54歲的老工人張保學(xué)稱，他參與過很多地方的地鐵建設(shè)，發(fā)現(xiàn)這里與別的地方不一樣，在基坑里越往深挖，越發(fā)現(xiàn)全是稀泥，幾乎沒一塊石頭。
除了在地下的施工人員發(fā)現(xiàn)這些安全隱患外，地面上的行人也有預(yù)感。
一位出租司機(jī)就如此反映："我很早就覺得這段路有問題了，果然出事了！"他告訴記者，出事之前，他開車路過這一路段時，總覺得地"抖得有些不同尋常"，"就好像開在一個空心的水泥管上面一樣，而且這段路上安了很多減速帶，有的地方還鋪著鋼板。"這名司機(jī)的話也被附近一位不愿透露姓名的居民所證實(shí)，她說，事故發(fā)生以前，這一路段的路面曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過裂縫，也有路面高低不平的情況發(fā)生。
發(fā)現(xiàn)如此多的事故隱患，為什么不整改？
國家安監(jiān)總局領(lǐng)導(dǎo)到來到現(xiàn)場，得知事故之前就存在事故隱患，隨即痛批，為什么不事先采取措施解除隱患？相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)和上級部門匯報過，需要等待上級批示。"研究審批是另一方面的問題，發(fā)現(xiàn)有隱患，還要等待審批？當(dāng)時就應(yīng)該立即停工，馬上查隱患、整改！"
隱患一再被發(fā)現(xiàn)，又一再被放過。在這個過程中，是否有人想過，可以伸進(jìn)去一只手的裂縫，會演變成吞噬轎車甚至大客車的大坑？掉進(jìn)深淵的不僅是汽車，還是一個個工友和市民。估計，知道隱患的人想到過問題的嚴(yán)重性，但是，絕對不會想到問題如此嚴(yán)重，他們對事故是否會發(fā)生還抱有僥幸心理。要不然，這些隱患怎么會一而再、再而三地被放過。
你放過隱患，隱患不會放過你。這是事故給人們的血淚教訓(xùn)。
隱患治理是安全工作拖延不得的大事。發(fā)現(xiàn)隱患，當(dāng)即就要采取行動。不能立即消除或者不能獨(dú)立消除的，向上級報告是需要的，但不能坐等上級解決，很可能在等待的過程中事故就發(fā)生了，必須立即采取切實(shí)可行的補(bǔ)救措施，然后才可以按程序解決根本問題。
隱患不除，安全難保。放過隱患，必有后患。
測驗與思考
詞語解釋：
灰色企業(yè)
填空題：
事前百分之一的-，勝過事后百分之九十九的整改。
簡答題：
"夫禍患常積于忽微"的意思。
思考題：
請分析杭州地鐵事故案例，說出事故原因以及對我們隱患治理的啟示。
第二節(jié) 只要有可能，就讓它變成不可能--扔掉不一定，消除不確定
為什么很多人明知道是隱患卻不治理？主要是僥幸心理在作怪。
這種僥幸心理的產(chǎn)生，有其客觀原因。
其一，是不一定。
安全工作中有一句諺語：有隱患不一定出事故，出事故背后一定有隱患。告誡人們預(yù)防事故要從消除隱患做起。但就是這句話里的"不一定"，給了一些人敷衍了事的理由，因為，"還不一定出事故呢？費(fèi)那勁干嗎？"
實(shí)際上，這句諺語只是相對真理，"有隱患不一定出事故"只是表面現(xiàn)象，只能說明是在相對短的時間里觀察到的結(jié)果。民間有句俗語，"不是不報，時候未到。"只要有隱患存在，觸發(fā)條件一出現(xiàn)，必然會造成事故。有一個煤礦用的架線式機(jī)車，運(yùn)行時多次出現(xiàn)火花，很多人都看到過，但誰也沒在意。因為已經(jīng)很多年都是如此，人們習(xí)慣了，都認(rèn)為不會出事故，不再把它看成是隱患。但就在某一天，很不幸，會打火花的電機(jī)車遇上了達(dá)到爆炸界限的高濃度瓦斯，結(jié)果一起特別重大瓦斯爆炸事故發(fā)生了。
其二，是不確定。
隱患是還沒有變成事故的不安全因素。這種不安全因素，什么時間，會以什么方式轉(zhuǎn)化為事故，這是不確定的。我們說，放過隱患，必有后患。但這種后患是什么情形，是設(shè)備損壞，還是人員傷亡，危害有多大等等，在事故未發(fā)生之前，任何人都無法給出確切的答案?，F(xiàn)在不少企業(yè)提出口號："隱患就是事故"，但畢竟還不是事故，有些人就掉以輕心。
舉世震驚的四川汶川大地震過去的不算太久，我想，我們應(yīng)該記住"史上最牛校長"葉志平。記住了他，我們就會記住把隱患當(dāng)作事故處理帶來的好處。
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