傅盛
我一直相信互聯(lián)網(wǎng)顛覆的不僅僅是商業(yè)模式，也將顛覆企業(yè)自己的組織形式。我也經(jīng)常和我同事說，一家公司絕不僅僅是把產(chǎn)品放在網(wǎng)上就成為互聯(lián)網(wǎng)公司，而是應該把互聯(lián)網(wǎng)的平等、自由、開放、分享融入自己公司的文化?？上?，我也就是說說而已。
對于產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化，我是堅定的實踐者。對于組織體系的互聯(lián)網(wǎng)化，我一直以業(yè)務(wù)為先做借口不敢大刀闊斧。之所以如此，根本的原因還是原有的組織體系運轉(zhuǎn)得不錯，我已然成為既得利益者，一旦改變，恐懼便不請自來。
所以，當我第一次聽說宗毅打通特斯拉南北充電之路時，就覺得這是一個神人，敬仰無比。玩著就把事情干了，還打造了自我的品牌，這真是互聯(lián)網(wǎng)組織化最好的實踐，比只會動動口頭的我，強太多。
后來，有幸見了這個神人，聽了他更多的裂變創(chuàng)業(yè)理論并且得知他正在全力實踐，我就不僅僅是敬仰了，突然發(fā)現(xiàn)一個殘酷的事實擺在了我的面前：互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品只是互聯(lián)網(wǎng)的先機，而互聯(lián)網(wǎng)的組織模式才是根基，這個根基，居然被新來者直接切入了。
由此，我又認識到了更殘酷的現(xiàn)實：過去十多年，我們這幫起點很低的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者正是抓住了傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的不了解，彎道超車，成為所謂的朝陽產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)反過來成為基礎(chǔ)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者成了既得利益者。傳統(tǒng)行業(yè)的人為了活下去，他們用著更激進的互聯(lián)網(wǎng)組織模式重新武裝自己，再加上豐富的行業(yè)經(jīng)驗，會不會成為新一代的互聯(lián)網(wǎng)顛覆者？
被顛覆者要成為顛覆者，三十年河東，三十年河西，這個時代真好玩。這本書，也許可以幫我們找到成為新的顛覆者的機會。我也在認真拜讀。
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