如此做事精神，怎么能不叫人服帖？這就是榜樣的力量。南懷瑾先生嚴于自律，寬以待人，他對于大局的把握是非常精準的，他也將最難的事情留給自己，通過高度負責的精神來鍛造個人的領導魅力，以此來把持大局，這正是他的表率之道。因為有原則存之于心，何事可為，何事不可為，何事要擔當，則能夠自然布局于自己的事業(yè)征程之中。國學中的人生經(jīng)營之道，也成了商業(yè)經(jīng)營之道。
自古以來，凡能掌控大局者大都是高屋建瓴之人。要想把持大局，協(xié)調(diào)好從上到下的各層人員和關系，還要走正道，沒有謙和的姿態(tài)是不行的。南懷瑾先生顯然很明白這一點。1989年4月28日，他在給溫州市政府領導寫信，表達對金溫鐵路公司成立意向時特別提出，這個獨立的鐵路公司的成立，必須要經(jīng)國內(nèi)主管的鐵道部，什么最高當局，以及主管省府與地方政府正式批準。因為當時鐵路的建設和經(jīng)營是國家專營事業(yè)，盡管南懷瑾懷抱的是為中國建設開創(chuàng)先例，為社會百姓謀福利的理想而來，但他還是希望走正規(guī)合法的事業(yè)之道。所以，他的要求設想得到政府的同意和支持時，他是很感激的。他說：“首先就要變成一個公司組織，這在國內(nèi)法定的立場上已經(jīng)是特別的恩惠了，中央同意金溫鐵路可以合資建設，已是網(wǎng)開一面了，但是他們所講的恩惠，我不接受，我們能夠提出來，他們能夠辦，我倒是非常感謝國內(nèi)各方面執(zhí)政的人，還總是為我這個提議開了一個特別的格式，所以我早就講過，你們早應該開，開了再把這個法令改一改?！?/p>
在中國做事，首先需要規(guī)范合法，而這種的規(guī)范合法往往與時政策是矛盾的。南懷瑾先生對當時中央政府的要求不是為金溫鐵路公司開綠燈，特事特辦的形式，而是立足于國家政策層面的全面進步，帶動民營經(jīng)濟和外資經(jīng)濟的發(fā)展。1994年12月15日，南懷瑾寫信給董宏時說：“讀書明理難，做人做事有高瞻遠矚而能把握現(xiàn)實更難，為惡易，為善難，而無明智以處善事，反將善事而成惡果甚易……金溫鐵路一案，備嘗苦果，充滿矛盾，統(tǒng)因此基本原因所造成。換言之，即當事者，缺乏宏觀遠見，又不肯真心辦實事之所致?！?/p>
站得高才能看得遠，但僅有宏觀遠見是遠遠不夠的。只看準了前進方向，卻未必能帶領一個團隊快速取得成功。善惡分明，有獎有罰，不怕得罪人，也是個人魅力的組成。南懷瑾先生輕易不會批評人，但對于不端行為，他也是十分痛恨的。金溫鐵路溫州聯(lián)辦主任章華表是浙江省最早參與建設金溫鐵路人員，他在負責溫州辦事處工作時，財務制度不規(guī)范，運作沒章法，而且知錯不改。對此，南懷瑾曾予以嚴厲批評。1993年4月15日，南懷瑾先生在給溫州聯(lián)辦轉章主任的信中這樣說：“與大家相識以來，大約已有三四年，我始終告訴你們事情要努力去做，小心謹慎，不怕做錯，錯了勇于改過，所以有人歸結我的話：不做沒有出息，做錯沒有關系。須知千里良駒，也有馬失前蹄的時候。武功絕頂?shù)拿麑?，也難免有失算的過錯，何況一般人。我對諸位的信任，并無改變，只是錯了必須提醒，有功當獎，有錯當斥，那是天經(jīng)地義的事?！?/p>
南懷瑾先生本是博古通今的學者，在平時的一言一行中都格外注意一個“德”字。在領導藝術上，南懷瑾先生又是一位極其謙和而又仁慈的管理者，他以“慈善”的心態(tài)修鐵路，以“謙和”的姿態(tài)與浙江政府合作，以“禮遇”的誠心對待每一個施工人員。他的領導方式?jīng)]有張揚，也不高調(diào)，更沒有高呼口號的“雞血式”宣講，但卻如春雨般隨風潛入夜，潛移默化影響著每一名員工，這種潤物細無聲式的領導方式正是南老的獨特之處，也是其高明之處。
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