總設計師的頂層藍圖
1992年年末，中華民族的飛天夢想化作國家的發(fā)展戰(zhàn)略，載人航天工程在全國各地有關單位中悄無聲息地開始了。
1992年11月3日，載人航天工程第一次會議召開，中央專委任命了工程的負責人：工程總指揮丁衡高，副總指揮沈榮駿、劉紀原。
與總指揮同時任命的還有工程的總設計師。作為設計師隊伍的核心和靈魂，總設計師是工程技術工作的組織者、指揮者和重大問題的決策者。選擇總設計師，不僅要求有對祖國赤誠的心，頑強執(zhí)著的事業(yè)心，還要有科學嚴謹、堅持原則、協調處理問題的能力。堪當此重任的人選，責無旁貸地落在了王永志身上。這一年，王永志剛剛跨入60歲的門檻。60歲，多少人已在子孫繞膝中安享天倫之樂，而對王永志來說，卻是他人生第二個青春的開始。把中國人送上太空，前無古人，這是條充滿艱辛的道路，肩負如此重任，就意味著自己要在新的征途上帶頭沖鋒陷陣。一種軍人渴望戰(zhàn)斗的激情在王永志心中升騰，他的心變得年輕起來，既興奮又激動。
按照《工程總設計師工作條例》的規(guī)定，工程總設計師的首要任務就是提出工程總體技術方案，確定各系統的設計任務書和主要技術指標，審定各系統的技術方案。王永志首先要完成的是工程系統建設，研制載人飛船和運載火箭，建設先進的載人航天發(fā)射場和測控通信、回收等基礎設施系統和發(fā)展空間科學與應用技術的空間應用系統。這些遠比人造衛(wèi)星難得多，也復雜得多。中央明確要求，我們起步雖晚，但起點要高，要從總體上體現中國特色和技術進步。王永志認識到，要實現這一目標，必須堅持高起點、高效益，通過技術創(chuàng)新，實現跨越式發(fā)展；必須調動各方面的積極性，發(fā)揮中國航天人的集體智慧，齊心協力，集智攻關。
載人航天工程立項時由工程總體和七大系統組成，分別是航天員系統、空間應用系統、載人飛船系統、長征二號F運載火箭系統、酒泉發(fā)射場系統、測控通信系統和著陸場系統，這七大系統相互關聯，成為整體。
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