海堤精神 永放光芒
2018年5月26日早上，我們《海西晨報(bào)》小記者來(lái)到了廈門(mén)海堤——1956年福建省自主設(shè)計(jì)的我國(guó)第一條跨海長(zhǎng)堤，參觀了廈門(mén)海堤紀(jì)念館，重溫當(dāng)年廈門(mén)人民移山填海的壯舉。
我們觀看了建設(shè)海堤的歷史紀(jì)錄片，廈門(mén)原來(lái)是個(gè)孤島，要把物品從這里送出去，只能用船，十分麻煩。為了能讓廈門(mén)居民方便生活，建設(shè)第一條通往廈門(mén)的鷹廈鐵路這個(gè)計(jì)劃開(kāi)始執(zhí)行了。當(dāng)時(shí)我們連起碼的起重機(jī)械都沒(méi)有，沒(méi)有施工條件，我們只有石塊和人力，要修建海上鐵路這樣的工程是件很不容易的事情。沒(méi)有運(yùn)輸設(shè)備，大家就在山上挖了一條滑梯，在山上將弄好的石頭順著滑梯送到另一邊填海的戰(zhàn)士們那兒去；沒(méi)有起重機(jī)，吊不起5噸重的整塊大石頭，就用大網(wǎng)把石頭塊裝成5噸重的袋子。廈門(mén)人民就這樣用愚公移山填海的豪邁氣魄，一塊石頭一塊石頭地堆砌，十里長(zhǎng)提終于快建成了。
紀(jì)錄片還告訴我們?cè)诳旖ǔ蓵r(shí)，一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)卻毫不留情地把即將修好的海堤沖出了一百余米的缺口，這是集美海堤建設(shè)中遇到的最大難關(guān)，這是一場(chǎng)與海潮激流比速度拼力量的搏斗，遭遇數(shù)次失敗后大家并沒(méi)有放棄，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的艱苦試驗(yàn)后，終于想到了一種省時(shí)又省力的“行船竹籠快速拋石法”，在十幾分鐘的平潮時(shí)間內(nèi)將上千噸石頭扔下大海，在大家齊心協(xié)力之下，解決了海堤缺口大難題！最后，廈門(mén)人民發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，終于用自己的智慧和力量建好了海堤。
《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》社長(zhǎng)江曙耀和許寶瑩小記者合影 （許寶瑩媽媽拍攝）
新時(shí)代的海堤又秉持與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念，讓南北水域可以交流，促進(jìn)了生態(tài)建設(shè)，并且造就了美麗的地鐵1號(hào)線的觀海線路。廈門(mén)人民移山填海、艱苦奮斗、與時(shí)俱進(jìn)的海堤精神永放光芒！
發(fā)表在2018年5月29日《海西晨報(bào)》上并獲得廈門(mén)市“愛(ài)海洋愛(ài)廈門(mén)”征文三等獎(jiǎng)。
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