融入團(tuán)隊，一切從全局出發(fā)
這樣的員工最可愛：他們總是從大局出發(fā)，分內(nèi)的工作從不拖拖拉拉，分外的工作也從不漠然處之。在企業(yè)的不斷發(fā)展中，與企業(yè)互動共進(jìn)，體現(xiàn)自己的人生價值。
佛語說：“要想一滴水不干涸，唯一的辦法就是把它放到大海里去。”作為企業(yè)的一名員工，也只有全身心地投入到企業(yè)這個大海中，與企業(yè)共進(jìn)退，形成一股涌動的激流，才能很好地體現(xiàn)自己的人生價值。
一切從全局出發(fā)，就是要求員工視公司的事為自己的事，分內(nèi)的工作認(rèn)真細(xì)致地完成；分外的事，如果有必要，也應(yīng)積極關(guān)注與參與。只要是有助于團(tuán)隊建設(shè)的工作，都應(yīng)義不容辭地承擔(dān)。
職場上經(jīng)常會出現(xiàn)一些不利形勢，其實完全可以通過員工之間共同的努力合作，扭轉(zhuǎn)整個局面。但就是因為某些員工消極怠工和“那不關(guān)我事”的態(tài)度，任問題一味地發(fā)展下去，使得小事變大事，直至形勢日趨惡化，從而喪失了阻止錯誤、改變形勢和消除問題的大好時機(jī)，最終導(dǎo)致企業(yè)陷入危機(jī)。這些員工忽略了很重要的一點，即員工的命運和企業(yè)的興衰緊密相關(guān)，正所謂“一榮俱榮，一損俱損”，這又怎能“不關(guān)我事”呢？
巴西“環(huán)大西洋”號失火沉船一事，就是一個慘痛的教訓(xùn)。
當(dāng)救援船到達(dá)出事地點時，“環(huán)大西洋”號海輪以及21名船員已經(jīng)消失了。救援人員無法想象在這個海況極好的地方究竟發(fā)生了什么。后來他們發(fā)現(xiàn)電臺下面綁著一個密封的瓶子，里邊有一張紙條，記錄了船上21名船員的留言。通過分析，救援人員終于明白了導(dǎo)致該船失火及沉船的原因。
原來，該船只失事當(dāng)天，水手查德為了給遠(yuǎn)方的妻子寫信，私自買了一盞臺燈照明。二副瑟曼發(fā)現(xiàn)了，只說了句“船晃時別讓它倒下來”，就沒有再干涉。
船離港時，三副帕蒂發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，就將它綁在架子上，也沒有告訴其他人；同樣，二管輪安特耳在檢查消防設(shè)施時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的消防栓生銹卻置之不理；而大副和另一名船員在安全巡視時，卻沒有進(jìn)查德的房間；機(jī)電長發(fā)現(xiàn)跳閘，而未查明原因；電工在值班時進(jìn)了餐廳……。當(dāng)晚19點發(fā)現(xiàn)火情時，查德的房間已被燒穿，整個火情已無法控制。
總之，當(dāng)天所有21名船員都發(fā)現(xiàn)了一些問題，只是他們?nèi)颊J(rèn)為這些情況與自己無關(guān)，或無關(guān)緊要、無妨大礙而置之不理。如果他們能夠?qū)⒆约旱墓ぷ髯龅轿?，及時把每一個看似細(xì)微卻關(guān)乎全局的問題處理得當(dāng)，這次災(zāi)難完全可以避免。
該事例恰恰說明了信奉事事與己無關(guān)者的悲劇。他們?nèi)狈F(tuán)隊意識，凡事不能從大局著眼，對自己分外的工作視而不見，甚至分內(nèi)的工作也能拖就拖。整個團(tuán)隊沒有人負(fù)責(zé)，任由形勢惡化，最終毀了集體，也毀了自己。這也正是老板不欣賞“不能從全局出發(fā)，只做分內(nèi)工作”的員工的主要原因。
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