另外，不得不說，德甲今日的健康，有很多來自宏觀調(diào)控的結(jié)果，例如對俱樂部負債等行為的管制。如果欠債嚴重，俱樂部會被德國足協(xié)罰分，甚至從職業(yè)聯(lián)賽中驅(qū)逐出去。由德甲和德乙組成的職業(yè)聯(lián)賽，至少從技術角度來說，至今沒有破產(chǎn)的俱樂部，這就是嚴格管制收到的效果。舉個例子，1980年，拜仁的赤字達到300萬馬克，這種情況已經(jīng)相當嚴重，幸好有后來赫內(nèi)斯施展妙手，將魯梅尼格賣出高價，賣給了國際米蘭，從而一舉告別負債，否則就可能沒有今天的拜仁了。
當然，俱樂部除了受到管制，還能得到政府伸出的援手，政府能為俱樂部出錢出力出政策。
在倫敦，離酋長球場最近的地鐵站是霍洛威站，比賽日經(jīng)常關閉，因為倫敦交通局不想升級電梯和螺旋樓梯。本來有筆錢是用來建自動扶梯，但后來用在了別的地方。但在慕尼黑，情況就不一樣了，這里的俱樂部從各級政府得到了約1687億英鎊，用來建設安聯(lián)球場附近的基礎設施，包括把火車站更新，把高速公路拓寬并增加新出口方便駕車球迷。德甲球票還可以用作火車票，這體現(xiàn)了不同部門之間的溝通和協(xié)作。
德國的政府，看重足球的社會效益，肯投入巨額資金。柏林赫塔的奧林匹克球場重建耗費了近2億英鎊，但他們自己一分錢都沒出。法蘭克福整修自己的球場，市政府掏了12億英鎊。斯圖加特的球場，擁有者是市政府控制的公司，名字叫做梅賽德斯奔馳體育場，聽名字你就知道是哪家公司的了。這是一座綜合性體育場，經(jīng)常承辦世界級田徑比賽，1993年王軍霞等人就是在這里創(chuàng)造了“馬家軍”奇跡，拿了幾塊女子中長跑世錦賽金牌。
當然，德國足球的內(nèi)功自不用談。深厚的足球文化、優(yōu)質(zhì)的歷史基礎、良好的人才培養(yǎng)模式甚至對移民后裔的開放等都是德國足球這些年繼續(xù)強大的原因，但德甲這個聯(lián)賽能一躍成為第一聯(lián)賽，個人認為還是經(jīng)濟環(huán)境起了決定性的作用，以及建立在此基礎上的政府行為。在某種意義上，這是德國足球的“舉國體制”，只不過跟我們的舉國體制奧運戰(zhàn)略太不一樣了。
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