近幾年來，我走過近百家企業(yè)，為他們提供培訓(xùn)、咨詢服務(wù)，曾經(jīng)和很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、安全管理同行一起討論安全問題。企業(yè)各崗位從業(yè)人員的安全意識(shí)，是普遍關(guān)注的話題。然而，在我翻看各類安全工作計(jì)劃、工作總結(jié)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)企業(yè)界對(duì)執(zhí)行安全制度強(qiáng)調(diào)的很多，而對(duì)如何提升安全意識(shí)本身涉及的很少。
究其原因，企業(yè)里各層級(jí)管理者普遍把安全意識(shí)當(dāng)作軟指標(biāo)，嘴上說的多，實(shí)際做的少。
企業(yè)安全生產(chǎn)最薄弱的環(huán)節(jié)是什么？
統(tǒng)計(jì)顯示，98%的事故是因?yàn)槿说脑蛞鸬摹６鶕?jù)有關(guān)部門針對(duì)大中型企業(yè)近3年來發(fā)生的事故所作的另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，人為因素中，安全意識(shí)薄弱的因素占到90%多，而安全技術(shù)水平所占比例不到10%。再回過頭來看看我們企業(yè)界的安全培訓(xùn)，90%的精力用在占10%比重的安全技術(shù)水平上，只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意識(shí)上。90%和10%的倒掛說明什么？說明--員工安全意識(shí)差，越來越成為制約企業(yè)安全生產(chǎn)的瓶頸。
安全意識(shí)不強(qiáng)，必將釀成安全事故。這是誰(shuí)都不能否認(rèn)的事實(shí)。
員工安全意識(shí)薄弱，首先弱在他們"安全第一"的意識(shí)沒有建立。"安全第一"是世界通行的公理，幾年前，我曾出版《第一管理》一書，向企業(yè)各級(jí)管理者闡述"安全第一"的公理。"安全第一"公理應(yīng)該成為全體員工的共識(shí)，但卻弱在"預(yù)防為主"的意識(shí)沒有落實(shí)。"安全第一"意識(shí)的體現(xiàn)，就是"預(yù)防為主"，不能等到大難臨頭再去考慮"安全第一"。其次弱在主體安全意識(shí)淡薄。人們之所以做不到"安全第一"，之所以沒有"預(yù)防為主"，根子在于主動(dòng)性不夠，在于不知道"安全究竟為了誰(shuí)"。如果人人都把安全當(dāng)作是別人的事，不把自己作為安全的主體，沒有了主動(dòng)性，員工安全意識(shí)的普遍薄弱也就在情理之中了。
安全工作依賴于物質(zhì)和精神兩個(gè)方面，物質(zhì)的主要是安全設(shè)施，精神的主要是安全意識(shí)。廣義的安全意識(shí)，包括有關(guān)安全的意愿、意識(shí)、知識(shí)等。如何提升員工的安全意識(shí)，必須遵守安全實(shí)踐中的三大法則。
法則一：安全知識(shí)勝于安全設(shè)施。
什么是安全知識(shí)？就是人們面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，知道該怎么做，包括安全規(guī)程、安全制度、安全常識(shí)等等。國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理專家組調(diào)查，我國(guó)46％的民眾對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急措施了解十分有限，27％的人甚至根本不了解。我國(guó)國(guó)民的消防安全素質(zhì)的抽樣調(diào)查顯示，將近50％的民眾在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不懂得如何逃生自救，52％的人甚至不認(rèn)識(shí)消防安全標(biāo)志。有些人就是不知道，旋轉(zhuǎn)的部件不能碰，高壓容器會(huì)爆炸，這就是安全知識(shí)不具備。
每個(gè)員工都要明白，只要是合法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，都是在政府監(jiān)管之下，具備基本安全設(shè)施的。所以，你的注意力應(yīng)該放在知識(shí)儲(chǔ)備上，用安全知識(shí)武裝你的頭腦，平時(shí)知道如何操作，出現(xiàn)緊急情況會(huì)采取緊急措施，這要比設(shè)備的安全性能更重要。
法則二：安全意識(shí)強(qiáng)于安全知識(shí)。
我有一位中科院的朋友準(zhǔn)備買車，也許是他長(zhǎng)期從事數(shù)理分析的緣故，在發(fā)生日系汽車大批量召回以后，他搜集了一大堆歐美和日本汽車安全性能檢測(cè)指標(biāo)的數(shù)據(jù)，來征求我的專業(yè)意見。我的回答讓他大吃一驚：這些數(shù)據(jù)對(duì)你完全沒有意義！
他瞪大眼睛看著我：難道人命關(guān)天的安全不重要？！
我告訴他，只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)銷售的汽車，都是經(jīng)過國(guó)家檢驗(yàn)，達(dá)到基本安全標(biāo)準(zhǔn)的。美國(guó)人早就出過一本書，叫《任何速度都不安全》，我們也可以說，任何車輛都不安全。你調(diào)查一下，全國(guó)有多少人不系安全帶？有多少人喝了酒還堅(jiān)持開車？又有多少人見前面沒有車，于是不管三七二十一就踩油門？太多了！如果你也是其中的一個(gè)，那么，有多少氣囊管用？什么樣的安全配置夠你"消費(fèi)"？
鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)