● 用程序查找生產(chǎn)中的安全隱患
中海殼牌在投產(chǎn)前需要引進(jìn)大量的石油液化氣，作為整個(gè)工廠的啟動(dòng)燃料。為了保證整個(gè)運(yùn)輸過程的安全可靠性，這些運(yùn)輸石油液化氣的船舶，必須通過殼牌石油液化氣船舶檢驗(yàn)程序的認(rèn)真檢查。整個(gè)檢驗(yàn)過程，嚴(yán)格按照檢查程序清單中的內(nèi)容和步驟一一進(jìn)行，對(duì)查出的隱患和問題，必須在裝船運(yùn)輸之前被解決，并經(jīng)再次的嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后方可使用。
中海殼牌的船舶檢驗(yàn)組，由我和一名有船長(zhǎng)資格證書的資深員工，以及一名取得殼牌檢驗(yàn)資格的檢驗(yàn)師組成。我在殼牌工作期間，我們這個(gè)小組曾多次去深圳、珠海、汕頭等地的碼頭登船檢驗(yàn)和復(fù)查。每次都是把所有的缺陷和問題全部解決，完全達(dá)到船舶檢查程序的指定標(biāo)準(zhǔn)，我們才會(huì)允許該船舶的使用。
正常情況下，我們的檢驗(yàn)都是先從船舶的文檔資料和檢驗(yàn)記錄等各類資料開始，然后登船對(duì)船舶設(shè)備的日常操作運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng)等方面的情況進(jìn)行檢驗(yàn)，按照工作檢查項(xiàng)目表的內(nèi)容一一進(jìn)行核對(duì)，將檢查出來的問題填寫到檢查表格里，進(jìn)行分類打分。檢查出來的問題會(huì)被分為A、B、C三類，其中：A類是指嚴(yán)重威脅日常安全運(yùn)行的問題，必須整改；B類是指雖然沒有威脅日常安全，但是影響日常操作運(yùn)行的問題，也要整改；C類雖然是次要問題，但也要盡可能地整改。檢查完畢，我們會(huì)將這些問題清單提交船東，通知他逐一整改。最終，我們還要將檢驗(yàn)報(bào)告發(fā)給英國(guó)HSE船舶檢查部門，該部門批準(zhǔn)后，這些運(yùn)輸船舶才能使用。
由于這種對(duì)程序的重視和嚴(yán)格執(zhí)行，多年來，中海殼牌從未在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及產(chǎn)品安全上發(fā)生過任何惡性的大事故。
審計(jì)監(jiān)督不可少
如果沒有監(jiān)督，無論程序多么完美，都可能會(huì)被束之高閣，或者流于形式。因此，監(jiān)督是企業(yè)管理中必不可少的一個(gè)組成部分。
和其他公司一樣，殼牌十分重視審計(jì)監(jiān)督的作用，并將之作為最有效的監(jiān)督手段之一。殼牌總部會(huì)定期對(duì)下屬企業(yè)進(jìn)行審計(jì)，主要檢查各級(jí)企業(yè)的管理體系及預(yù)算等執(zhí)行情況。各企業(yè)內(nèi)部的審計(jì)則主要以質(zhì)量部門為主，檢查各部門計(jì)劃、程序等的執(zhí)行情況。而且，在中海殼牌，監(jiān)督以審計(jì)監(jiān)督為主，審計(jì)監(jiān)督又以過程為重點(diǎn)，而財(cái)務(wù)審計(jì)為輔。
中海殼牌的內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督工作程序主要是從過程開始，以事前和事中的控制過程為主，以事后監(jiān)督為輔，目的是為了及早發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)糾偏，以便把問題消滅在萌芽狀態(tài)，避免大的漏洞和損失。
內(nèi)部審計(jì)通常是定期有計(jì)劃地進(jìn)行，一般分為5年審計(jì)、年度審計(jì)和季度審計(jì)。每次審計(jì)前，都要作出審計(jì)計(jì)劃，確定每次審計(jì)的側(cè)重點(diǎn)，并對(duì)上次審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行復(fù)審。審計(jì)的問題點(diǎn)包括公司管理的有效性、工作流程及程序的合理性、工作流程及程序的遵守情況等三類。其中，程序的審計(jì)內(nèi)容是以公司的管理手冊(cè)、部門管理以及程序手冊(cè)為標(biāo)準(zhǔn)，而工作流程及程序的遵守則是審計(jì)的重點(diǎn)之一。
這些內(nèi)部審計(jì)工作通常由質(zhì)量部負(fù)責(zé)組織，由各部門各個(gè)專業(yè)的資深人士組成臨時(shí)審計(jì)小組，配合和支持被審計(jì)部門的工作。每次審計(jì)都是從工作計(jì)劃開始，到預(yù)算執(zhí)行、工作流程、操作程序等，滲透到每一個(gè)環(huán)節(jié)。審計(jì)人員通過溝通訪談、查看資料及工作記錄等，了解被審查的單位和部門的工作人員是否按程序執(zhí)行，然后在審計(jì)報(bào)告中列出問題清單，標(biāo)出問題所在崗位、問題的等級(jí)、矯正人等，最終按照“好”、“滿意”、“不滿意”及“不能接受”等分級(jí)評(píng)定。審計(jì)小組對(duì)出現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行溝通和提醒，并寫出審計(jì)報(bào)告，提交給部門的管理者及被審計(jì)的部門和人員。
對(duì)于在審計(jì)中查出的一些不規(guī)范行為，審計(jì)人員要在審計(jì)報(bào)告中舉出一實(shí)例進(jìn)行說明，并責(zé)令其限期整改，直到達(dá)到滿意為止。同時(shí)，對(duì)于這些不規(guī)范行為，審計(jì)人員要按照工作態(tài)度、習(xí)慣及理念進(jìn)行分類，然后訂出包括培訓(xùn)等具有針對(duì)性的具體矯正措施。那些多次有意違反工作程序，或經(jīng)過培訓(xùn)、輔導(dǎo)矯正后，仍然明知故犯的員工，將會(huì)被調(diào)離工作崗位或被解雇。這其實(shí)也再次體現(xiàn)了殼牌所堅(jiān)持的“德才兼?zhèn)洌缘聻橄取钡挠萌嗽瓌t，以及對(duì)待品德問題的“零容忍”態(tài)度。
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