在共和國的心臟，在莊嚴(yán)的天安門廣場，首鋼人曾有過無數(shù)次的出色表現(xiàn)：參加人民大會堂建設(shè)、紀(jì)念堂建設(shè)；多次為國家迎風(fēng)飄揚的第一桿——國旗桿更新基座、旗桿和旗頂大祥；多次代表首都民兵參加國慶大典檢閱……就在國慶前，機運公司還承擔(dān)了更換國旗桿的重任，這是國家對首鋼的信任與重托，機運公司也為此倍感光榮與驕傲。這次，他們又承擔(dān)了具有使命意義的焰火網(wǎng)幕制作重任，他們怎么能不心潮澎湃？他們怎么能不精益求精，并且抱定必勝信心？兩次進入天安門，機運團隊在時間上做了詳細(xì)記錄，在各個關(guān)鍵點、問題處做了詳盡分析，同時制定出了從裝車出發(fā)到表演結(jié)束撤場回家的一系列方案。一次次精心準(zhǔn)備，形成了一個個防患于未然的預(yù)案。為確保萬無一失，9月22日，他們又在公司院內(nèi)對剛剛確定的第二幅《美好家園》進行再次演練，同時也制定出相應(yīng)預(yù)案以備急需。
古人云：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。但如何立，卻是很有講頭的。對機運公司來說，不到最后時刻，都要對最終結(jié)果做全盤考慮，為不測追加“預(yù)”的成分、增加成功的砝碼，直到一切周全。一個網(wǎng)幕用藥量達(dá)1.1噸，要保證煙花能按照創(chuàng)意點燃，期間的儲備、安裝、運輸、定位，任何一個環(huán)節(jié)都要萬無一失才行，否則就會功虧一簣。運行中，需要6臺吊車在4～5分鐘內(nèi)，把總重量達(dá)180噸的網(wǎng)幕提升25m，就需要6位吊車司機步調(diào)一致。僅這樣一個細(xì)節(jié)，機運公司組織吊車司機細(xì)摳每一個起吊動作，反復(fù)練習(xí)幾百遍。他們發(fā)現(xiàn)，吊車司機通過對講機接受指令，在操作中容易出現(xiàn)時間差，隨即給每個司機配備一個副手，專門負(fù)責(zé)接受、傳達(dá)指令，保證司機們在同一時間動作，起吊同步進行。
針對超寬、超高、超重的焰火網(wǎng)幕設(shè)施運輸問題，機運公司將可能經(jīng)過的道路反復(fù)勘察。當(dāng)他們獲悉復(fù)興橋需要加固的信息后，當(dāng)即決定改路運行，并調(diào)整運輸方案。
9月24日，又是一次大型演練。晚上10點計時開始，機運團隊從長安街延長線的機運公司總部出發(fā)，沿途每經(jīng)過一個轉(zhuǎn)彎就計一次時間，細(xì)化到秒。在2個小時的規(guī)定時間，準(zhǔn)時到達(dá)天安門預(yù)定地點。這次演練，三幅網(wǎng)幕煙花共計33分鐘，焰火燃放的每一個點連成了線，每條線又連接得絲絲入扣，不差分毫。網(wǎng)幕焰火的完美表現(xiàn)，給全體參戰(zhàn)人員足夠的信心。大家期盼著三幅網(wǎng)幕焰火能在國慶大典晚會上完美重現(xiàn)，給全國人民帶來歡樂的時光和美好記憶。
當(dāng)然，即使是這一時刻，機運團隊一直在壓抑著自己的無比興奮；一直保持著高度的冷靜；一直在給自己找差距，找可能出現(xiàn)的問題；一直在盡力把一切假想性的問題在最短的時間里解決掉；一直在想辦法為一切問題形成預(yù)案。這，就是多年嚴(yán)格管理下的首鋼人的共同特點。
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