這期間，不采用輪休制，而是關閉工廠，這種做法雖然損失了部分利益，但是卻保證了產品的質量，贏得了長期的市場保證。
美國著名質量管理學家約瑟夫·朱蘭博士說：20世紀是生產率的世紀，21世紀是質量的世紀，質量是和平占領市場最有效的武器。
專門生產登山靴的G公司，為生產出有質量保證的產品，成立了專門的產品開發(fā)質量團隊。
質量團隊分成三隊登門拜訪產品的主要消費者——獵人，到獵人家中和他們促膝長談。
這些成員要了解獵人們對登山靴的要求，并詳細記錄下來。
回公司后，質量團隊將搜集回來的信息列在白板上，一一篩選，列出最主要的市場需求，根據(jù)市場需求找出市場定位，交由生產部門生產樣品。
樣品生產出來后，首先交給員工試穿，同時質量團隊帶著樣品和競爭公司的產品與獵人一起去登山打獵。
獵人和質量團隊成員親自體驗對產品的感受。
途中，獵人會試穿不同型號的靴子，由質量團隊記錄下詳細的數(shù)據(jù)。
質量團隊根據(jù)獵人試穿的數(shù)據(jù)，再進行分析討論，最后確定出有效的數(shù)據(jù)。
由此設計出產品，定制出受市場歡迎的產品——獵人登山靴。
這種以用戶需求為產品質量保證的做法，不僅給產品帶來了良好的聲譽，也維護了固定的用戶群體。
可以說，產品質量是企業(yè)生存的基礎，沒有生產出過硬、適合市場需求的優(yōu)秀產品，沒有拳頭產品，企業(yè)經營及企業(yè)生存就無從談起。
1970年，日本豐田公司決定進攻美國市場，第一次就從日本運至美國750輛汽車。
因為油耗低，設計時考慮得比較仔細，如車門關不嚴時指示燈會閃亮提醒、后視鏡都有雨刷等等，剛一上市時比較受歡迎。
但稍后缺點就暴露出來了，如長時間跑高速時發(fā)動機受不了，因此到了年底只賣出了200多輛，只剩下一家經銷商愿意再繼續(xù)經銷豐田的汽車，無奈，豐田只好撤出美國市場。
為了確保質量，重新打入美國市場，豐田公司派出質量團隊到美國，這些日本人不住在旅館里，而是住在普通美國人的家里。
他們每天詳細記錄美國人的生活起居，連美國人愛看什么電視劇、幾點睡覺、愛喝什么飲料等都記錄了下來。
一個月后，這些日本人回國了。
當豐田汽車再度進攻美國市場時，豐田汽車已經是完全符合美國人需求的汽車，如因為美國年輕人愛喝瓶裝飲料，因此車里專門加了一個放飲料的杯架等細節(jié)的設計。
從此豐田汽車在美國摧城拔寨。
到了20世紀80年代，日本汽車的占有率已超過了美國車的占有率，再后來，福特汽車為豐田加工汽車了。
豐田汽車因為質量問題而敗走麥城，同樣因為質量問題而占領了美國汽車市場的大半個江山。
質量已成為現(xiàn)代企業(yè)競爭的核心要素，質量競爭力已成為衡量一個企業(yè)競爭力的重要標志，過硬的質量是參與競爭的保證。
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