如果這件事發(fā)生在中國，可能按照古語，這一天就不太適合出行了。因?yàn)閮纱物w不起來，這不能不視為一種警告?？墒牵谖鞣酱蠹也惶⒁膺@樣的情況。于是機(jī)長再次加油啟動(dòng)飛機(jī)。下午3時(shí)04分，飛機(jī)第三度嘗試起飛。結(jié)果，飛機(jī)因速度不足而未及爬升，沖出跑道后先撞毀機(jī)場圍欄，失控越過一條馬路后，左翼撞及附近一間民房，機(jī)身斷為兩截，左邊機(jī)身撞向一棵樹，右邊機(jī)身撞向一輛泊在營房里面的裝滿了輪胎和燃料的卡車，并隨即發(fā)生爆炸。機(jī)上44名乘客及機(jī)組人員23人罹難，罹難者包括8名曼聯(lián)球員及3名職員。當(dāng)時(shí)年僅21歲的被譽(yù)為“英格蘭明日之星”的球員鄧肯·愛德華茲身受重傷，留院多日后終告不治。飛機(jī)在自己家門口失事了，還沒有起飛就爆炸了，真是匪夷所思！
一
1957年的圣誕節(jié)凌晨，46歲的戴維·金被噩夢驚醒，他站在臥室的窗前，眼盯著窗外被雪覆蓋的馬路，回憶著噩夢里的情節(jié)：他乘坐在一架正待起飛的飛機(jī)里，飛機(jī)發(fā)動(dòng)了一次又一次，但就是升不了空。引擎的轟鳴聲越來越大，突然，萬籟俱寂。不知過了多久，他站在雪地里數(shù)尸體，一具、兩具、三具……數(shù)到第23時(shí)，他又從頭數(shù)起。在以后的6周里，金不斷地做著這種使自己戰(zhàn)栗而又迷惑不解的噩夢。也許有什么可怕的事情將要發(fā)生？這個(gè)噩夢是不是空難的預(yù)兆？他開始記錄自己所做的夢，將自己所能回憶起的情節(jié)寫在一個(gè)本子里。作為私人秘密，他甚至沒有把這一切告訴自己的妻子。但是，在1958年2月6日的晚上，他公開了自己的日記。這天，從德國傳來的消息充斥了報(bào)紙的版面，廣播和電視也播個(gè)不停。令人震驚的事實(shí)是，43天后，金竟然成了曼聯(lián)隊(duì)慕尼黑空難的“目擊者”。
戴維·金是一個(gè)退伍軍人，他與妻子及女兒住在倫敦和雷丁之間的一個(gè)小鎮(zhèn)上。他當(dāng)時(shí)是一個(gè)制造消防用品的工人，既不是球迷，對飛機(jī)也知之甚少。但在圣誕節(jié)和新年期間，他多次做著幾乎一模一樣的噩夢：自己坐在飛機(jī)上，然后是數(shù)尸體。更令人稱奇的是，元月初的一天，他醒來后腦子里充滿了一連串奇怪的字母。他在日記里寫道：“‘……勛爵B……’我不懂這是什么，也記不起夢里是否夢到過，但腦子里一直存在這樣的字母……還有‘ALEU’幾個(gè)字母也一遍又一遍地出現(xiàn)?！?/p>
1958年1月14日，6萬多名曼聯(lián)球迷目睹了主隊(duì)在老特拉福德球場以2比1擊敗南斯拉夫貝爾格萊德紅星隊(duì)，這是歐洲冠軍杯1/4決賽的第一回合。第二回合將于2月5日在貝爾格萊德舉行。按原定賽程，曼聯(lián)隊(duì)將于2月8日和狼隊(duì)交鋒，這場比賽將決定哪支球隊(duì)成為本賽季的英格蘭甲級聯(lián)賽冠軍。因?yàn)闀r(shí)間緊張，曼聯(lián)隊(duì)租賃了英國歐航公司的一架47座雙引擎飛機(jī)，這架飛機(jī)被稱為伯利勛爵（對應(yīng)于上述噩夢中的“勛爵B”）號，機(jī)號為G-ALZU，曼聯(lián)全隊(duì)以及11名記者將乘坐這架飛機(jī)去貝爾格萊德。
當(dāng)時(shí)，在死亡人員名單公布以后，金的夢也成為新聞，但他的數(shù)字與官方公布的數(shù)字不符，他對此感到慶幸。但到了2月21日，英國當(dāng)時(shí)最有前途的球員愛德華茲因傷重而死于醫(yī)院，22天后，機(jī)長雷蒙特也未能幸免。死亡數(shù)字和金預(yù)言的一模一樣，至此，金的日記也就成了此次慕尼黑空難悲劇的腳本話題。
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