為了解決問題必須到現(xiàn)場走一趟的構(gòu)想，我在前一章已經(jīng)詳述過了。為了解決郵寄業(yè)務問題，我也使用相同的思考路徑。從圖21來看，大家就會明白每天來拜訪您信箱的人竟然有這么多。報紙一天兩次，再加上郵件、廣告宣傳單等等，仔細數(shù)一數(shù)，至少就有五六個不同的人負責投遞。這些都是重復的業(yè)務，從整個日本來看，就是巨大的資源浪費。
圖21日本集配（收集和遞送）系統(tǒng)的改革案BBTResearchInstitute
出于不希望國家浪費資源的考慮，我有了“在最后1公里設置發(fā)送中轉(zhuǎn)站”的構(gòu)想。把報紙、直郵目錄、廣告宣傳單等等全都集合之后，再一起從發(fā)送中轉(zhuǎn)站送出，就可以避免因重復的業(yè)務而浪費資源。例如郵寄物、早報、晚報可以和其他報紙一起發(fā)送，還有可能比現(xiàn)在早半天送達。
如果把公營公司的工作限定在制定全國服務的標準、監(jiān)管受委托者的業(yè)務，而把大部分的工作移交給民營業(yè)者就沒有什么好奇怪的了。
報社、直郵業(yè)者、廣告宣傳單業(yè)者、郵局，都只要把郵寄物送到發(fā)送中轉(zhuǎn)站就可以了。如此一來，成本也跟著降低了。就算剛加入這個行業(yè)的新手，也能夠輕松上路。其他如書、雜志等等，也可以利用這種方式投遞。在大都市里設置發(fā)送中轉(zhuǎn)站，設置密度必須比現(xiàn)在的郵局更高；在人口稀少的地方，設置點就不需要非在最后的1公里，或許10公里設一個發(fā)送中轉(zhuǎn)站就可以了。
國營郵局轉(zhuǎn)型為配送公營公司之后，業(yè)務量勢必會增加。我建議在實際運作的時候，可以把發(fā)送中轉(zhuǎn)站的業(yè)務委托給民營業(yè)者。如此一來，即達到了小泉首相改革的目的，讓國營事業(yè)走向民營體系。
雖然我認為小泉首相要將國營事業(yè)變革為民營事業(yè)是錯誤的，但是把工作交由更多的人來參與卻是好的?；谶@種想法，如果把公營公司的工作限定在制定全國服務的標準、監(jiān)管受委托者的業(yè)務，而把大部分的工作移交給民營業(yè)者就沒有什么好奇怪的了。只是在人口稀少的地方設置發(fā)送中轉(zhuǎn)站，民營業(yè)者可能沒什么興趣，還是必須由國家來營運，才能維持一般服務的功能。
另外，所有服務的成本也會比現(xiàn)在大幅降低。尤其是報紙，現(xiàn)在許多人都訂兩份以上的報紙，或早或晚投遞到信箱里。實行這個方法之后，不論訂幾份報紙，都可以由同一位投遞者將各報同時送達，郵寄費用當然大幅降低。如此一來，就可以對抗大型報社的壟斷體制，讓使用者可以有機會接觸到有趣的非主流報紙。
當然，實行壟斷體制的大型報社，可能會反對我這個提議，但是如果他們公然這么做就會露出馬腳。因為如果他們一邊贊成小泉的改革，一邊又為了自己的利益而提出反對，他們媒體的專業(yè)性和企業(yè)素質(zhì)就會受到質(zhì)疑。
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