這時候，就開始了一個惡性循環(huán)。當這些人開始展開自己的職業(yè)生涯時，往往也是外控的，也就是說，他們的人生方向容易跟隨外部環(huán)境或者父母、伴侶等人的喜好而決定，所以當他們在前進中遇到困難時，也會將希望寄托到外界環(huán)境的變化或者他人身上，也更容易抱怨環(huán)境或者他人，遺忘了自己內(nèi)在的心靈力量。而這種被負能量左右的人生，對本已弱小的心靈力量來說，更是雪上加霜。
如果你把尋求別人的認同、賞識和贊美當成你的需要，那么不久你就會形成一種潛意識的習(xí)慣，這時你再想做到保持自我并逐漸進步就很困難了。
如果你非要得到別人的夸獎不可，并常常向他人做出這種表示，那就沒有人愿意坦誠相見了。有些人雖然會奉獻出他們的贊美之辭，但其內(nèi)心未必對你有什么好感。
同樣，你也無法明確地闡述自己生活中的想法，你會為了迎合別人的觀點與喜好而放棄你的觀點，甚至犧牲自己的價值。
對于每個人來說，凡事都要有自己的主見，不能盲目聽取別人的意見。在面對雙向甚至多向選擇時，我們到底應(yīng)該選擇什么？決定權(quán)永遠在我們自己的手中，也許有的時候我們自己的選擇并不是最好的，但是這也許就是人生。讓自己成為掌舵人，即使這艘船在我們的生命中行駛得有點顛簸，我們也會在航行的快樂中到達自己的生命彼岸。
據(jù)說，比爾·蓋茨是不坐頭等艙的。有人在經(jīng)濟艙看見他，便問他為什么不坐頭等艙，他說：“頭等艙比經(jīng)濟艙飛得快嗎？”
我們從中得出的是，這是一個很實際的人，他看中的不是頭等艙帶來的虛榮，而更注重結(jié)果。毫無意義的支出，又有什么意義呢？就是對富可敵國者來說，也是如此。
但是，美國信封大王麥肯錫與比爾·蓋茨相反，他每次上飛機只坐頭等艙。他對人們解釋說：“我在頭等艙認識一個客戶，就可能給我?guī)沓俗荒觐^等艙的收益?！?/p>
事實上，有記者調(diào)查，他的確在頭等艙結(jié)識了更多的社會名流，這些人中有不少人成為他的長期客戶。因為人們大多相信偶然的相遇是運氣，所以會珍惜他們的合作關(guān)系。
那么你應(yīng)不應(yīng)該坐頭等艙呢？這種問題根本沒有一個確定無疑的答案。你不必被別人的看法操縱，只需要視自身情形而定。至于你的人生，當然也一樣。
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