猶太財團覺得這是三大汽車公司的問題，跟自己沒多大關系，政治雖然重要，但賺錢還是第一位的。因此他們不但撒手不管，還趁機炒作此事，借機在股市上洗盤① 。奧巴馬干瞪眼也沒辦法。隨著猶太財團袖手旁觀，環(huán)保團體倒戈，新能源陣營終于兵敗如山倒。
到了2010年4月1號，奧巴馬政府公布了美國汽車排放標準，不再將電動車算作“零排放”車輛?！督鹑卩]報》（Financial Post）幸災樂禍地以“條例干掉零排放”（Regulations kill zero-emission）為題目進行報道65。為了安撫汽車廠家，美國政府規(guī)定從2012年到2016年每個汽車廠家可以將其制造的前20萬輛電動車算成零排放車輛銷售，但之后就別想了。
“咱們一伙”手里的綠色股票未能完全賣掉，心有不甘，但大勢畢竟變了。不但電動車在美國已經(jīng)很難炒起來了，整個資本市場、大宗商品市場乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的風向頓時為之一變。從2月份開始，通用汽車、福特等汽車股就掉頭向下了。2010年4月1日當天，紐約商品交易所的原油期貨向上強力突破了長達5個多月的盤整，電動車概念的公司不論汽車制造商還是電池制造商都齊刷刷地跳水。
珍妮?蒙哥馬利?斯考特（Janney Montgomery Scott）公司搶在3月31日發(fā)表了題為《忽悠什么呢？電動車在各方面表現(xiàn)都不咋的》（What's All the Hype About? Electric Vehicles Underperform on Almost All Fronts）的研發(fā)報告，作者是該公司的著名分析師約翰?羅伊（John M?A?Roy）。這個公司是何方神圣呢？別的不說，它乃是2009年大出風頭的鋰電池制造商A123、恩爾1（Ener1）還有美國替代能源解決方案的提供商FSYS（Fuel Systems Solutions）的莊家，算是“胡蜂”財團一方比較有活力的公司。
羅伊跟數(shù)落情敵似的列舉了他以前的心肝寶貝電動車的多項不足：不如無鉛汽油車清潔，太貴，安全問題難解決，溫度太高太低電池都受不了，只能跑短途等等。最后他得出結論：電動車各項指標都不靈，起碼近10年沒戲，要推廣也是歐洲先推廣，其他地方，特別是美國這樣幅員遼闊的國家，根本沒門66。
他還認為汽車廠家也就那樣了，不會受太大影響，因為畢竟還撈了點好處；而電池商，特別是中小電池商受到的打擊最大。所以他毅然把自己公司原來坐莊的A123（世界鋰電池排名14）給降了級。敢情他認為只有世界前10名的公司才算大。這個A123可是擁有磷酸鐵鋰電池核心技術的三家公司之一67。在我們中國兩岸三地股市的動力電池股中都還沒有這么牛的公司。但這也沒用，它還是被莊家無情地拋棄了。
沒完沒了
排放戰(zhàn)看起來以“胡蜂”財團的大獲全勝告終。奧巴馬的隊伍在國會全面潰敗。道學先生戈爾除了被罵做騙子，還被三名既老又丑的女按摩師控告非禮。在此之前，戈爾夫人對他好色有外遇的指控都被媒體說成是“一直作祟的猜疑心”?，F(xiàn)在大家卻都來打落水狗。美國《國家詢問報》聲稱戈爾早有外遇，還搞同性戀，跟好萊塢當紅小生李奧納多?狄卡普里奧都有一腿。
戈爾是性變態(tài)和大色狼！五十多歲的資深女按摩師手舉帶有戈爾精液的內(nèi)褲進行控訴。
這幫媒體比較毒，直奔下三路要害而去。不要以為用桃色新聞摸黑很簡單，這其實是一門高深的學問。在美國，政治人物有緋聞不一定就完蛋，關鍵是這個女主角什么樣。如果女主角是美艷驚人的娛樂明星或者社會名流，那就不但不是丑聞，反而成為一段佳話。
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