意思是說人體的經(jīng)脈“通”則身體正常，不會(huì)感覺疼痛或不舒服；而若經(jīng)脈不通，就會(huì)引起身體的疼痛和疾病。
人體如此，陸上交通如此，水路交通亦如此。
滯航，長洲之痛！西江之痛！
2009年10月初開始的那次大滯航，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2010年的春節(jié)前夕。
為了讓已長時(shí)間滯留的船員們能及時(shí)回家過上一個(gè)團(tuán)圓年，自治區(qū)港航管理局協(xié)調(diào)廣西電網(wǎng)中調(diào)在樞紐運(yùn)行方式上，特別支持節(jié)前返航滯留船舶的疏導(dǎo)，將通航信息向水調(diào)和電調(diào)部門通報(bào)，爭取對有限的水資源實(shí)現(xiàn)最大的綜合利用。
長洲樞紐雙線船閘恢復(fù)正常通航。
在2月13日大年三十那天早上，壩上壩下所有船舶順利過閘。
西南大旱沒有結(jié)束，恢復(fù)正常通航也只是暫時(shí)的。
2月25日，長洲再次滯航，至2月26日8時(shí)，滯航船舶數(shù)量又上升至969艘，其中壩上955艘，壩下14艘。長洲水利樞紐通航協(xié)調(diào)工作小組在解除最高級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)僅5天之后，又重啟重大（Ⅰ）級(jí)事件應(yīng)急預(yù)案，從2月27日零時(shí)起，廣西海事局控制非航經(jīng)桂平船閘的下航船舶數(shù)量每天不超過10艘，桂平船閘控制放行下航船閘的數(shù)量每天不超過10艘，防止船舶再次大規(guī)模堵塞長洲水域。
3月16日，長洲樞紐由原來的每天過閘40多艘，增至70多艘。
5月，華南地區(qū)連續(xù)經(jīng)歷了幾場暴雨天氣，西南地區(qū)也下起了小雨，自此旱情警報(bào)基本解除。長達(dá)七個(gè)多月的大滯航，由此結(jié)束。
時(shí)間回到2008年4月。
1號(hào)船閘因右人字門背拉桿被撞損，停止運(yùn)行12天而引發(fā)滯航。
彭森的“海安663”那次在壩上被堵了七天六夜。
經(jīng)多方細(xì)致取證及分析，由張樹清負(fù)責(zé)的“4·4”事故責(zé)任調(diào)查4月22日得出結(jié)論：
當(dāng)日下午約5時(shí)，“桂海通063”船、“萬興089”船、“桂平南貨3698”船在長洲水利樞紐船閘上引航道進(jìn)閘過程中，由于“桂海通063”船和“萬興089”船違規(guī)操作，三船發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“萬興089”船觸碰1號(hào)船閘上的右人字門，造成右人字門上部背拉桿變形受損。
5月，1號(hào)船閘上的右人字門更換了受損失效的第四根主背拉桿。
為確保長洲水利樞紐水域的通航安全，海事與航道管理部門后來共同向長洲水電公司發(fā)出“安全管理建議函”，公司據(jù)此進(jìn)行整改：在船閘人字門安裝了防碰撞裝置；設(shè)立錨地標(biāo)志；設(shè)置船閘上引航道倒裝水尺和禁航區(qū)標(biāo)志，將下游報(bào)到處下撤至下關(guān)水路運(yùn)輸檢查站，避免報(bào)到船舶與順航道航行船舶交叉相遇。
遇上長洲滯航候閘的日子，很多船員在喝酒打牌聊天看碟打發(fā)時(shí)間，彭森寧可將這些時(shí)間花在維護(hù)和檢修船舶的機(jī)器設(shè)備上。要是船上的確沒有事可做了，他就駕著工作小艇去撒網(wǎng)打魚，除了自己和船上的人吃，多了還可以賣給岸上的居民。
1985年就開始跑船的彭森，與其他在西江跑船的船老大們相比，有些與眾不同。他是個(gè)慢性子，不抽煙不喝酒，也從不爭執(zhí)，只是偶爾慢條斯理地闡述在別人看來也許不成為觀點(diǎn)的觀點(diǎn)。別人都把滯航時(shí)漫長難熬的候閘時(shí)間稱為“坐水監(jiān)”，他卻并不這樣看，他甚至不喜歡多談滯航的事情，他說，只要大家遵守秩序，耐心一些，畢竟總是能過去的，人家船閘有船閘的難處，海事、航道都在盡力為通航服務(wù)，政府也為我們分憂，我們實(shí)在不應(yīng)該有太多的抱怨。
這位臉上總掛著謙和笑容的船長，他的生日很好記，1964年10月16日，這天是中國成功爆炸第一顆原子彈。盡管在他的生活中，幾乎不可能發(fā)生什么驚天動(dòng)地的事。
那次過閘的12天后，他完成了自己這趟駕駛“海安663”船的最后一個(gè)航次?；氐劫F港后，4月27日，他的船順利地轉(zhuǎn)讓了出去。隨即，他如愿貸款購進(jìn)了一艘1500噸級(jí)大船。
這位貴港土生土長的水上人家，就像所有其他在西江上跑船的人一樣，勤勤懇懇，期待著用自己的雙手和自己的船舶，駕馭自己的命運(yùn)，并創(chuàng)造著屬于自己的美好生活。
彭森船長顯然對這條江有信心。
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