由于焰火網(wǎng)幕是將傳統(tǒng)純手工制作的煙花工藝與現(xiàn)代高科技結(jié)合，要讓靜態(tài)中的煙花動起來，立體化、動態(tài)化，具有視頻的表現(xiàn)力、影視藝術(shù)的感染力，因而，對中國傳統(tǒng)煙花是一次大革命。一幅8萬余發(fā)煙花網(wǎng)幕畫，可展示時(shí)間也就60s，每一發(fā)煙花的起爆、燃燒時(shí)間，必須按照創(chuàng)意設(shè)計(jì)的要求在控制的時(shí)間起爆、燃盡。差之毫厘，巨幅畫作燃放效果就會出現(xiàn)瑕疵，功虧一簣。在不到一個月的制作中，設(shè)計(jì)人員的每一次改動，機(jī)運(yùn)人都要同時(shí)改動施工圖，有時(shí)剛剛做完的東西，因?yàn)閳D紙改動就要重新制作。機(jī)運(yùn)團(tuán)隊(duì)每次都是反復(fù)推敲，然而，施工方案卻要朝定夕改很多次。
安全是第一要務(wù)。三幅網(wǎng)幕間隔130cm左右，掛在同一個鋼槽內(nèi)，依次燃放。為保證每一發(fā)煙花精確定位，機(jī)運(yùn)人把網(wǎng)幕鋼絲網(wǎng)整齊劃一，構(gòu)成橫縱線坐標(biāo)系，保證數(shù)據(jù)差精確到毫米。煙花屬于易燃物，為保證幾噸煙花在倉庫存放時(shí)的安全，機(jī)運(yùn)在倉庫周圍及重點(diǎn)位置安裝了電子監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
為使近30萬發(fā)煙花全部執(zhí)行設(shè)定起爆秩序，機(jī)運(yùn)60項(xiàng)目部研發(fā)人員向“熊貓”提出，改良傳統(tǒng)焰火燃放引線結(jié)構(gòu)，由單引變雙引。煙花之間先由單引線連接，然后根據(jù)網(wǎng)幕焰火的創(chuàng)意要求，將位置不同但起爆時(shí)間相同的煙花，編排為一組，加鋪第二根引線。如此一來，即使一根線有故障，也不會影響煙花按時(shí)點(diǎn)燃、引爆成畫。機(jī)運(yùn)團(tuán)隊(duì)的建議被總裝設(shè)計(jì)院和熊貓煙花集團(tuán)采納，達(dá)到了安全燃放的最佳效果。
機(jī)運(yùn)團(tuán)隊(duì)邊制作，邊與合作方共同攻關(guān)。6月3日，60項(xiàng)目部終于完成第一榀網(wǎng)幕。按指揮部要求，6月5日進(jìn)入天安門廣場，進(jìn)行第一次無煙花演練。這一天，在天安門廣場，機(jī)運(yùn)公司起動兩部75噸汽車吊，將整個鋼絲網(wǎng)幕升起，基本達(dá)到預(yù)期效果。
但歸途中，一個拐彎掉頭的動作暴露出運(yùn)輸車輛行進(jìn)不靈活的弊端，延誤了足有半個小時(shí)。隨同護(hù)送的交警向機(jī)運(yùn)提出，車輛必須整改，否則不得上路。選用什么型號的運(yùn)輸車最可靠，又成為機(jī)運(yùn)的一個難題。
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