氣候融資大會(huì)的分歧
2024年11月11日,第29屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(簡(jiǎn)稱COP29)在阿塞拜疆首都巴庫(kù)開幕。
這是一場(chǎng)籠罩在對(duì)抗與分歧陰影中的大會(huì)。曾退出《巴黎協(xié)定》的美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普已經(jīng)確定將重返白宮,俄烏、巴以沖突延宕至今,暫未看到終結(jié)的跡象。受奧林匹克休戰(zhàn)啟發(fā),約130個(gè)國(guó)家加入“COP休戰(zhàn)”倡議,呼吁各國(guó)在聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)期間停止軍事行動(dòng),團(tuán)結(jié)應(yīng)對(duì)氣候變化。而在COP29臨近尾聲之際,11月20日,美國(guó)在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)再次否決有關(guān)要求在巴勒斯坦加沙地帶?;鸬臎Q議草案。11月21日,俄軍對(duì)烏克蘭軍工企業(yè)進(jìn)行了聯(lián)合打擊,攻擊中俄軍測(cè)試了沒(méi)有搭載核彈頭、代號(hào)“榛樹”的新型中程高超音速導(dǎo)彈。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年11月14日,阿塞拜疆巴庫(kù),《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(huì)全體會(huì)議在巴庫(kù)舉行。
大會(huì)談判在多重挑戰(zhàn)中展開,各方在碳交易規(guī)則、氣候資金和適應(yīng)目標(biāo)等關(guān)鍵議題上取得一些進(jìn)展,但整體步伐緩慢。根據(jù)新華社報(bào)道,各方最關(guān)注的議題還是氣候資金問(wèn)題,即新的氣候融資集體量化目標(biāo)(New Collective Quantified Goal,簡(jiǎn)稱NCQG)。為支持發(fā)展中國(guó)家向氣候適應(yīng)型未來(lái)轉(zhuǎn)型,各方正就NCQG展開談判,以期在2009年“發(fā)達(dá)國(guó)家每年向發(fā)展中國(guó)家捐資1000億美元”基礎(chǔ)上,制定全球2025年后的氣候融資目標(biāo),并就資金機(jī)制相關(guān)安排達(dá)成共識(shí)。因此,本次大會(huì)也被稱為“氣候融資大會(huì)”。
盡管會(huì)議的重點(diǎn)是金融,但包括美國(guó)銀行和貝萊德在內(nèi)的主要金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人并未參加今年的會(huì)議。發(fā)展中國(guó)家的訴求是希望發(fā)達(dá)國(guó)家將氣候資金承諾提高到1萬(wàn)億美元標(biāo)準(zhǔn),與發(fā)達(dá)國(guó)家存在難以調(diào)和的分歧,大會(huì)議程一度陷入僵局,會(huì)場(chǎng)外抗議聲浪不斷,原定于22日閉幕的大會(huì)進(jìn)入加時(shí)階段。根據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道,11月22日臨近下午3點(diǎn),主席國(guó)發(fā)布了NCQG第二版案文,首次提出明確的數(shù)字目標(biāo),但大幅低于預(yù)期,招致巨大不滿。案文第8條提出,到2035年,發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)ь^每年向發(fā)展中國(guó)家提供至少2500億美元應(yīng)對(duì)氣候變化。
11月22日,《洛杉磯時(shí)報(bào)》發(fā)表題為《不要讓政治混亂分散我們對(duì)氣候?yàn)?zāi)難的注意力》的社論。社論寫道,今年的談判特別關(guān)注如何每年籌集高達(dá)1萬(wàn)億美元的氣候資金,以幫助世界上的發(fā)展中國(guó)家和脆弱國(guó)家,這些國(guó)家?guī)缀鯖](méi)有造成導(dǎo)致地球變暖的污染,卻深受其害。對(duì)這場(chǎng)危機(jī)負(fù)有壓倒性責(zé)任的富裕國(guó)家向大氣中排放了更多的溫室氣體,可以預(yù)見(jiàn)的是,它們拒絕支付更多的費(fèi)用。
《洛杉磯時(shí)報(bào)》認(rèn)為,隨著會(huì)議接近預(yù)定的尾聲,聯(lián)合國(guó)氣候變化首席代表指責(zé)談判代表們固守立場(chǎng),用虛張聲勢(shì)和邊緣政策浪費(fèi)時(shí)間。即使達(dá)成了一項(xiàng)強(qiáng)有力的協(xié)議,也無(wú)法真正保證不會(huì)出現(xiàn)反悔。去年會(huì)議達(dá)成的協(xié)議首次呼吁“轉(zhuǎn)型脫離”(transitioning away)化石燃料,但一年后,各國(guó)在這方面沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
大會(huì)的背景并不令人鼓舞。這些談判連續(xù)第三年在石油國(guó)家舉行,再次充斥著化石燃料的游說(shuō)者。主辦國(guó)總統(tǒng)告訴與會(huì)者,石油和天然氣是“上帝的禮物”,并計(jì)劃在未來(lái)十年增加化石燃料的產(chǎn)量。與此同時(shí),一些國(guó)家和公司一直在背棄他們的氣候承諾。
《洛杉磯時(shí)報(bào)》認(rèn)為,作為世界歷史上最大的碳排放國(guó)的候任總統(tǒng),特朗普長(zhǎng)期以來(lái)一直在氣候科學(xué)和可再生能源問(wèn)題上發(fā)表虛假言論,這對(duì)于解決氣候危機(jī)毫無(wú)助益。他宣布了一系列歪曲氣候變化現(xiàn)實(shí)的內(nèi)閣人選,其挑選的能源部長(zhǎng)、石油和天然氣服務(wù)高管克里斯·賴特(Chris Wright)錯(cuò)誤地?cái)嘌浴安淮嬖跉夂蛭C(jī)”,“不存在清潔能源或骯臟能源這回事”。
但是,正如我們不能超越導(dǎo)致全球變暖的物理定律一樣,我們也承受不起繼續(xù)拖延終結(jié)危險(xiǎn)的化石燃料燃燒所帶來(lái)的后果。如果我們繼續(xù)向大氣中排放溫室氣體,危害地球上的生命,那么我們用來(lái)粉飾不作為的程序、政治或財(cái)政借口都將變得毫無(wú)意義。
預(yù)計(jì)今年將是有記錄以來(lái)最熱的一年,而全球碳排放量預(yù)期增長(zhǎng)0.8%,再創(chuàng)歷史新高。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)安東尼奧·古特雷斯稱2024年是“氣候破壞的大師班”(master class in climate destruction)。
自前工業(yè)時(shí)代以來(lái),地球已經(jīng)變暖了2.3華氏度(1華氏度等于5/9攝氏度),并將繼續(xù)升溫4.7至5.6華氏度。除非我們采取更多、更快的措施減少排放,否則這將導(dǎo)致更致命、更具破壞性的熱浪、風(fēng)暴、洪水和干旱。
《洛杉磯時(shí)報(bào)》表示,解決氣候危機(jī)的希望仍然存在。電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)迅速普及,風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源去年占全球能源發(fā)電量的30%,預(yù)計(jì)今年這一數(shù)字將更快增長(zhǎng)。我們?nèi)蕴幱谙蛐碌摹⒏玫哪茉大w系轉(zhuǎn)變的早期階段,似乎很明顯,我們永遠(yuǎn)不會(huì)回到過(guò)去那種骯臟的、化石燃料驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)。正如古特雷斯上周所說(shuō),“清潔能源革命已經(jīng)到來(lái)。任何團(tuán)體、企業(yè)和政府都無(wú)法阻止它?!?/p>
但世界各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人需要迅速果斷地采取行動(dòng),加速這一轉(zhuǎn)變。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向無(wú)碳汽車和家電,可再生能源必須繼續(xù)大幅增長(zhǎng),以超過(guò)不斷增長(zhǎng)的電力需求。
《洛杉磯時(shí)報(bào)》最后呼吁,在這種威脅的背景下,政治挫折、目標(biāo)落空和雄心失敗當(dāng)然令人震驚和沮喪。但我們必須繼續(xù)戰(zhàn)斗。我們所能防止的每一噸污染和一丁點(diǎn)的變暖都將減少人類的痛苦和生態(tài)破壞。如果我們采取行動(dòng),我們就不需要讓自己屈從于最糟糕的未來(lái)。
11月14日,半島電視臺(tái)英文網(wǎng)發(fā)表基督教援助組織全球倡導(dǎo)負(fù)責(zé)人瑪麗安娜·保利(Mariana Paoli)的署名文章。文章認(rèn)為,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體必須學(xué)會(huì)將生命置于利潤(rùn)之上,不能允許所謂的“華爾街氣候共識(shí)”影響正在巴庫(kù)談判的新氣候融資協(xié)議。
文章寫道,NCQG的談判已經(jīng)進(jìn)行了兩年多,但各國(guó)在這些關(guān)鍵問(wèn)題上仍未達(dá)成共識(shí)。發(fā)展中國(guó)家和民間社會(huì)團(tuán)體已經(jīng)就NCQG應(yīng)該是什么樣子、應(yīng)該包含什么內(nèi)容提出了具體的建議,但富裕國(guó)家仍然保持沉默。發(fā)達(dá)國(guó)家在達(dá)成新的氣候融資協(xié)議方面缺乏行動(dòng),破壞了信任,甚至有可能破壞《巴黎協(xié)定》。
文章認(rèn)為,發(fā)達(dá)國(guó)家似乎在NCQG談判中犯了兩個(gè)嚴(yán)重錯(cuò)誤,這可能對(duì)我們共同的未來(lái)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
首先,他們似乎把談判作為人質(zhì),向更多國(guó)家——尤其是中國(guó)等相對(duì)富裕的新興經(jīng)濟(jì)體——施壓,要求它們?yōu)闇p輕各自負(fù)擔(dān)做出貢獻(xiàn)。這只不過(guò)是一種破壞誠(chéng)意的拖延策略。不僅許多發(fā)展中國(guó)家盡了最大的努力,而且擴(kuò)大協(xié)議,讓更多的發(fā)展中國(guó)家也加入進(jìn)來(lái),也完全超出了談判的范圍。
第二,發(fā)達(dá)國(guó)家似乎更希望NCQG的大部分捐款來(lái)自私營(yíng)部門和以債務(wù)為基礎(chǔ)的融資。但私營(yíng)部門既沒(méi)有動(dòng)機(jī),也沒(méi)有能力在這一努力中有效地發(fā)揮帶頭作用。許多需要資金才能實(shí)現(xiàn)的氣候需求是無(wú)利可圖的,特別是那些與適應(yīng)、損失和破壞(adaptation and loss and damage)有關(guān)的需求。迄今為止,通過(guò)氣候融資或去風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)(de-risking activities)使此類項(xiàng)目變得銀行可接受的(bankable)嘗試,已被證明是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家丹妮拉·加博爾(Daniela Gabor)將這種有缺陷的方法稱為“華爾街氣候共識(shí)”(the Wall Street Climate Consensus),這種方法利用公共財(cái)政來(lái)保護(hù)私營(yíng)利潤(rùn),同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給納稅人和脆弱國(guó)家。
發(fā)達(dá)國(guó)家允許金融家和包括多邊開發(fā)銀行在內(nèi)的國(guó)際金融機(jī)構(gòu)決定如何創(chuàng)造氣候融資,以及誰(shuí)將從中受益,這破壞了氣候正義原則。這種做法導(dǎo)致最貧窮國(guó)家的最貧窮的人承擔(dān)了最沉重的負(fù)擔(dān)。
如果沒(méi)有真正的、以贈(zèng)款為基礎(chǔ)的大規(guī)模財(cái)政支持,就會(huì)破壞《巴黎協(xié)定》,并使未來(lái)幾年的進(jìn)展倒退。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議的數(shù)據(jù),目前約有33億人生活在償債支出超過(guò)醫(yī)療和教育支出的國(guó)家。新的氣候融資目標(biāo)絕不能使這場(chǎng)債務(wù)危機(jī)惡化。
在目前的安排下,不到1000億美元的氣候融資,大部分以貸款的形式發(fā)放,包括按市場(chǎng)利率發(fā)放。這一錯(cuò)誤不能在NCQG下重復(fù)。新的融資目標(biāo)必須成為重建對(duì)多邊體系信任的工具,并確保實(shí)現(xiàn)其雄心,為將在巴西COP30商定的“國(guó)家自主貢獻(xiàn)”(NDCs)提供資金。
文章最后寫道,發(fā)達(dá)國(guó)家的責(zé)任是明確的。他們必須加快步伐,為氣候行動(dòng)提供資金,將人民的福祉置于利潤(rùn)之上。全世界都在密切關(guān)注巴庫(kù),如果最強(qiáng)大的國(guó)家選擇放棄那些站在氣候?yàn)?zāi)難前線的國(guó)家,歷史將做出嚴(yán)厲的判斷。
11月19日,西班牙前外交部長(zhǎng)、世界銀行前高級(jí)副行長(zhǎng)兼總法律顧問(wèn)安娜·帕拉西奧(Ana Palacio)在世界報(bào)業(yè)辛迪加(Project Syndicate)發(fā)表題為《COP29必須交付貨物》的評(píng)論,文章仍將氣候融資的期待寄托在私營(yíng)部門身上。
文章寫道,COP29的與會(huì)者正試圖就氣候融資達(dá)成NCQG。人們希望最終采納的數(shù)字是雄心勃勃的。但無(wú)論如何,幾乎肯定無(wú)法滿足發(fā)展中國(guó)家的需求。此外,執(zhí)行將構(gòu)成一項(xiàng)重大挑戰(zhàn),因?yàn)樗鼘⒅饕伤綘I(yíng)部門,特別是私營(yíng)金融機(jī)構(gòu)來(lái)處理。
在許多國(guó)家,特別是在非洲,清潔能源轉(zhuǎn)型因缺乏電力供應(yīng)而變得復(fù)雜。穩(wěn)定的基本負(fù)荷電力與經(jīng)濟(jì)繁榮之間的密切聯(lián)系發(fā)出了一個(gè)明確的信息:可靠、可負(fù)擔(dān)的電力供應(yīng)對(duì)發(fā)展至關(guān)重要。然而,撒哈拉以南非洲地區(qū)仍有5.7億人無(wú)法獲得醫(yī)療服務(wù),占全球總?cè)藬?shù)的80%,而且這一數(shù)字自2021年以來(lái)一直在增長(zhǎng)。
全球南方人口的快速增長(zhǎng)將加劇這一問(wèn)題。預(yù)計(jì)到2050年,僅非洲的人口就將從目前的15億增加到25億??稍偕茉吹目煽啃?,根本無(wú)法滿足迅速增長(zhǎng)的需求。氫能和核能可以幫助填補(bǔ)缺口,但兩者都需要巨額的前期基礎(chǔ)設(shè)施投資,而公共預(yù)算無(wú)法覆蓋。
因此,調(diào)動(dòng)私營(yíng)資本至關(guān)重要。為此,各國(guó)政府必須制定有效的戰(zhàn)略,以減輕風(fēng)險(xiǎn)并營(yíng)造有利的投資環(huán)境。政府、國(guó)際金融機(jī)構(gòu)和私營(yíng)部門之間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系至關(guān)重要。
雖然許多國(guó)際金融機(jī)構(gòu)仍處于制定其綠色產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的早期階段,但它們必須發(fā)揮核心作用,促進(jìn)私營(yíng)部門投資,平穩(wěn)推動(dòng)新興和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的清潔能源轉(zhuǎn)型。這包括幫助先行者降低投資風(fēng)險(xiǎn),支持政府制定雄心勃勃的目標(biāo),確定實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的途徑,以及建立政策框架和標(biāo)準(zhǔn)。
巴庫(kù)氣候融資、投資和貿(mào)易倡議是朝著正確方向邁出的一步,因?yàn)樗荚诠膭?lì)建立國(guó)家、區(qū)域和次區(qū)域平臺(tái),以最大限度地發(fā)揮這三個(gè)方面的作用。但是,如果沒(méi)有全球的支持,這些舉措的影響將是有限的。
文章最后寫道,即使在地緣政治動(dòng)蕩日益加劇的時(shí)候,我們也不能讓自己從應(yīng)對(duì)氣候變化的當(dāng)務(wù)之急上分心。沒(méi)有任何借口讓COP29在沒(méi)有作出雄心勃勃、可信的融資承諾的情況下草草結(jié)束。
重塑品牌的捷豹與覺(jué)醒文化的退潮
英國(guó)老牌汽車廠商捷豹(Jaguar)在上周推出了品牌重整的全新概念廣告,但旋即引發(fā)爭(zhēng)論。在社交媒體X上,捷豹的官方賬號(hào)打出了“獨(dú)一無(wú)二”(Copy nothing)的宣傳口號(hào),不僅將品牌商標(biāo)進(jìn)行了字體和樣式的大幅改動(dòng),所配上的廣告視頻風(fēng)格也頗為前衛(wèi)。廣告中,一群多種族、性別轉(zhuǎn)換的模特從電梯里走出來(lái),化著時(shí)髦妝容,身著鮮艷的衣服,背景則相當(dāng)簡(jiǎn)約。當(dāng)然,對(duì)于不少觀眾和網(wǎng)友來(lái)說(shuō),這則廣告丟掉了捷豹品牌最為關(guān)鍵的元素,也就是車。
捷豹(Jaguar)在上周推出的全新概念廣告
近年來(lái),捷豹這個(gè)經(jīng)典的英倫豪華車品牌景況不佳。在2023年,捷豹汽車的全球銷量不足6.7萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字僅僅達(dá)到2019至2020年新冠大流行財(cái)年的一半。在此次品牌重整旗鼓之前,首席執(zhí)行官阿德里安·馬德?tīng)枺ˋdrian Mardell)也在今年告訴投資者,捷豹方面將停產(chǎn)五款“盈利能力接近于零”的車型。同時(shí),捷豹開發(fā)了三款新型超豪華電動(dòng)汽車,其中一款將于下個(gè)月在邁阿密巴塞爾藝術(shù)展上亮相。換句話說(shuō),在豪華品牌的燃油車市場(chǎng)不景氣時(shí),捷豹選擇的是擁抱電動(dòng)化的浪潮,試圖通過(guò)品牌的電動(dòng)化戰(zhàn)略和豪華電車的推出來(lái)重整旗鼓,而這一系列嶄新的品牌營(yíng)銷和廣告行為,也應(yīng)當(dāng)是搭配這一戰(zhàn)略目標(biāo)所推出的。
比起看似激進(jìn)的電動(dòng)化戰(zhàn)略和越發(fā)萎靡的業(yè)績(jī),此次捷豹推出的全新廣告視頻顯然更加引人關(guān)注,哪怕是已經(jīng)簡(jiǎn)化到極致的新商標(biāo)所激起的討論也遠(yuǎn)不及對(duì)這則廣告的批評(píng)聲浪。這些批評(píng)聲音大多來(lái)自保守陣營(yíng),所針對(duì)的就是廣告當(dāng)中對(duì)于性少數(shù)群體和覺(jué)醒(woke)文化的展現(xiàn)。其中最為典型的抨擊來(lái)自,特斯拉和X首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克,他在X的一篇發(fā)文中指出捷豹廣告居然沒(méi)有出現(xiàn)一輛車,并問(wèn)道:“你們還賣車嗎?”馬斯克的帖子獲得數(shù)倍于捷豹廣告原帖的點(diǎn)贊數(shù)量。而在捷豹廣告的帖文下,多達(dá)數(shù)萬(wàn)條回復(fù)都在批評(píng)這條廣告,甚至不乏將該廣告貶斥為“鬧著玩兒”的,更有甚者直接呼吁消費(fèi)者抵制該公司。
在捷豹品牌的老家,英國(guó)右翼政客奈杰爾·法拉奇也跳出來(lái)對(duì)這則廣告大肆抨擊,聲稱捷豹將“破產(chǎn)”,并將其與百威啤酒去年推出的廣告相提并論。去年,百威與跨性別網(wǎng)紅迪倫·馬爾瓦尼合作,被認(rèn)為惹怒了大量該品牌的用戶。如今,捷豹同樣在品牌重塑和追求多樣性上遭到了不小抵制聲浪。《福布斯》在報(bào)道中引用來(lái)自英國(guó)保守派電視臺(tái)GB News主持人貝夫·特納(Bev Turner)的觀點(diǎn)表示,這則廣告看起來(lái)就像捷豹是通過(guò)人工智能指令生成的“最覺(jué)醒、最自命不凡、性別模糊、自鳴得意的A級(jí)藝術(shù)作品”。相應(yīng)地,一些反“覺(jué)醒”文化的社交媒體用戶也在傳播一段一個(gè)月前發(fā)出來(lái)的視頻,當(dāng)中捷豹品牌總監(jiān)表示致力于“培育多元化、包容性和統(tǒng)一的文化”。
美國(guó)福斯新聞網(wǎng)的商業(yè)頻道則采訪了一位捷豹的終身客戶,表明此事可能會(huì)進(jìn)一步讓這個(gè)品牌受挫。這位名為尼克·卡特(Nic Carter)的捷豹長(zhǎng)期擁躉是邁阿密 Castle Island Ventures的合伙人,他對(duì)福斯新聞表示,這則廣告和捷豹重塑品牌的決定都讓他感到“困惑”,因?yàn)樵谒哪恐性鹊慕荼放埔呀?jīng)足夠經(jīng)典且具代表性,并不是特別需要進(jìn)行品牌重塑。在卡特看來(lái),這則廣告與汽車無(wú)關(guān),而更像是對(duì)過(guò)去十年來(lái)“覺(jué)醒”文化議題的重新演繹,但他認(rèn)為這一議題已經(jīng)“越來(lái)越過(guò)時(shí)了”,這使得這條廣告就像是在2015年所播出的化妝品廣告一般,絲毫無(wú)關(guān)高性能跑車的主題。
如果說(shuō)電動(dòng)化浪潮也在一定程度上呼應(yīng)碳排放議題,而變成某種與覺(jué)醒文化同頻的進(jìn)步思潮的表現(xiàn)的話,那卡特對(duì)于捷豹的電動(dòng)化戰(zhàn)略的質(zhì)疑也一樣凸顯了當(dāng)下保守派的聲音。卡特認(rèn)為,捷豹的電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)朝著令人不安的方向發(fā)展了一段時(shí)間,他們放棄內(nèi)燃機(jī)的決定令人困惑,因?yàn)檫@正是捷豹品牌的魅力所在。目前看來(lái),這種路線的錯(cuò)誤集中呈現(xiàn)在了這則同樣令人困惑的廣告中。此外,已經(jīng)擁有兩輛捷豹敞篷跑車的卡特也表示,他不會(huì)考慮再購(gòu)入新的捷豹汽車了。
對(duì)于新廣告引發(fā)的爭(zhēng)議,捷豹方面并非沒(méi)有回應(yīng)。該公司在答復(fù)包括福斯在內(nèi)的諸多媒體時(shí)都強(qiáng)調(diào),這次的品牌重塑“是大膽而富有想象力的”,并且引發(fā)了預(yù)期之內(nèi)的關(guān)注和爭(zhēng)論?;貞?yīng)強(qiáng)調(diào)當(dāng)下的捷豹品牌并未拋棄一些標(biāo)志性元素,同時(shí)也旨在邁向巨大的飛躍,并會(huì)在接下來(lái)繼續(xù)分享更多關(guān)于捷豹轉(zhuǎn)型的信息。在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí),捷豹公司高層羅登·格洛弗(Rawdon Glover)直言網(wǎng)絡(luò)上的一些批評(píng)者充滿著“可鄙的恨意”和“不寬容”,這些批評(píng)聲模糊了焦點(diǎn),遮蔽掉了這則廣告原本想傳達(dá)的信息,并表示,這段廣告視頻并非代表覺(jué)醒文化的聲明。
不過(guò),即使是向來(lái)立場(chǎng)相對(duì)親近歐美進(jìn)步派的英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》也在近期刊發(fā)了一則評(píng)論文章,批評(píng)了捷豹重塑品牌所推出的這則廣告視頻。評(píng)論員瑪麗娜·海德(Marina Hyde)諷刺這則廣告就像美國(guó)惡搞卡通系列《南方公園》所構(gòu)想的創(chuàng)意一般滑稽,并稱這則廣告仿佛宣告著捷豹這家汽車制造商意圖靠近一群被理想化為“現(xiàn)金豐富但時(shí)間匱乏”的年輕富裕人群,故而做出了這種“擺脫固定套路”的新奇做法。海德更揶揄稱,這讓她想起了那些自詡不需要年長(zhǎng)選民而只需要年輕選票的政客。這則評(píng)論還指出,捷豹的新廣告在特朗普再度當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)幾周后推出,似乎絲毫沒(méi)有察覺(jué)到歐美政治氛圍右轉(zhuǎn)的勢(shì)頭,也沒(méi)有注意到覺(jué)醒文化內(nèi)在的危機(jī),如此一來(lái),整條廣告片更像一部“時(shí)代劇”。
事實(shí)上,隨著特朗普的勝選,包括福斯新聞在內(nèi)的不少保守派媒體也開始鼓吹和追問(wèn)覺(jué)醒文化的時(shí)代是否已經(jīng)過(guò)去。捷豹這次品牌重塑和這則令人困惑的新廣告,無(wú)疑成為了過(guò)去近十年來(lái)反覺(jué)醒力量矛頭對(duì)準(zhǔn)的新對(duì)象。或許如今斷言覺(jué)醒文化已經(jīng)成為過(guò)去式為時(shí)尚早,但一場(chǎng)重要的選舉落幕所帶來(lái)的政治和文化思潮內(nèi)在涌動(dòng),可能仍將在接下來(lái)一段時(shí)間持續(xù)翻滾。