正因?yàn)榻粨Q的力量產(chǎn)生了分工,所以分工的程度必然受制這種力量的大小,或者說受制于市場(chǎng)的廣狹。如果市場(chǎng)非常小,完全致力于一種行業(yè)的人,便得不到多少激勵(lì),因?yàn)樗旧韯趧?dòng)產(chǎn)出的剩余部分,無法全部用來交換他人勞動(dòng)產(chǎn)出的剩余部分。
有一些勞動(dòng)種類,甚至是最低下的,在大城市里才看得到。譬如,挑夫便不可能在別的地方找到工作和生存空間,一般村落對(duì)他來說實(shí)在太小了;甚至尋常的市鎮(zhèn),似乎都還不夠大,無法讓他經(jīng)常有工作可做。荒涼的蘇格蘭高地一帶,零星散落著一些孤零零的房子與小村莊,當(dāng)?shù)孛總€(gè)農(nóng)夫勢(shì)必也是自家專用的屠夫、面包師和釀酒師。在那種地方,我們幾乎不用想在方圓二十里內(nèi)找到兩個(gè)鐵匠、木匠或泥水匠。那些散落在距離這些工匠至少十里遠(yuǎn)的人家,勢(shì)必得學(xué)會(huì)自己做許多零星的小工作,而這些小工作,在人多一點(diǎn)的地方,人們通常會(huì)請(qǐng)相關(guān)工匠幫忙。有許多只因?yàn)閼?yīng)用同一種材料而相互關(guān)聯(lián)的工作,每個(gè)鄉(xiāng)村里的工匠幾乎必須全部包辦。例如,鄉(xiāng)村里的木匠包辦一切木材制品,而鄉(xiāng)村里的鐵匠則包辦一切鐵制品。前者不僅是木匠,同時(shí)也是細(xì)工木匠、精致家具木匠,甚至又是木雕師傅、車匠、犁具匠,以及二輪或四輪車臺(tái)制造者。鐵匠的工作種類更為繁雜,例如,在偏遠(yuǎn)的蘇格蘭高地內(nèi)陸,幾乎不可能有那種專門制作鐵釘?shù)墓そ?。那種工匠,即使一天只做一千枚釘子,一年只做三百天,一年下來也有三十萬枚釘子的產(chǎn)量。但在那種地方,一年也賣不掉一千枚,也就是說,賣不掉一天的產(chǎn)量。
由于每一種產(chǎn)業(yè),通過水運(yùn)都比單靠陸運(yùn)接觸的市場(chǎng)更加廣大,所以每種產(chǎn)業(yè)自然在海濱或適宜航行的河流兩旁,開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工與生產(chǎn)力改善;而且往往需要經(jīng)過很長(zhǎng)的一段時(shí)間,分工與改善的現(xiàn)象才會(huì)延伸至內(nèi)陸地帶。一輛需要兩人駕駛八馬拖行的大四輪運(yùn)貨馬車,往返倫敦(London)與愛丁堡(Edinburgh)一趟約需六周,來去可分別載運(yùn)貨物四噸。在大約相同的時(shí)間內(nèi),一艘需要六至八人駕駛的貨船,可在倫敦港和萊斯港(Leith)(譯注:在愛丁堡附近)之間往返一趟,每次載貨量往往可達(dá)兩百噸。