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貨運(yùn)代理運(yùn)作應(yīng)注意的問(wèn)題(1)

物流管理工具箱 作者:趙蘇


物流管理基礎(chǔ)與前沿 國(guó)際物流 貨運(yùn)代理運(yùn)作應(yīng)注意的問(wèn)題貨運(yùn)代理運(yùn)作應(yīng)注意如下問(wèn)題:

1.運(yùn)價(jià)的保密工作

在發(fā)送傳真(S/O、MBL、DEBITNOTE等)給客戶(hù)時(shí),一定要檢查確保沒(méi)有船公司和同行的底價(jià)在上面,這點(diǎn)在實(shí)際操作的過(guò)程中會(huì)被忽視。就像明明知道底價(jià)是不能讓客戶(hù)知道的,當(dāng)客戶(hù)和業(yè)務(wù)員催放S/O時(shí)一著急,就把剛從船公司收到的S/O(上面可能有運(yùn)價(jià))一下子就傳了出去

有的船公司(LIKES、AANJIN、ZIM、P&OETC等)的S/O和MBL上會(huì)有運(yùn)價(jià)顯示,因此傳真要重新處理一下,才能放給客戶(hù)。

2.同行資料的保密工作

在與同行訂艙時(shí)(無(wú)論是柜貨或是散貨),放S/O給客戶(hù)時(shí),千萬(wàn)要將同行的信息(名稱(chēng)、聯(lián)系人、地址和電話(huà)等)掩藏起來(lái),代之將本公司的信息給客戶(hù)。

3.保留收到傳真的日期和號(hào)碼

操作人員要保留好收到的傳真日期和號(hào)碼,不要將此行裁掉,代之可折疊起來(lái),方便日后查詢(xún)。

發(fā)傳真時(shí),一定要注明日期。最好電話(huà)確認(rèn)對(duì)方已收到,必要時(shí)可請(qǐng)對(duì)方回傳確認(rèn)已收到。

4.不能簽HBL的國(guó)家港口和地區(qū)

像去LATTAKIA/SYRIA(拉塔基亞/敘利亞)、ILLYCHEVSK/UKRAINE(伊利切夫斯科/烏克蘭)、CONSTANZA/ROMANIA(康斯坦薩/羅馬尼亞)等港口,只能簽船東單,由真正的收貨人在目的港清關(guān),海關(guān)不接受代理的清關(guān)。否則,將引起改單和產(chǎn)生碼頭超期倉(cāng)租等一系列的額外費(fèi)用。

5.書(shū)面更正訂艙(包括改港口、改柜型等)

一旦收到客戶(hù)要求更改港口、柜型等,與業(yè)務(wù)員確認(rèn)后,要有書(shū)面通知給同行或船公司。更重要的是要得到他們的書(shū)面確認(rèn),并要考慮因作此更改會(huì)引起的連鎖反應(yīng)。這涉及提醒相關(guān)的碼頭人員、拖車(chē)行、制單人員等。

6.COMMISION掛對(duì)賬

一旦有傭金出現(xiàn)在業(yè)務(wù)聯(lián)系單上,要有總經(jīng)理的簽字。

物流管理基礎(chǔ)與前沿 國(guó)際物流 貨運(yùn)代理運(yùn)作應(yīng)注意的問(wèn)題可將此費(fèi)用統(tǒng)一選為“OBC”作單位代碼,意思是退傭給客戶(hù)(如果有退給個(gè)人和退給公司的,則在費(fèi)用備注欄內(nèi)加以說(shuō)明);“OSC”作為單位代碼,意思是退傭給船公司。

傳DEBITNOTE給客戶(hù)公司時(shí),確保無(wú)此費(fèi)用顯示,否則將會(huì)給公司業(yè)務(wù)員和客戶(hù)造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

7.核銷(xiāo)單退對(duì)人

收到報(bào)關(guān)行和散貨貨代退回的核銷(xiāo)單。要及時(shí)填好JOBNO.交給財(cái)務(wù)。一旦財(cái)務(wù)通知可以放單,書(shū)面通知與本公司訂艙的SHIPPER,對(duì)于是公司替客戶(hù)買(mǎi)單的,則通知相應(yīng)的出單方取回。并一律要求有對(duì)方蓋章簽字。

8.提單的倒簽

指示提單不接受倒簽,一定是明確的收貨人。

提單的倒簽要注意以下幾點(diǎn):

第一要書(shū)面(EMAILORFAX)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和呈報(bào)業(yè)務(wù)員已得到本公司代理同意的函件。

第二要得到發(fā)貨人的倒簽保函,一定是蓋有公章的正本。

第三要得到提單樣本。

有特別情況時(shí),可要求發(fā)貨人交貨值擔(dān)保金,當(dāng)貨物在目的地被安全提取后兩周,才可退回?fù)?dān)保金給發(fā)貨人。

9.確保ORC、BAF、DOC電放費(fèi)正確

對(duì)于中東線、地歐線、美加線的ORC等標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用要確保輸入正確。

對(duì)于BAF要及時(shí)跟隨船公司作更改。

不同船公司和同行都有自己的DOC和電放費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

請(qǐng)見(jiàn)下表:

CarrierDocumentfee/BillTelexReleaseFee/Bill

MSCHKD115.00HKD200.00

PILRMB130.00RMB110.00

EvergreenHKD115.00HKD100.00

P&ORMB115.00RMB115.00

MaerskRMB125.00HKD150.00

NYKHKD115.00HKD115.00

EastLi


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