現(xiàn)在，國家要求，工程設(shè)計(jì)和環(huán)保評價同時進(jìn)行，即在工程設(shè)計(jì)之初就要考慮可能對環(huán)境帶來的損害。風(fēng)險評價是對企業(yè)所處安全風(fēng)險的整體認(rèn)識，是把不確定的可能損害概率精確化，風(fēng)險評估一般來說是由專業(yè)人士進(jìn)行。風(fēng)險=暴露頻率×嚴(yán)重性×可能性活動每年死亡風(fēng)險每百萬人口死亡數(shù)目（人）蜂叮2×10-70.2雷擊5×10-70.5路上行走1.85×10-518.5騎自行車3.85×10-538.5騎摩托車1×10-31000每天抽一包煙5×10-35000
風(fēng)險管理的第二步，把風(fēng)險的評價結(jié)果轉(zhuǎn)換成可以認(rèn)知的危險。
這個步驟理解起來可能有些困難。我這里講一個故事--我國黃河以南的地區(qū)屋子里一般情況下都沒有暖氣，冬天冷時，很多人會在屋里生些爐火。有位父親一直擔(dān)心自己在爐火旁玩耍的兒子，生怕他會被火燙傷、灼傷、燒傷。據(jù)說民國時期就有一位總統(tǒng)因小時候穿著開襠褲，一屁股坐在火盆上，睪丸受損而終生不能生育。面對如此大的風(fēng)險，這位父親對兒子開展了安全教育，但不到三歲的孩子根本記不住，還在爐子旁瘋玩。父親想了個辦法，讓小孩把手貼在爐子的外壁上。孩子的手剛放過去，就被燙得縮回來。這一下，他才知道，水火無情，爐火是一種實(shí)實(shí)在在的危險。之后，再也不敢離爐火太近了。把風(fēng)險轉(zhuǎn)換成危險，在安全管理上尤其必要。因?yàn)?，你拿風(fēng)險評價報告給員工看，員工是沒有興趣的，也引起不了他們的警覺。而把抽象的風(fēng)險概率，表述成實(shí)實(shí)在在的危險，才是對某些吊兒郎當(dāng)員工的當(dāng)頭棒喝。
風(fēng)險管理的第三步，實(shí)行全員風(fēng)險管理，發(fā)動全員辨識危害。
全員風(fēng)險管理不是全面風(fēng)險管理。我們企業(yè)經(jīng)營管理的各個方面，都被風(fēng)險所包圍。全面風(fēng)險管理主要是管理層的事情，而戰(zhàn)略風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、運(yùn)營風(fēng)險、法律風(fēng)險等各方面風(fēng)險防范中，只有運(yùn)營風(fēng)險牽涉到每個崗位。所以，全員風(fēng)險管理就是讓每個崗位上的員工，主動參與對工作場所和工作行為的風(fēng)險評估，并且在這一環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險向危險的認(rèn)知轉(zhuǎn)換，即每個人都參與到辨識查找危害之中。
認(rèn)識到工作生活的風(fēng)險無所不在，每個人在全員風(fēng)險管理中，要肩負(fù)起自己的責(zé)任。BP公司"黃金定律"中提出："個人對安全的要求完全合法，同時它還是一項(xiàng)長久的個人責(zé)任。每一位員工都應(yīng)該能在一天的工作結(jié)束后安然回家，不受任何損傷。在一個充滿風(fēng)險的世界及行業(yè)里，要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需要每個人都牢記安全的重要性，肩負(fù)起我們每個人的責(zé)任，并深知應(yīng)該如何行事。以下是一些簡單的關(guān)于安全的黃金定律，能夠提供基本的安全指導(dǎo)。我們要求每一位員工都仔細(xì)閱讀它們并按例行事。我們每個人的安全都需要我們大家隨時隨地堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)地遵循這些定律。"
達(dá)爾文進(jìn)化論有個說法，叫"適者生存"。在充滿風(fēng)險的環(huán)境中，我們對"適者生存"的理解可以進(jìn)一步確定為"惶者生存"。
"惶"是惶恐的"惶"，只有當(dāng)我們知道害怕，才會誠惶誠恐，小心翼翼，規(guī)避風(fēng)險，才可以在充滿風(fēng)險的世界求得生存。
測驗(yàn)與思考
詞語解釋：
1.危險
2.風(fēng)險
填空題：
風(fēng)險=-×暴露率×概率
簡答題：
1.什么是全員風(fēng)險管理？
2.BP公司"黃金定律"的具體內(nèi)容。
思考題：
在充滿風(fēng)險的環(huán)境中應(yīng)該怎么做？
第二節(jié) 意識不到危險，才是最大危險--泰坦尼克號啟示錄
迄今為止，死亡人數(shù)最多的海上事故，當(dāng)是泰坦尼克號的沉沒。
在看過電影《泰坦尼克號》以后，這起事故吸引了我的興趣。經(jīng)過對比分析大量的資料后，我的結(jié)論是，泰坦尼克號必然會沉沒！
第一，泰坦尼克號之所以沉沒，在于建造完成之時，人們認(rèn)為它"永不沉沒"。
上世紀(jì)初，英國白星海運(yùn)公司投資建造了當(dāng)時世界最大最豪華的一艘客船--泰坦尼克號。這艘巨無霸泊位46328噸，排水量達(dá)66000噸，是當(dāng)時世界上唯一超過4萬噸的客輪。船長259米，最大寬度為28米，舵重超過100噸。
讓當(dāng)時人們欽佩的，還有它的安全設(shè)施。泰坦尼克號內(nèi)部有16個防水室，是利用水密室結(jié)構(gòu)建成的。這種水密室可以利用電氣或人力，將浸水的危險程度降到最低限度。換句話說，在這16個防水室中，如果有一兩個浸水，那么，巨輪依舊會安然無恙。
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