為了慶祝建黨九十周年，中午我們點殺了一條鯰魚（晚上又燉了一只土雞），畢竟，在318國道踩個破單車都能吃這么好，不是建黨的偉業(yè)是什么？由于已經(jīng)走完五十幾公里，只剩三十幾公里的路程，不趕時間。大家吃飽后，以各種姿勢睡了一個午覺。
下午在一條河邊休息。見到一個帶著女朋友一塊騎行的哥們。我問她女朋友：“請問你是女性嗎？”因為她是我見到的第一個女騎友。女孩子騎川藏線的困難自然不必多說?？上Ш髞磉@哥們不僅成了搭車王，而且是搭車王中王。她的女朋友則早早把車賣了，自己回上海了。
下午五點到達新溝。第一次看到滿墻的留言。
今天隊內(nèi)出現(xiàn)了由果子和阿偉組成的穩(wěn)定節(jié)奏部門，他們說，腰酸背痛腿抽筋，很糾結(jié)。而這兩天我也只專心趕路，調(diào)整狀態(tài)，其他什么都沒顧得上想。大家都處于適應階段。
在旅店遇見了兩名騎友，一個是高三畢業(yè)生，一個是大三的北京學生。旅店臨河，濤聲隆隆，但卻感覺很安靜?？上孟x多得可怕。今天老媽問：“你會堅持完成嗎？”我說會盡量，她竟有些傷悲。這個世界上，也就這么幾個人，會因為我在漂泊而傷悲。
翻越二郎山，只是熱身罷了
第三天開始翻二郎山，全當為日后的爬山熱身。上山路況不錯，景色為內(nèi)地常見的深綠色的群山。云霧繚繞，路面濕漉漉的。走了近十公里，才開始正兒八經(jīng)的盤山公路，路邊常見到各種養(yǎng)蜂箱。
十公里的上坡后，到達海撥2170m的二郎山隧道。先把汗?jié)竦囊路Q下，然后開始各種擺拍。果子的大殺器（EOS 5D Mark Ⅱ）終于正式啟用。而隊友阿偉作為色色的、擅長各種偷拍的職業(yè)攝影師，接過機器，開始創(chuàng)作。
隧道全長4176m，所幸有燈，路況也算好，感覺是緩下坡，不耗什么體力，只是涼颼颼的。在隧道里和迎面而來的卡車錯身而過，總會被隆隆的回聲給震住，覺得自己像只螞蟻般無助。大家列好隊形，保持車距，嚴禁超車。集體安全通過。
但坑爹的是，出了隧道，竟然還有兩公里的爛路上坡。剛穿上的衣服又得脫掉。而當爛路結(jié)束，就要迎接33km的長下坡。大家把衣服添回來，帶上長指手套，檢查剎車、貨架螺絲、列好隊形，開始放坡，聽風聲在耳邊呼嘯。
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