9月28日上午，長江口二號古船考古試掘啟動儀式將在上海市楊浦區(qū)上海船廠舊址1號船塢長江口二號古船實驗室考古工作站舉行，標志著長江口二號古船考古發(fā)掘工作正式啟動。

長江口二號古船模擬圖

 自2022年11月，古船成功整體打撈出水并“安家”上海船廠舊址1號船塢以來，過渡階段的臨時保護艙建設(shè)以及考古工作大棚的建設(shè)工作已全部完成，長江口二號古船項目已進入了新階段。

 據(jù)悉，長江口二號古船是目前國內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)體量最大、保存最為完整、預(yù)計船載文物數(shù)量巨大的古代木質(zhì)沉船之一，是中國水下考古又一里程碑式的重大發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過連續(xù)多年的水下考古調(diào)查，初步探明了長江口二號古船的基本情況——一艘清代同治時期（公元1862-1875年）的木質(zhì)帆船。

自2015年在崇明橫沙島水域發(fā)現(xiàn)長江口二號古船以來，陸續(xù)已有600余件文物出水，其中以瓷器為主，包括“同治年制”綠釉杯、粉彩“二甲傳臚圖”、越南產(chǎn)青釉水煙罐……也有一些船體構(gòu)件和其他材質(zhì)的船貨，隨著對這批出水文物的清理和初步考證，其中一只清同治景德鎮(zhèn)窯綠釉杯被文保中心的專家命名為“001”號。因為這件出水文物“同治年制”的底款，對于長江口二號古船的年代判定起到了重要作用。

清同治景德鎮(zhèn)窯綠釉杯

清同治景德鎮(zhèn)窯綠釉杯 底部有礬紅彩書“同治年制”篆書款識

一幅清代晚期商船航行與船上生活的生動圖景正緩緩展開，既見證上海港的悠久與繁華，更是近代上海作為東亞乃至世界貿(mào)易和航運中心的珍貴歷史見證。

2022年11月21日，在國家文物局指導(dǎo)下，上海市文物局組織各方力量采用“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”成功將古船整體打撈出水，并遷移至上海船廠舊址1號船塢存放，長江口二號古船項目轉(zhuǎn)入考古和現(xiàn)場文物保護階段。

2022年11月25日，長江口二號古船入塢

2022年11月底，上海博物館接手了長江口二號古船相關(guān)工作。沉箱落塢后，上海博物館主要完成了過渡階段的臨時保護艙建設(shè)以及考古工作大棚的建設(shè)工作。

其實，早在長江口二號古船整體打撈出水那刻起，上海博物館等單位針對古船持續(xù)開展了古船沉箱支撐、溫濕度與微生物監(jiān)測防控、裸置文物應(yīng)急保護、常態(tài)化考古測繪等相關(guān)工作。長江口二號古船整體進入1號船塢后，為更好地保護長江口二號古船船體，同時避免覆蓋整體考古區(qū)域環(huán)境的考古工作站建設(shè)過程可能帶來的外部損害，在長江口二號古船沉箱上部建立了古船臨時保護艙。

2024年8月，考古工作站正式竣工，配置了覆蓋長江口二號古船整體環(huán)境的多功能水下文物實驗室考古系統(tǒng)，主要包括可開合智能保護艙、綜合考古發(fā)掘平臺、文物保護實驗室三大模塊，是目前國內(nèi)最先進、體量最大的智能化考古專用工作站。

未來在上海市委市政府的支持下，“上海博物館北館”。項目初步選址楊樹浦路640號上海船廠舊址內(nèi)，地塊北至建設(shè)中的天章路，南臨黃浦江。場地內(nèi)除了有目前考古大棚所在的1號船塢，還有船廠的2號船塢和毛麻倉庫等歷史建筑。