如果這些手段都不管用，我還有一個后備計劃：數(shù)轉(zhuǎn)彎。假設(shè)要到某個陌生的地方去，我會留意怎么抵達(dá)那兒的—一個左轉(zhuǎn)彎，經(jīng)過兩個路口，然后右轉(zhuǎn)彎，到紅綠燈之后，再向左轉(zhuǎn)。后來返回時，我就按相反的方向轉(zhuǎn)彎。這種竅門通常是管用的，因為我的組織安排是繞開制約—誦讀困難癥，而不是對抗制約，忽視制約，或者否認(rèn)制約造成的影響。
然而，繞開制約并非總是那么容易。有時候，超出我們控制范圍的制約剛好就潛伏在你能控制的那些制約的表面之下，反之亦然。假如你已經(jīng)辨別出遠(yuǎn)距離的通勤是你面臨的主要制約，結(jié)果會怎樣呢？你可以搬家，住得離公司更近，要么你可以每周在家工作幾天。不過，賣了現(xiàn)在的房子，你馬上還買不起新房子，那就只剩下在家工作這個辦法了。不幸的是，老板不允許你這么干。他的倔強(qiáng)可能不在你的控制范圍內(nèi)，不過這并不意味著你沒有其他選擇。譬如，在通勤途中，你可以找到提高工作效率的新方式：在火車上利用筆記本電腦工作，開車時收聽商務(wù)課程的講課錄音，如此等等。無論什么時候，只要有可能，總是要尋求可以繞開障礙與限制的創(chuàng)造性新方式，這才是關(guān)鍵所在。
源自情緒的制約最難識別和控制，不過也不是絕對做不到。你可能長期超負(fù)荷工作，或者因為你好說話，或者因為你不知道怎么拒絕別人，或者是你一心想當(dāng)英雄。這會成為有條不紊的一個重大障礙，因為如此一來，在待辦事項清單上總是會有你不可能完成的任務(wù)等在那兒。
無論面對什么樣的制約，你都得坦誠地面對自己的舉止、行動、愿望和情緒。盡管聽起來可能有點(diǎn)多愁善感，不過還是要考慮一下：在希臘悲劇中，男主角的典型特征就是自我毀滅，因為他們不會坦誠地檢討自己。顯然，長期以來，我們一直對坦率誠懇的自我評價抵抗有加。
何時忽略制約
然而，辨別并繞開制約并非沒有風(fēng)險。你可能會對制約想得過多，看得太重。即便制約真的超出你的控制，那也不意味著你就應(yīng)該放棄手頭的工作。如果你選擇放棄，新思想、新經(jīng)驗、新結(jié)果就沒有了產(chǎn)生的空間。關(guān)于有序組織的第九原理：//要懂得什么時候忽略制約。//這一原理應(yīng)該謹(jǐn)記在心，原因就在這里。
再以職業(yè)汽車賽為例。1995年，一位古稀高齡的老人出現(xiàn)在代頓舉辦的勞力士24小時耐力賽的賽車手中。毫無疑問，這位賽車手知道自己的年齡是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重大制約（這個制約顯然無法控制）。即使比他年輕得多的高齡選手，以前也從來沒有在這項賽事中獲勝過。雖然如此，他還是義無反顧地參加比賽，而且他這個車隊取勝了。順便說一句，你可能聽說過這個人吧，他叫保羅·紐曼。
不過，怎么才能知道什么時候可以忽略制約呢？你可以用自己的優(yōu)勢來衡量面臨的制約，這些優(yōu)勢可以是嫻熟的技巧、現(xiàn)成的資源以及來自別人的幫助之類。你也要把風(fēng)險因素考慮在內(nèi)：假如忽略制約，可能發(fā)生的最壞情況是什么？紐曼的年齡肯定是個制約，不過同時也是一個優(yōu)勢：這個年齡讓他有了多年的賽車經(jīng)驗。在此之前，他已經(jīng)在好幾場汽車賽中獲勝。因此，可以認(rèn)為他起碼有機(jī)會幫助自己的車隊贏得勞力士24小時耐力賽冠軍，這樣的想法并不荒謬可笑。作為車隊的一員，他足智多謀，表現(xiàn)卓越。
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