大部分政府都希望外國的生產(chǎn)者到本國設(shè)立工廠。很多國家的政府官員常常讓我引薦日本的制造商。他們有一點沒有意識到，那就是，時至今日，產(chǎn)品的制造成本只約占最終銷售價格的25%。在消費者看來，產(chǎn)品本身并不能帶來多少價值。通常，勞動創(chuàng)造的價值并不比其耗費的成本更高。而且，那些頂級的制造商在生產(chǎn)過程中剔除了簡單的勞動作業(yè)，由“鋼領(lǐng)工人”（機器人）承擔(dān)大部分工作。對這些公司而言，引起業(yè)界關(guān)注的“生產(chǎn)”過程，其標(biāo)準(zhǔn)的流程主要有監(jiān)視機器人工作、質(zhì)量檢測、出貨、工廠維護。如果在價值鏈中能夠承擔(dān)研發(fā)、工程、金融、營銷等功能，則國家可以掌握許多更重要的、利潤率更高的商業(yè)環(huán)節(jié)。但從未有任何政府官員讓我講這些給他們聽。
世界各國的政府都曾試圖保護本國的市場、產(chǎn)業(yè)和就業(yè)崗位，但都沒有成功，因為它們根本不懂得全球關(guān)聯(lián)經(jīng)濟的增值鏈。今天，最具增值潛力的是市場。如果市場能對世界范圍內(nèi)最有競爭力的產(chǎn)品開放，國家就可以利用最有吸引力的機會創(chuàng)造就業(yè)。配送、倉儲、融資、零售營銷、系統(tǒng)整合和服務(wù)等功能，均為商業(yè)體系的有機組成部分。與簡單的生產(chǎn)經(jīng)營相比，這些功能的組合能夠創(chuàng)造出同樣甚至更多的就業(yè)機會。由于對生產(chǎn)制造情有獨鐘，政府對那些原有的、不兼容的產(chǎn)業(yè)緊抓不放，從而傷害了納稅人和消費者（往往是同一群體）。因此，維持在原有產(chǎn)業(yè)的每一個就業(yè)機會都極大阻礙了新產(chǎn)業(yè)強有力的發(fā)展。不必憂心東京、紐約和洛杉磯已成為以第三產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟體，也不必擔(dān)心城市會變成東京或紐約那樣。在全球關(guān)聯(lián)經(jīng)濟中，生產(chǎn)制造型國家必須接受東京人和紐約人用來購買“真實”產(chǎn)品的任何款項。那意味著，這些錢還會返回東京或紐約，來購買諸如軟件、設(shè)計、技術(shù)、不動產(chǎn)，或者注冊商標(biāo)等。對一個加利福尼亞人來說，在曼哈頓購買一座超高層的辦公樓，與在當(dāng)?shù)刭徺I相比，并沒有什么區(qū)別。我們都是關(guān)聯(lián)經(jīng)濟中的一部分。
鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號