同樣的原則也適用于任何連續(xù)的、相互依賴的步驟過程。我們已經(jīng)了解到突然的變化是如何對企業(yè)的經(jīng)營流程造成影響，并迅速將危機(jī)和應(yīng)急措施從供應(yīng)商傳遞給客戶。由于企業(yè)對這樣的做法所存在的危險(xiǎn)沒有任何意識，受影響的企業(yè)必須進(jìn)行過度補(bǔ)償才能確保其不至于遭受重大損失。這樣的過度反應(yīng)可能帶來緩沖措施和變通措施，從而防止材料短缺或工作步驟的變動(dòng)影響企業(yè)正在解決的種種問題。所有的這些都會(huì)作用于動(dòng)態(tài)效應(yīng)，隨著每一次企業(yè)運(yùn)營和組織流程的突然變化而擴(kuò)大混亂的范圍。
信息系統(tǒng)如企業(yè)資源計(jì)劃有助于減輕其中一些變化的影響，這和交通信息報(bào)道有助于每日往返的上班族不受延誤的道理相似。關(guān)于交通堵塞的提前通知為司機(jī)提供了需要的信息以使他們決定是否改變路線。沿著生產(chǎn)線向各個(gè)工作站告知他們的生產(chǎn)活動(dòng)或發(fā)布通告也有類似的作用，這樣做可以讓他們在仍有能力進(jìn)行調(diào)節(jié)之時(shí)適當(dāng)改變其所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)。從理論上說，這樣恒定的信息流程能夠大致減少動(dòng)態(tài)效應(yīng)影響，由此幫助避免過度的反應(yīng)和擾亂企業(yè)經(jīng)營的應(yīng)急措施。
然而，即便是最有利的信息也只能發(fā)揮這些作用。如果高速公路上沒有出口，汽車要改變其行進(jìn)路線也是不行的。同樣，一個(gè)公司的經(jīng)營活動(dòng)僅僅在十分狹窄的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，即便提前告知重大變化的來臨，企業(yè)也很難預(yù)防由此造成的損失。信息系統(tǒng)的運(yùn)用方式甚至還能提高這些經(jīng)營流程的極限水平（參見第8章）。
進(jìn)一步使事情復(fù)雜化的是，這些信息必須準(zhǔn)確及時(shí)才能發(fā)揮出其真正的效用。在危機(jī)出現(xiàn)之時(shí)，企業(yè)的注意力更多地轉(zhuǎn)為找尋應(yīng)急措施，這樣的做法存在嚴(yán)重的問題。想一想船員們是如何處理船上的日常事務(wù)的——當(dāng)船只遭遇風(fēng)暴之時(shí)，他們所關(guān)注的不是保持甲板的清潔與衛(wèi)生。對企業(yè)來說，當(dāng)企業(yè)員工避開常規(guī)操作程序以使“船只”看似正常運(yùn)行，其數(shù)據(jù)的完整性會(huì)迅速遭到破壞。既然保持準(zhǔn)確、相關(guān)的信息流通對包括管理基本經(jīng)營活動(dòng)和選擇最佳的航線以避開危險(xiǎn)在內(nèi)的一切事務(wù)都至關(guān)重要，這樣的做法可能會(huì)造成巨大的損失。
創(chuàng)新流程
企業(yè)在向客戶介紹其生產(chǎn)的新產(chǎn)品時(shí)也可能會(huì)引發(fā)更大的混亂并導(dǎo)致?lián)p失的增加。推廣依靠尖端科技產(chǎn)出的新產(chǎn)品和服務(wù)可能會(huì)引發(fā)重大變化——包括逆轉(zhuǎn)程序、加工和原材料等各方面的變動(dòng)，并因此嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)營的流程。隨著工程師們奮力補(bǔ)救企業(yè)初期出現(xiàn)的問題，企業(yè)組織和信息流程也會(huì)被最新的設(shè)計(jì)或加工方法變動(dòng)所擾亂。最后的結(jié)果是更大的變動(dòng)出現(xiàn)，在重新獲得穩(wěn)定發(fā)展之前，企業(yè)還會(huì)遭遇危機(jī)和損失。
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