之一是組織屯田。戍守士兵，平日為農(nóng)，戰(zhàn)時(shí)為兵，以農(nóng)養(yǎng)兵，以兵衛(wèi)農(nóng)。為此，漢王朝在初元二年（公元前47年），就在交河城內(nèi)設(shè)置戊己校尉，料理西域屯田事務(wù)。戊己校尉受西域都護(hù)統(tǒng)轄，但與西域都護(hù)一樣，可開府行事，下屬史、丞、司馬、軍侯，集軍事、生產(chǎn)為一體。

1996年，我們?cè)诮缓訙衔鬟M(jìn)行考古發(fā)掘，在相當(dāng)于西漢王朝時(shí)期的墓葬中，不僅發(fā)現(xiàn)了漢五銖錢、漢武帝前期鑄造使用的星云紋鏡，而且發(fā)現(xiàn)了具有北方草原民族藝術(shù)風(fēng)格的虎紋金冠、變體獸紋金箔飾帶，西漢時(shí)期在交河城下與匈奴、車師展開過的政治、軍事沖突，通過這些片鱗支羽，油然顯現(xiàn)在了今人的面前。

1996年發(fā)掘交河溝西墓地，左起：長(zhǎng)澤和俊、王炳華、王宗磊

西漢王朝統(tǒng)一新疆后，在政治上管理著車師前部，但車師前部王國(guó)原有的統(tǒng)治秩序并未變動(dòng)。據(jù)史籍記錄，在車師王國(guó)內(nèi)，除國(guó)王外，還有輔國(guó)侯、將、都尉、譯長(zhǎng)等職官，實(shí)施著日常的行政。車師國(guó)王、吏屬，仍然活動(dòng)在車師城中。

西漢晚期，西域都護(hù)棄守，西域重陷于匈奴統(tǒng)治之下。車師前部，是匈奴在新疆東部地區(qū)駐守的基地。東漢初興，匈奴借西域侵進(jìn)河西。為安定河西，保證漢王朝對(duì)中原大地的穩(wěn)定統(tǒng)治，恢復(fù)對(duì)西域大地的管理又提上東漢王廷的議事日程，漢軍首先征取哈密、巴里坤，隨即進(jìn)兵車師。位居沖要的交河，又一次處在了軍事斗爭(zhēng)漩渦的中心。東漢名將班超之子班勇，長(zhǎng)時(shí)間駐屯柳中（今鄯善魯克沁），車師前部也是他經(jīng)營(yíng)西域、進(jìn)行屯田的重要基地。

公元3世紀(jì)，三國(guó)曹魏政權(quán)，總體上雖無力顧及整個(gè)西域，但對(duì)鄰近河西的吐魯番地區(qū)還是能夠控制的。曹魏黃初二年（221），敦煌郡功曹張恭，就是魏文帝封任的西域戊己校尉，駐節(jié)在高昌。車師前部王國(guó)及其都城交河，進(jìn)入曹魏政權(quán)的控制之中。

3世紀(jì)后期，鮮卑部勢(shì)力深入河西走廊及西域部分地區(qū)，與魏、晉設(shè)置在吐魯番的戊己校尉發(fā)生沖突。咸寧元年（275）戊己校尉馬循曾率部連破侵?jǐn)_的鮮卑部。稍后，車師前部國(guó)王遣子入侍晉王廷，表明車師前部王國(guó)對(duì)晉王朝的臣服。

公元4世紀(jì)前期，西晉衰落。在與鮮卑抗?fàn)幹邪l(fā)展起來的河西走廊張氏家族建立了前涼王朝。張軌去世不久，其孫張駿，雄才大略，對(duì)仍奉晉朔、不服前涼的晉戊己校尉趙貞進(jìn)行討伐。先讓駐在樓蘭的西域長(zhǎng)史李柏進(jìn)行征討，失利后，他即統(tǒng)率大軍遠(yuǎn)征吐魯番，獲得全勝，并于咸和四年（329）在吐魯番地區(qū)設(shè)置了高昌郡。這對(duì)吐魯番地區(qū)歷史發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。去高昌不遠(yuǎn)的車師前部，雖仍保留著王國(guó)的稱號(hào)，但政治上已在前涼的統(tǒng)治之下。前涼設(shè)立高昌郡后，河西走廊地區(qū)大量漢族居民陸續(xù)遷入吐魯番地區(qū)，這里的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)得到更為迅速、長(zhǎng)足的發(fā)展。

4世紀(jì)70年代，前秦苻堅(jiān)擊滅前涼，并任命楊翰為高昌郡太守。稍后不久，距離河西最近的車師前部王及鄯善王親赴中原，朝見苻堅(jiān)，并請(qǐng)求苻堅(jiān)出兵西域，甘愿為大軍前導(dǎo)。苻堅(jiān)命呂光率軍西征，車師前部王彌闐及鄯善王休密馱參與呂光軍事。彌闐受封為平西將軍，幫助制訂行軍路線，率領(lǐng)車師前部軍隊(duì)為呂光大軍之前導(dǎo)，直襲焉耆、龜茲，并在呂光攻伐龜茲的重大戰(zhàn)事中立下過殊勛。焉耆對(duì)車師前部存在的軍事威脅被完全解除。

呂光西征，是西域歷史上的一件大事。在這一歷史事件中，車師前部王扮演了重要角色。呂光東返，在河西建立后涼政權(quán)。他對(duì)西域地區(qū)重要地位有深切了解，十分重視對(duì)西域的統(tǒng)治，沿襲前秦之例，在高昌設(shè)郡，并由自己兒子呂覆任西域大都護(hù)，鎮(zhèn)守高昌。其與車師前部的關(guān)系相當(dāng)密切。

后涼王朝歷時(shí)短暫。繼起的北涼沿襲后涼政策，對(duì)西域同樣關(guān)注。在5世紀(jì)前期十分紛亂的新疆東部歷史舞臺(tái)上，西涼、西秦、柔然、高昌闞爽、北涼沮渠氏角逐紛爭(zhēng)，“城頭變幻大王旗”。但車師前部王車伊洛卻是方寸不亂，始終忠誠(chéng)于代表中原王朝的北魏政權(quán)，“恒修職貢”（《魏書·車伊洛傳》）。這一態(tài)度，當(dāng)然難以見容于已經(jīng)奪取了高昌的沮渠氏政權(quán)。車伊洛秉承北魏意旨，不僅與沮渠氏抗?fàn)帲疫€積極派兵參與北魏王朝對(duì)焉耆、龜茲的討伐。北魏太平真君九年（448）九月，車師前部王車伊洛率軍隨北魏萬度歸征焉耆，留下兒子歇守衛(wèi)交河城。車伊洛焉耆之征雖得到勝利，但后方基地交河城卻被沮渠安周與柔然的聯(lián)軍重重包圍，車歇久守?zé)o援，孤城不支，終于在太平真君十一年（450）六月，棄城突圍，西奔焉耆。立國(guó)在交河達(dá)600年以上的車師前部王國(guó)最后降下了旗幡，宣告了王國(guó)的覆滅。

460年，柔然攻滅沮渠氏高昌，扶植闞伯周為高昌王；501年，麹氏高昌王國(guó)建立，直至640年，高昌統(tǒng)治相對(duì)穩(wěn)定。交河，是高昌王國(guó)之重要屬郡。高昌王每每以世子駐節(jié)交河。

晉代以來，北部中國(guó)戰(zhàn)亂頻仍，百姓生活苦難不堪，中原人民一批批西遷避禍，多入居吐魯番盆地。這些西遷的漢族，逐漸成了吐魯番地區(qū)高昌王國(guó)的主要子民。這大大改變了當(dāng)?shù)鼐用駱?gòu)成，經(jīng)濟(jì)文化生活呈現(xiàn)了新的面貌。

640年，唐王朝攻滅高昌。長(zhǎng)時(shí)期中高昌割據(jù)一方，重稅苛剝往來于絲路之上的商胡販客，使經(jīng)濟(jì)交流不暢。唐王朝削平高昌后，設(shè)立西州。交河，因?yàn)樗U(xiǎn)要的軍事地位，曾一度成了唐王朝安西都護(hù)駐節(jié)之所。但長(zhǎng)時(shí)間看，交河一直是唐西州的屬縣。唐王朝用與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)一樣的行政管理制度治理交河地區(qū)。交河歷史，揭開了全新的一頁(yè)。

840年，回鶻自漠北大規(guī)模西遷，其中一支以吐魯番為中心，建立高昌回鶻王國(guó)，都城高昌。交河歸屬于高昌回鶻王國(guó)。高昌回鶻之統(tǒng)治，持續(xù)400多年，交河得以有較長(zhǎng)時(shí)間平靜地發(fā)展、建設(shè)。

元代，西北地區(qū)的封王與元王朝中央因汗位繼承問題有尖銳矛盾。察合臺(tái)汗國(guó)之汗王都哇與窩闊臺(tái)汗王海都結(jié)盟，大力擴(kuò)展統(tǒng)治地域，戰(zhàn)火延及吐魯番大地。13世紀(jì)80年代，卜思巴率軍12萬圍攻早已歸順了元王朝的高昌回鶻，戰(zhàn)事斷續(xù)達(dá)半年之久，回鶻高昌國(guó)王戰(zhàn)死在沙場(chǎng)。高昌、交河深受戰(zhàn)火摧殘。此后，吐魯番地區(qū)由察合臺(tái)汗國(guó)統(tǒng)治，原來統(tǒng)治高昌大地的畏兀兒亦都護(hù)家族東遷甘肅永昌，察合臺(tái)汗在此另立亦都護(hù)。這時(shí)的吐魯番，既必須向察合臺(tái)汗國(guó)盡納稅義務(wù)，也須向元朝王廷進(jìn)貢葡萄酒，人民負(fù)擔(dān)沉重。上述戰(zhàn)役，給過交河重大打擊，但最后使交河毀滅的，還是14世紀(jì)80年代中發(fā)生的伊斯蘭圣戰(zhàn)。1383年，別失八里的察合臺(tái)汗黑的兒火者派兵攻破高昌、交河，強(qiáng)迫當(dāng)?shù)鼐用穹艞墏鹘y(tǒng)的佛教信仰，改宗伊斯蘭教。此后，交河逐漸廢毀。明永樂十二年（1414），吏部員外郎陳誠(chéng)銜命西使，途經(jīng)吐魯番，來到交河古城，當(dāng)時(shí)這里已是廢墟一片。他在留存至今的《崖兒城》一詩(shī)中，感慨萬千地寫道：“沙河二水自交流，天設(shè)危城水上頭。斷壁懸崖多險(xiǎn)要，荒臺(tái)廢址幾春秋?！笨梢钥隙ǎ缓庸懦菤v史上曾經(jīng)有過的輝煌，至此確已畫上了大句號(hào)。

交河衛(wèi)星遙感圖

總結(jié)文獻(xiàn)中揭明的交河歷史，可以得出結(jié)論：交河始為車師前部王都，至14世紀(jì)末葉沉落在戰(zhàn)火之中，在歷史舞臺(tái)上至少活躍1600年。在這1600多年的漫長(zhǎng)歷史中，從最早的車師王都，至高昌王國(guó)交河郡，唐安西都護(hù)府及西州屬下的交河縣，以至高昌回鶻王國(guó)的軍事重鎮(zhèn)，政治地位或稍有變異，但一直是新疆地區(qū)的重鎮(zhèn)，在整個(gè)西域歷史上都產(chǎn)生過重大影響。

二

交河古城，高踞于天山山前沖溝形成的土島上。土島西北—東南走向長(zhǎng)1760米，總面積43萬多平方米，現(xiàn)存遺跡全部為生土建筑物，主要分布在土島中、南部，綿延長(zhǎng)達(dá)一公里。它們是不同形式、規(guī)模、建筑工藝的生土、夯土、版筑、土坯類建筑物構(gòu)成的群體。叢叢密密，鋪蓋在土崗之上，彼此斷續(xù)連接，高低相錯(cuò)。粗略統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)存建筑遺跡仍達(dá)30多萬平方米。既有規(guī)模宏偉的官署，也有湫小狹窄的民居。還有大小不一的佛教寺院，大量古井、古窖。古城當(dāng)年形勢(shì)，仍約略呈現(xiàn)在眼前。

交河故城東城門內(nèi)甕城一角

交河，雖大家習(xí)稱其為“城”，實(shí)際并沒有一般概念上的城墻、城濠。古城所在土巖，峭然壁立，相對(duì)高度最高可達(dá)30米。左右河道抱擁，河谷寬闊，最寬可達(dá)百米。既有天然河道之阻隔，又有難以攀越的立壁陡巖。交河城之防衛(wèi)功能，即使只有這點(diǎn)天然屏障，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的城墻溝濠。但從安全防衛(wèi)角度想，為萬無一失，古城的主人們還曾在環(huán)島周邊修筑過一道不高且較薄的胸墻，高度只有一米左右，用土坯砌筑，但達(dá)到了掩護(hù)、遮蔽守城武士身體之目的。這類胸墻，在土島北部、西門附近還保留得比較清楚，其他地段保存不佳，偶爾能見殘跡。土島北緣還保存著一些較隱秘的地穴式瞭望孔，也與防衛(wèi)設(shè)施有關(guān)。自孔內(nèi)向外觀察，遠(yuǎn)近景物可入眼底，偵察敵情相當(dāng)方便。

古城南、東、西三面，有劈巖成闕的“城門”，是當(dāng)年進(jìn)出古城的通道。東門目前仍相當(dāng)完整，形制也比較清楚。自東邊河谷入城，須經(jīng)過一條寬4.1米，長(zhǎng)約30米，坡陡60—70度的門道，才能抵達(dá)東大門。自東門至河谷，垂直高度達(dá)8米。門關(guān)兩側(cè)，巖闕聳立。當(dāng)年安置門額的方洞依然清晰。進(jìn)入大門后，還有一條長(zhǎng)約5米的門道，門道一邊設(shè)有暗井，這對(duì)仰攻入城的少數(shù)敵人會(huì)是致命的陷阱。過此門道，為一面積達(dá)800平方米的甕城。不大的甕城廣場(chǎng)上，既有可取得清水的深井，也有滿積卵石的窖穴。在高近10米的城樓上，這類重達(dá)數(shù)公斤的礌石是殺傷力不小的重兵器。甕城左右的陡巖上還有可供戍衛(wèi)者活動(dòng)的土室，居高臨下，在那里或射或刺，對(duì)可能突入了甕城的敵手是又一道險(xiǎn)關(guān)。過甕城后，通過兩條狹道可以進(jìn)入古城之中，狹道兩旁為陡然峭立、高達(dá)10米、長(zhǎng)達(dá)百米以上的生土巖墻。巖上守衛(wèi)者可以十分方便地以礌石、弓箭消滅進(jìn)入狹道的任何人。古城形勢(shì)險(xiǎn)要，易于防守、難以強(qiáng)攻的特點(diǎn)，至今仍一目了然。

南門，是目前進(jìn)入交河古城的主要通道。古城廢棄后，城郊農(nóng)民以城中有機(jī)土肥田，為利騾車、牛車出入，對(duì)當(dāng)年門道多有破壞，目前已難看清古城門道當(dāng)年的形制、設(shè)計(jì)。在現(xiàn)行通道東側(cè)仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)一處寬不過一米多的缺口，進(jìn)入這一缺口后為一稍寬闊、可容數(shù)十人活動(dòng)的場(chǎng)地，形若小甕城。如同東門形制一樣，這一小甕城四周同樣是峭壁陡立。進(jìn)入這里的城外敵人若陷身于此，也會(huì)如入甕之鱉。過此小廣場(chǎng)即可進(jìn)入城南巷道之中。認(rèn)真分析這一小缺口及城關(guān)遺跡，讓人有理由相信，它應(yīng)該是與當(dāng)年南門有關(guān)的一處防衛(wèi)遺址。

唐代詩(shī)人曾經(jīng)在一首詩(shī)中滿懷深情地吟詠，戍守交河的將士們駐足西門城樓遙望遠(yuǎn)方，期盼遠(yuǎn)征軍凱旋。從詩(shī)中看，交河應(yīng)存在過一座西門。但在現(xiàn)有寫交河古城遺址的文章報(bào)告中，從未見有人提及古城西門遺跡。近年新疆考古研究人員為破解交河古城建制中的這一謎團(tuán)，沿古城西側(cè)巖沿進(jìn)行了十分細(xì)致的踏查，終于在西北小佛寺偏西北土巖邊緣發(fā)現(xiàn)了一些異常跡象，組織清理后，覓得了已經(jīng)湮沒在沙土下的西門遺跡。它與古城西北小寺相去不遠(yuǎn)，門道是劈土島西緣巖壁而成，寬不過1.7米，門道下段近河谷處，崖岸崩塌，已無法窺見原貌。上半段在清理去積沙后，粗顯當(dāng)年面目：門道緣巖蜿曲上行，部分路跡仍然清晰；進(jìn)入城內(nèi)后，稍偏南行，用土坯砌成之胸墻仍緣巖邊屹立；這道胸墻與一道生土墻之間形成長(zhǎng)條形的封閉空間，作用一如甕城，同樣顯示了古城強(qiáng)大的軍事防衛(wèi)功能。

交河故城中的古干道

古城道路，與土島呈東南—西北向長(zhǎng)條狀一致，有一條南北向干道，基本縱貫全城。干道寬10米，長(zhǎng)350米。干道北端與一東西向干道通連，可抵東門。與主干道平行、偏居古城東部為另一條寬約2米的南北向通道，同樣與古城東西向干道連通。交河城內(nèi)規(guī)模最宏偉的建筑群，即居于這幾條交通道路之間。在這幾條主要交通干線之間，另有寬約1米的巷道，形如網(wǎng)絡(luò)，曲折回環(huán)，并不規(guī)整，既與上述3條主干線聯(lián)絡(luò)，又把城內(nèi)所有建筑物串聯(lián)成一體。城內(nèi)居民只有通過這些小巷道才可步入主干線，出入古城各門。在縱貫?zāi)媳?、東西的主干道上，除一區(qū)規(guī)模宏大的官署有地道可通達(dá)南北干線外，沒有其他任何居室門戶是可以直接通達(dá)主干線的。行走在這些主干道上，全城深溝高壘，建筑均隱沒在生土墻后面。道路兩旁只見陡立峭壁，森森然讓人感到強(qiáng)烈的壓迫感，總感到在莫測(cè)高深的土墻后面，到處隱藏著警惕、敵視的眼睛，監(jiān)察著你的一舉一動(dòng)。這種布局，基本特點(diǎn)是防護(hù)嚴(yán)密，全城形如一座巨大堡壘。交河古城的軍事基地特點(diǎn)，畢露無遺。它與開放的商業(yè)、貿(mào)易中心是無緣的。

交河，不論作為車師首都，還是高昌國(guó)屬郡，或唐西州屬下的交河縣，承擔(dān)這些政治中心身份的主體建筑，只有南北干道東部偏南一處建筑群。這區(qū)建筑群不僅規(guī)模宏大，而且形制特殊，是全城難求其匹的所在。

這區(qū)遺址，地面建筑已殘毀。從墻基分析，主體建筑面積達(dá)8000平方米，如果包括北側(cè)廣場(chǎng)，占地面積達(dá)20000平方米左右。外層墻垣厚達(dá)2米。主體建筑物深入地下達(dá)3米，地下庭院保存完好。其天井略成方形，庭院天井東側(cè)，有寬5米的斜坡樓道出入地面。樓道左右各為一長(zhǎng)達(dá)8米，寬達(dá)3米的窯洞式居室。地下庭院天井南側(cè)，曾有高層建筑物，土墻上保留至今的數(shù)重梁柱孔洞，說明當(dāng)年也是樓亭軒昂。庭院北側(cè)，有寬3米，高2米的寬敞地道，全長(zhǎng)達(dá)60米，折向西北通達(dá)城內(nèi)主干道。20世紀(jì)50年代，也是在這區(qū)宏大遺址內(nèi)，新疆考古學(xué)者李征先生曾經(jīng)采集到一塊蓮花紋瓦當(dāng)，鮮明的唐代風(fēng)格透示了唐西州時(shí)期這里曾有的輝煌。

這區(qū)宏大建筑的使用權(quán)，只能屬于交河城中的最高統(tǒng)治集團(tuán)。地下庭院、天井、隧道這些挖地而成的建筑物，一旦成形，改變不易。地面建筑物，隨時(shí)代發(fā)展，當(dāng)然存在改建、擴(kuò)充、重新布局的充分余地。因此，按常情分析，地下庭院及地道，形成應(yīng)該最早，當(dāng)在交河城始建的車師時(shí)期。這種結(jié)構(gòu)，既適應(yīng)著吐魯番地區(qū)夏日酷熱而地下涼爽的特點(diǎn)，也滿足了交河作為一處重要軍事城堡在戰(zhàn)事頻仍的緊急情勢(shì)下安全轉(zhuǎn)移的需要。自車師前部王國(guó)在此掘土成城，到其后的高昌、唐代西州顯宦，再到高昌回鶻重臣，大概都曾使用過這處規(guī)模宏大的地下設(shè)施；只是地表建筑物曾有過不斷的改建、擴(kuò)充，而目前保存的地面基址，當(dāng)然只能是交河城廢毀之前的建筑物之殘留了。

古城內(nèi)普通民居，規(guī)模與這類官署無法相比。它們主要分布在南北干道以西，東西大道以北，鱗次櫛比，多數(shù)為方形或長(zhǎng)方形宅院。院墻多在生土地基上挖成，所挖廢土，層層夯實(shí)或版筑在生土墻基上，形成二層居室。宅院后部地下，部分挖有穹形窯洞，既可用為倉(cāng)儲(chǔ)，而且冬暖夏涼，也不失為主人必要時(shí)適宜的活動(dòng)場(chǎng)所。穹室附近，或者還有口小底大的袋形窖穴。仔細(xì)觀察這些院墻仍存的民居，墻體上往往仍見支架樓板或屋頂?shù)哪敬?。木板鋪墊在梁椽上，由土墻承重。所有建筑物，門與小巷道通連，經(jīng)由小巷道可以通達(dá)城內(nèi)主干線，室院不能直接與干線連通。這種布局，清楚顯示了統(tǒng)治者對(duì)子民嚴(yán)加控制的意圖。

古城居民的供水系統(tǒng)，是城區(qū)生存的首要一環(huán)。平日，當(dāng)然可以取水于左右河溝，一旦有警，則飲水取之于深井。這類水井大多布置于民居小院前部或院外墻角路邊，官署及大小寺院內(nèi)也都有水井設(shè)置。粗略統(tǒng)計(jì)，全城共有水井300多口。憑借這些水井，堅(jiān)守巖城，可無斷水之憂。20世紀(jì)90年代初，考古工作者曾清理多口古井，水井內(nèi)陶甕碎片很多，清理至27米深，井水涌出，仍清冽可口。

自高昌國(guó)到唐代西州、高昌回鶻王朝時(shí)期，佛教曾是吐魯番地區(qū)居民的主要信仰。交河城內(nèi)現(xiàn)存遺跡群，明確可以判定為佛教建筑的仍有50多處，達(dá)整個(gè)建筑遺存的12%，面積近3萬平方米。漫步城中，環(huán)顧四周，隨處可見寺院、佛壇。不少民間院落中，可尋見一方形土臺(tái)，土臺(tái)與四壁之間形成回廊。參考塔里木盆地南緣尼雅精絕故址、克里雅河喀拉墩遺址、策勒縣北丹丹烏里克遺址等處發(fā)掘資料，可以清楚這是一種家庭寺院布局。土臺(tái)之上，當(dāng)年當(dāng)有佛像，回廊四壁，或有宣示佛教教義的壁畫，清晨晚暮，人們可在這里頂禮膜拜，進(jìn)行佛事活動(dòng)。除這種小型寺院，古城內(nèi)現(xiàn)存最恢宏的地面建筑，除前述官署外，就是坐落古城南北大道北端的一區(qū)大型佛教寺院。寺院略呈長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)88米，東西寬59米，主體建筑面積達(dá)5000多平方米。院墻基本完好，仍高8—9米。在距地表3—5米處，可以見到排列很有秩序的孔洞，是當(dāng)年安置橫梁的痕跡，說明寺院當(dāng)年曾是高達(dá)3層的樓宇，氣概不同于凡俗。佛寺布局，前部為庭院，后部為佛殿，左右為櫛比的僧房。彼此對(duì)稱，穩(wěn)定而和諧。院內(nèi)有供全寺僧眾飲用的大水井，直徑近兩米；后殿中央，為夯土筑成的塔柱。塔柱上部四面開龕，小龕中殘破的佛像，暴露出草束骨架、黃土身軀，完全消失了當(dāng)年曾有的魅力和光彩。寺院建筑方法為垛泥版筑，每版高度不足一米，夾版中垛泥內(nèi)還填塞斷碎土塊。這大概是高昌回鶻時(shí)期的遺存。寺院最后毀于大火，燒得黃黑透紅的院墻，述說著這區(qū)佛寺最后的一頁(yè)歷史。

在大寺東北，為一區(qū)布局整齊的舍利塔群。塔林中心為一大型佛塔。四邊，各有25個(gè)方形小塔，彼此對(duì)稱，拱衛(wèi)著中心大塔，布局規(guī)整，蔚為壯觀。

公元14世紀(jì)，隨著伊斯蘭教逐步進(jìn)入，并憑借統(tǒng)治者的扶持而迅速擴(kuò)展，佛教不得不逐漸從吐魯番地區(qū)消失。但它在人們精神生活領(lǐng)域里已經(jīng)滲透近千年，其內(nèi)在的影響當(dāng)然不是單純暴力就可以消除的。近年，在交河城北清理了一處地下寺院，面積達(dá)500平方米，地面雖了無建筑遺存，但在深3米的地下挖出了穹頂式的土窟，窟壁彩繪壁畫，供奉佛像；清理積土后，還發(fā)現(xiàn)了泥脫佛塔、佛頭像、小銅佛及銀質(zhì)舍利盒、殘損的漢文文書等。據(jù)分析，其時(shí)代已晚至明初，正是佛教在吐魯番地區(qū)興盛1000多年后，面臨最后劫難的階段。寺院即使在地下，最后也未能逃脫被破壞而覆滅的命運(yùn)。佛教作為一種思想信仰和已經(jīng)植根在人們精神生活里的哲學(xué)、倫理觀念，即使面對(duì)嚴(yán)酷的統(tǒng)治，也絕不愿輕易退出歷史舞臺(tái)，一定會(huì)想方設(shè)法覓求自己生存的土壤。這應(yīng)該是思想、文化生活中發(fā)展、遞變的規(guī)律，而我們通過交河城北這區(qū)小小的、相當(dāng)破陋的地下寺院，又一次具體品味了這生活的哲理。

在交河古城現(xiàn)存大量宗教寺院遺址中，應(yīng)有摩尼寺院遺存。在已經(jīng)出土的一些回鶻文文獻(xiàn)中，可以見出交河城內(nèi)有摩尼寺，人們要向其交納貢賦。只是遺址殘毀過甚，只憑目前頹垣斷壁，已無法判明摩尼寺的遺痕所在了。

古城建筑集中在土島中、南部，北部基本上是一片相當(dāng)空曠的荒漠。這片空曠地帶，地表既曾發(fā)現(xiàn)過細(xì)石器，也可見出兩漢時(shí)期的豎穴墓，更后的斜坡墓道洞室墓，說明從原始社會(huì)時(shí)期至兩漢，交河古城所在臺(tái)地一直有人類活動(dòng)。車師前部王國(guó)建都于這一形勢(shì)天然的臺(tái)地之上時(shí)，也只是主要使用了臺(tái)地的南半部。南部營(yíng)城，北部營(yíng)墓。

交河城從始建到廢毀，經(jīng)歷了1600多個(gè)春秋。從車師王國(guó)到漢王朝、高昌國(guó)、唐代西州、高昌回鶻，至于元代，不同的民族在古城建筑風(fēng)格、工藝方面都曾留下過自己的痕跡。粗粗觀察，在現(xiàn)存的交河遺址之中，建筑工藝既有在原生土上挖地成墻、成院的減地起壘，也有密實(shí)的夯筑土墻，較粗的垛泥版筑工藝及土坯砌壘的遺存。屋宇可見券頂、平頂之別，平房、樓閣之異。但對(duì)建筑工藝的時(shí)代屬性，仍欠深入的研究。邏輯推理，這里最早的建筑工藝應(yīng)該是減地起壘式，是車師人的創(chuàng)造。他們面對(duì)平展的黃土臺(tái)地，利用挖掘原始窖穴的方法，在土巖上據(jù)總體設(shè)計(jì)，掏挖出主要道路、住室、門闕。此時(shí)，土島沒有任何地面建筑，因此得可能如是施工。而在出現(xiàn)地面建筑后，再作掏挖幾乎是沒有可能的。官署所在，有大型夯土墻環(huán)繞，夯層平整、密實(shí)，營(yíng)造時(shí)可謂一絲不茍，每層厚8—10厘米，具有唐代風(fēng)格。城區(qū)內(nèi)，多有所見的版筑高墻，如南北大道北端大佛寺，是高昌回鶻時(shí)期的遺存。從這一角度去仔細(xì)觀察交河城內(nèi)現(xiàn)存的每一區(qū)遺跡，許多遺址都曾有不同時(shí)代的人延續(xù)使用，地表建筑或有過改建、擴(kuò)充，顯示著交河主人們?cè)?jīng)歷過的興衰哀榮。

三

交河城，所在地理位置沖要，交通方便。這不僅透露車師王國(guó)當(dāng)年選址建城的匠心，也是其后1000多年中，歷代統(tǒng)治者都繼續(xù)經(jīng)營(yíng)交河，使交河古城長(zhǎng)期據(jù)有重要軍事、政治地位的原因。

公元2世紀(jì)以前，車師民族主要分布在吐魯番盆地及對(duì)應(yīng)的天山北部吉木薩爾一帶。自吉木薩爾翻越天山達(dá)坂，南下吐魯番綠洲，交河是必經(jīng)的，又比較方便的要隘。從車師民族當(dāng)年自身的需要看，選擇交河地區(qū)作為政治中心，既有利于天山南北的呼應(yīng)，也方便高屋建瓴總攬吐魯番盆地。

歷史實(shí)踐表明，這是一個(gè)非常聰明的選擇。

從較大的地理空間觀察，交河古城所在土崗，正當(dāng)天山之前山——火焰山與鹽山交接之處?？囟蠡鹧嫔健Ⅺ}山之間的天然豁口，這在古代以士兵、馬、冷兵器為主要戰(zhàn)爭(zhēng)工具的時(shí)代，具有十分重要的軍事意義。自天山阿拉溝、白楊溝、石窯子溝等處要隘、達(dá)坂進(jìn)入吐魯番綠洲的鐵騎，穿越這一豁口，可以十分方便地進(jìn)入吐魯番盆地中的片片綠洲。而從盆地中心的高昌，北入吉木薩爾地區(qū)的北庭，西北向古代游牧民族活動(dòng)的烏魯木齊，西向玉爾都斯草原，更西北進(jìn)入伊犁河谷，通過交河古城所在的鹽山、火焰山豁口，也是最為便捷的通道。歷史的實(shí)踐，曾一次又一次揭明過交河古城在吐魯番發(fā)展史中不可取代的、極其重要的軍事地位。

交河，作為吐魯番地區(qū)交通樞紐，是自高昌進(jìn)入“銀山道”去焉耆，通過“白水澗道”入西突厥，翻越天山進(jìn)入準(zhǔn)噶爾盆地的最重要站點(diǎn)。

銀山道，是古代“絲綢之路”的重要一段。出交河城，沿傍城的河溝南行，很快即可抵鹽山腳下。鹽山綿延至此，只是一道相對(duì)高度百米左右的黃色岡巒。河溝與鹽山相接處，長(zhǎng)期沖刷成一道天然豁口?；砜谧笥疑筋^，古代烽燧猶存。西側(cè)山頭古烽，殘高仍達(dá)4米。駐足其上，遠(yuǎn)近景物盡收眼底，身后的交河城如一葉橄欖形航船，泊靠在茫茫瀚海邊；西南望野木什小村，又一座古烽依稀可尋?！叭A遠(yuǎn)如點(diǎn)，邊烽互相望”，貼切而準(zhǔn)確，唐代詩(shī)人岑參當(dāng)年描寫交河古城軍事設(shè)施的這一名句，這時(shí)會(huì)自然涌現(xiàn)在腦際，也讓人感受到歷史的滄桑。穿過鹽山豁口，斜向西南，過布干土拉、大墩子烽火臺(tái)，到托克遜境的天山縣，進(jìn)入蘇巴什溝，過“礌石磧”“銀山磧”，通達(dá)焉耆盆地中的焉耆鎮(zhèn)，塔里木盆地內(nèi)各綠洲城邦就呈現(xiàn)在了面前。

自交河城向西，傍鹽山北側(cè)斜向西北行，經(jīng)過三個(gè)泉，即可進(jìn)入中天山腹地的一條主要溝谷——白楊溝。唐代防御西突厥的白水鎮(zhèn)城，即建置在這一溝谷之中。坐落在鹽湖北岸的一區(qū)唐代烽燧，雖已半傾頹敗，但還頑強(qiáng)地屹立在一處低矮的小山梁上，面對(duì)著人世的滄桑。順著這條天山腹地的溝谷西行，可以通達(dá)烏魯木齊，唐代，這里是西突厥民族活動(dòng)的舞臺(tái)。

交河，也是唐代古籍《西州圖經(jīng)》中提到的“他地道”的起點(diǎn)?！八氐馈保卜Q“金嶺道”。漢唐之時(shí)，一直是吐魯番盆地與天山北麓吉木薩爾地區(qū)之間聯(lián)系的干線，人員來去頻繁。車師，地分前、后兩部，前部國(guó)王駐交河，后部國(guó)王駐節(jié)在吉木薩爾縣境，他們彼此來去，主要即穿行在他地道上；唐代西州、庭州的交通聯(lián)絡(luò)，它也是最重要的途徑。高昌回鶻王國(guó)，都城在高昌，但高昌夏日太熱，王公貴族就住到天山以北的庭州。天山中的這條隘路，不知多少次目睹過王公顯貴們煊赫的儀從穿越天山，馳騁在這條谷道之上。宋王朝使者王延德銜命出使高昌，到了吐魯番，正遇上國(guó)王去了山北的庭州，他也只好穿越這條隘道，趕往庭州去完成使命。據(jù)唐代文獻(xiàn)，這條重要交通路線是“出交河縣界，至西北，向柳谷，通庭州。四百五十里，足水車，唯通人馬”。用今天的概念，就是從交河城向北，沿河谷上溯，經(jīng)過紅柳河、桃樹園子、大河沿牧場(chǎng)到石窯子，翻天山達(dá)坂，緣山北大龍口河谷，經(jīng)長(zhǎng)山渠、賊疙瘩梁，直下北庭故城。

至今仍保留在交河城北、西、西南許多地點(diǎn)的古烽，多少還可以幫助勾勒漢唐以來交河古城這一重要的、無可代替的軍事交通地位。

四

交河古城，在1600—1700年中作為吐魯番地區(qū)重要政治、軍事中心，發(fā)生過許多動(dòng)人心魂，也震撼過當(dāng)年西域甚至中國(guó)大地的事件。但這些人世的煙云，隨著歷史的風(fēng)雨早已消散，留給今人的只是滿目的頹垣殘壁、零落的寺院和在凄風(fēng)中呻吟的荒草，讓人感到蒼涼，而難以覓見它曾有的英雄光輝。

除歷代文人墨客在正史、詩(shī)文中的記錄、吟詠，可以幫助喚起今天人們對(duì)交河歷史榮光的零散記憶外，能讓我們對(duì)過去交河居民的生活、追求、痛苦、歡樂有具體認(rèn)識(shí)的，莫過于當(dāng)年交河主人生前處心積慮、殫精竭慮經(jīng)營(yíng)之逝后的樂園。他們根據(jù)當(dāng)年的習(xí)俗，去到冥府后如何擁有生時(shí)曾經(jīng)有過的物質(zhì)享受，都需要周詳考慮，仿照生前居室建造墓穴，并在墓穴內(nèi)安排了可能的一切。今人可以從中清楚感受到當(dāng)年交河居民搏動(dòng)的血脈、綿長(zhǎng)的情思。

歷代交河主人覓求的地府，距生前所在的土島并不遠(yuǎn)，就在土島的北部荒漠，與交河城隔河相望的溝西臺(tái)地、溝北臺(tái)地。這些臺(tái)地一如交河城所在土島，只是古城主人生前的住宅在地上，于臺(tái)地營(yíng)造的埋骨之處則在地下。至于規(guī)格、設(shè)施、殉物，當(dāng)然都要與自己生前的地位相當(dāng)。

對(duì)交河古城近郊古墓的正式發(fā)掘，據(jù)現(xiàn)有資料，最早開始于20世紀(jì)二三十年代的中瑞西北科學(xué)考察團(tuán)。1930年初，作為中瑞西北科學(xué)考察團(tuán)一員的青年考古學(xué)家黃文弼，在交河溝北、溝西發(fā)掘了一大批漢、晉、唐代墓冢，第一次讓世人大概了解了自漢代至唐代，交河居民在這些荒冢中深深埋藏的感情。但大量的科學(xué)發(fā)掘工作，則是在20世紀(jì)50年代新中國(guó)成立以后；進(jìn)入80—90年代，隨著改革開放之風(fēng)吹進(jìn)新疆大地，中、日考古學(xué)者合作，又在這里聯(lián)手進(jìn)行了科學(xué)發(fā)掘工作，把交河考古推進(jìn)到一個(gè)全新的階段。

許許多多的發(fā)掘資料說明，人們死后的安息地，其規(guī)模、布局、隨殉物品，既受歷史文化傳統(tǒng)的強(qiáng)力束縛，也曲折表現(xiàn)主人現(xiàn)實(shí)生活中方方面面的實(shí)際狀況。因此，雖都曾是交河古城的居民，車師與晉唐時(shí)期的交河主人，民族殊異，傳統(tǒng)文化觀念不同，埋葬方式因而截然不一致，發(fā)生過極大的變化。

兩漢車師王國(guó)階段，埋葬逝者的墓穴是長(zhǎng)方形豎穴土坑，或在豎穴土坑一側(cè)，更掘偏室。隨墓主人社會(huì)地位之不同，墓穴規(guī)模也相當(dāng)懸殊。交河溝北臺(tái)地發(fā)掘過一些大型豎穴墓，地表有塊石封堆，最長(zhǎng)直徑可達(dá)40米。石堆下，有直徑10米左右的圓形土坯圍垣，高1米上下，如一個(gè)防衛(wèi)嚴(yán)密的堡塞。圍垣內(nèi)是墓主人及親屬安居的墓穴。大型墓穴有長(zhǎng)約5米，寬1米多，深近5米的豎穴墓道，似乎象征著進(jìn)入地宮前又一處必經(jīng)的道路。緊接這一墓道，才是長(zhǎng)近6米，寬2米多，高2米左右的墓室。這里是主人最后的安息地，墓道連同墓室的空間達(dá)100立方米，用普通、原始的鐵鍬、鏟，在嚴(yán)實(shí)的黃土上掏挖出如是規(guī)模的墓室，需要?jiǎng)佑玫膭诹偟脭?shù)百工，數(shù)量是相當(dāng)不少的。圍繞墓穴所在的土坯圍垣，有十多座附葬墓，西北側(cè)還有18個(gè)排列有序的圓形駝、馬殉坑，共殺殉了駝、馬32匹。身份最高的主人入寢于圓形圍垣內(nèi)的主墓室中，下屬且關(guān)系密切的臣僚、妻妾、親隨，則拱衛(wèi)在圍垣外側(cè)。生前的統(tǒng)治秩序，死后仍然繼續(xù)存在。供他們驅(qū)使的駱駝、馬匹，葬埋、排列有序，一樣不缺，保證著主人逝后乘騎、出行的需要。

大墓的主人生前煊赫的聲勢(shì)從墓穴的規(guī)模、安排，畢現(xiàn)在了今人面前。在車師王都附近，再?zèng)]有較此更加顯赫的墓群，因此，說它們的主人是車師王國(guó)最高統(tǒng)治層的人物，看來不會(huì)大錯(cuò)。

如是周密安排、深近10米的墓穴，是墓主人認(rèn)為萬無一失的安息處，但實(shí)際卻一點(diǎn)也沒有能提供墓主人曾經(jīng)企望的安全。隨葬的大量財(cái)寶，成了激發(fā)盜掘的強(qiáng)大誘惑。發(fā)掘表明，墓室中的各種隨殉物早已被搜掠一空。什么時(shí)候發(fā)生，或發(fā)生過多少次盜掘勾當(dāng)，目前發(fā)掘資料未提供充分說明。但從殘留的劫余文物中，有不少十分精致的金器、銅器、骨雕小件看，當(dāng)年墓穴中的殉物確是非常豐富而且相當(dāng)輝煌的。這在當(dāng)時(shí)不能不說是強(qiáng)大的誘惑力量。劫余的金質(zhì)飾牌中有虎與鷹頭獸相搏圖像，金質(zhì)小鹿、骨雕鹿頭都十分傳神，具有顯明的游牧民族藝術(shù)特色。除這些地域文化特點(diǎn)濃烈、表現(xiàn)了北方草原民族風(fēng)格的藝術(shù)品外，劫余物中還見到了絲、漆之殘留及五銖錢，顯示了車師王國(guó)與中原王朝的關(guān)聯(lián)，與歷史文獻(xiàn)中的大量記錄可互相印證。

不言自明，交河城北臺(tái)地上這些巨型大墓是社會(huì)上層人物的歸宿處。與它們相比，在交河城西南臺(tái)地上發(fā)掘的小型豎穴墓就顯得十分卑下而渺小了。它們一般不過是長(zhǎng)約2米，寬1米多，深2米左右的小墓，也有一些墓葬在墓室一側(cè)掏挖出簡(jiǎn)單的偏室。埋葬制度中凝聚的社會(huì)文化心態(tài)是一致的。雖然埋葬制度相同，然葬穴簡(jiǎn)單，與前述堆石、圍垣、巨室大穴相比，高下懸殊，反差強(qiáng)烈，墓葬主人生前社會(huì)地位十分一般，難登上層之列，大概也是可以肯定的事實(shí)。在這些小墓葬中，大都只見墓主人尸骨旁邊放置一兩件生活中不可以缺少的供飲、食、炊煮用的陶器，基本不見黃金珠寶。生活中不時(shí)會(huì)有出人意料的事情，考古發(fā)掘也不例外。就在這些一般殉物很少的小型豎穴墓葬中，讓人大吃一驚的是：1996年夏，一座小型葬穴中竟然出土了黃金質(zhì)冠飾、金質(zhì)足腕飾、衣飾，及鑲嵌綠松石的金質(zhì)胸針、具有西漢前期風(fēng)格的星云紋銅鏡、五銖錢。黃金冠飾上是兩虎相對(duì)的圖像。威猛的獸紋、金光熠熠的純金材料，綴附于冠上，加之身別黃金綠松石胸針，甚至足腕部都綴飾獸紋金飾片，還可以使用中原大地來的星云紋銅鏡，主人身份之不同凡俗，當(dāng)無可懷疑。但如是身份高貴的人物，卻草草埋葬在了這樣陋小而簡(jiǎn)單的土穴之中，后面有著怎樣曲折、離奇的故實(shí)，還留下怎樣的懸念，也是我們今天還在探索、分析的。

交河溝西墓地出土鑲綠松石金飾件

交河溝西墓地出土黃金頸飾

公元4世紀(jì)以后，交河大地的埋葬習(xí)慣發(fā)生了極大的變化。自此，一種地表有規(guī)整的長(zhǎng)方形圍垣、門道的墓塋出現(xiàn)在吐魯番大地。塋區(qū)內(nèi)，聚族而葬，長(zhǎng)幼有秩。每座墓葬的墓室上部，地表有覆斗形封堆，封堆上積石。封堆前部是長(zhǎng)長(zhǎng)的墓道，墓道上同樣堆石，使人一目了然。星羅棋布的塋區(qū)，封堆規(guī)模大小不等，門闕方向或東或南，在平展的荒漠臺(tái)地上蔚為大觀。從高處俯視，不僅秩序井然，而且確實(shí)氣度軒昂，不同家族的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，人丁興旺的程度，均清楚展現(xiàn)在面前。當(dāng)年的豪族大姓要在這方面爭(zhēng)強(qiáng)斗勝，一展本族本姓的風(fēng)采，是不言自明的。

發(fā)掘這類墓冢，只要清除積石、墓道填土，就可以見出精心設(shè)計(jì)的葬穴。長(zhǎng)達(dá)10米以上的墓道，緩坡深入地下，即連通墓室。墓室基本為方形、長(zhǎng)方形，面積大概都在10平方米，高可有2米左右。墓道前部側(cè)壁龕室內(nèi)，往往放置墓志，說明墓葬主人的姓氏、職官、生卒年月、道德素養(yǎng)。墓室后部是一區(qū)不高的土臺(tái)，其上是墓葬主人夫婦安置棺柩之處。棺柩或朽或失，余下的只是多已擾亂了的森森白骨。部分墓室規(guī)模稍大，附有耳室，墓道中開鑿出天井，這代表了墓葬主人曾經(jīng)居住過的深宅大院，重重院落、廊廂，氣勢(shì)不同一般。

這些斜坡墓道洞室墓，因?yàn)闇瞎茸笥液铀⑷绊?，室?nèi)濕度均重，有機(jī)物多已朽爛無遺，保留至今的大多只是成組的陶器、食案，及少量銅、鐵用器。從這些有限的殉物內(nèi)，已難以覓見當(dāng)年這些豪族大姓曾有的追求與奢華。

埋葬制度，是任何一個(gè)民族、任何一個(gè)地區(qū)居民集團(tuán)最富文化特色的環(huán)節(jié)之一，一旦形成即具有穩(wěn)定性，而且難以輕易改變。交河與高昌及吐魯番盆地內(nèi)其他綠洲一樣，在埋葬制度方面發(fā)生由豎穴墓到斜坡墓道洞室墓這一變化，與漢代以后中原河西地區(qū)居民不斷西徙，進(jìn)入吐魯番盆地定居、屯田，把自己熟悉的生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)生活方式及傳統(tǒng)的文化觀念帶到了吐魯番盆地密切相關(guān)。前述斜坡墓道、掏洞墓室，本來就是南北朝至隋唐時(shí)期華北大地、陜西關(guān)中、河西走廊、敦煌嘉峪關(guān)等地通行的一種墓葬形式。它們?nèi)〈卖敺璧貎?nèi)曾經(jīng)延續(xù)數(shù)百年的豎穴式墓葬，并成為吐魯番大地各族居民認(rèn)可、接受、普遍實(shí)行的安置死者的方法，清楚表示吐魯番大地這時(shí)發(fā)生并完成了一個(gè)根本性的變化，中原大地以漢民族為主體的居民成了吐魯番大地的新主人，并成為吐魯番歷史舞臺(tái)上的主角。他們的傳統(tǒng)文化觀念在這里占據(jù)了統(tǒng)治地位，一切都隨居民成分的變化而相應(yīng)變化，最保守的環(huán)節(jié)——埋葬制度也不能例外。

從交河溝西斜坡墓道、掏洞墓室墓葬出土的墓志，可以看到來自甘肅的大族麹氏、河南的大族張氏，是這里占重要地位的豪族，他們彼此聯(lián)姻，世代居官?gòu)恼?，比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他家族，地位顯赫一時(shí)。其他如史、王、畫、田、索、孟、趙、任、毛、白、衛(wèi)、馬、鞏、唐、賈、劉、曹、康、范諸姓，也是交河古城中具有相當(dāng)社會(huì)地位的家族；康、曹、史諸姓，可能來自中亞；白姓可能來自龜茲；王、趙、孟、劉、唐等，則是中原地區(qū)常見的漢姓居民；索姓，在甘肅河西地區(qū)具有顯目地位。車師王國(guó)子民，有“車”姓之稱，后隨王族西徙焉耆，或入居中原。車姓人氏，在交河地區(qū)已不占有重要地位。交河大地的歷史，翻開了新的一頁(yè)。

從交河古冢出土墓志看，交河古城下一灣清流，在當(dāng)年交河人的心目之中，竟是一片“洋洋之水”。地理形勢(shì)使然，當(dāng)年交河居民主要的農(nóng)業(yè)墾殖區(qū)，也在城東平野，有水田、旱地。除種植桑麻、棉花、麥粟外，葡萄、棗是主要果品。有關(guān)出土文書中保留下來了“今日緣有客，須葡萄、棗”的記錄。

交河溝西墓地出土康業(yè)相墓志（吐魯番博物館藏）

出土的100多方墓志，不少記錄著當(dāng)年墓葬主人為將軍、做主薄的得意心態(tài)，及不幸罹病、亡逝的傷悲；在高昌城北郊阿斯塔那古墓出土文書中，有不少也記錄著交河居民的辛酸，留下了交河社會(huì)底層居民的苦難與無奈。如交河豪族翟忠義的一名奴隸逃逸，官府動(dòng)用政權(quán)力量為之緝捕。還有一個(gè)名叫張式玄的男子在交河車坊服勞役，久久不見音信，其妹阿毛上書官府，稱其兄“至今便不回，死活不分……阿毛孤身一人，又無夫婿，客作傭力，日求升合養(yǎng)性命”，“恐兄更有番役，浪有牽挽”，再把自己牽連進(jìn)去。思念親人、痛苦、無奈而又恐懼的心境，畢顯在今人的面前。因?yàn)閯谝郾圬?fù)擔(dān)苛重，不少農(nóng)民采取逃亡的方式消極反抗。一件官府文檔記述交河縣有3人“方沾宿衛(wèi)”卻“情乖奉上，假托事故，方便解免”，因而“須解官推勘辨定”，予以處分。由于服役中的苦難、危險(xiǎn)，稍有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的富戶，憑借錢財(cái)雇人頂替，只要花“錢五文”，就可雇人至烽火臺(tái)值勤。幾家歡樂幾家愁，在當(dāng)年的交河大地，隨處可見不平與不滿。這深重的社會(huì)矛盾蓄積到一定程度，自然會(huì)成為交河城社會(huì)生活動(dòng)亂不穩(wěn)的根源。

（作者注：本文是一篇未刊稿。1996年8月，經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)同意，新疆文物考古研究所與日本早稻田大學(xué)文學(xué)部絲路研究中心達(dá)成合作協(xié)議，對(duì)交河溝西墓塚全面測(cè)圖，擇點(diǎn)發(fā)掘、研究。長(zhǎng)澤和俊教授與我分別為日方和中方的隊(duì)長(zhǎng)。此文為適應(yīng)合作研究之需所做的背景分析，時(shí)間當(dāng)在1998年前。本文選摘自《瀚海行腳：西域考古60年手記》，王炳華著，生活·讀書·新知三聯(lián)書店2024年6月出版，經(jīng)授權(quán)，澎湃新聞轉(zhuǎn)載。）