耐克是一個(gè)以創(chuàng)新為基礎(chǔ)的公司，它圍繞可持續(xù)性原則來(lái)組建它的業(yè)務(wù)部門。它的Considered生產(chǎn)線開(kāi)始作為一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)運(yùn)行，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)使用更多的天然材料到生產(chǎn)過(guò)程中盡量少產(chǎn)生廢棄物。Considered生產(chǎn)線證實(shí)了這種模式的可行性，因此當(dāng)耐克向一種閉合環(huán)路式的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變時(shí)，它將同樣的原則應(yīng)用于所有的鞋類產(chǎn)品。
為應(yīng)對(duì)具有全球性的挑戰(zhàn)，創(chuàng)新來(lái)自世界的各個(gè)角落。印度工業(yè)信貸投資銀行運(yùn)用移動(dòng)電話技術(shù)將金融服務(wù)推廣到印度農(nóng)村，那是一個(gè)有著近5億人口的潛在市場(chǎng)。另一個(gè)例子是中國(guó)的遠(yuǎn)大空調(diào)，它重新制定了一個(gè)完整的方案：不是單一地致力于生產(chǎn)空調(diào)機(jī)，而是探索一個(gè)全新的為整個(gè)大樓提供制冷服務(wù)的整體方案。對(duì)于這兩家公司，可持續(xù)性是推動(dòng)公司創(chuàng)新的力量。底特律的汽車制造工業(yè)在經(jīng)過(guò)多年的失敗后，目前有種種跡象表明它正在探索一種新的運(yùn)輸工具，設(shè)計(jì)替代燃料汽車，并且追求一種相當(dāng)激進(jìn)的理念，如實(shí)施汽車共享計(jì)劃、發(fā)展公共交通等。這些創(chuàng)新都以追求利潤(rùn)為動(dòng)力，旨在為那些領(lǐng)悟市場(chǎng)運(yùn)行方式的公司創(chuàng)造新的收入來(lái)源。
3.制定恰當(dāng)?shù)膬?nèi)外部激勵(lì)機(jī)制
未來(lái)最成功的企業(yè)將是那些重新調(diào)整激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工創(chuàng)新以促進(jìn)持續(xù)卓越的公司。很多公司在決定報(bào)酬時(shí)都將可持續(xù)性原則作為考慮因素。英特爾公司分配紅利時(shí)將可持續(xù)性目標(biāo)作為參考。荷蘭皇家殼牌石油公司在2010年與其他幾個(gè)荷蘭公司一道將經(jīng)理的報(bào)酬與公司的道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)表現(xiàn)聯(lián)系起來(lái)。道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)根據(jù)環(huán)境、社會(huì)以及政府問(wèn)題等可持續(xù)性準(zhǔn)則對(duì)公司進(jìn)行排名，無(wú)疑它的排名具有權(quán)威性。
當(dāng)前的股東持股模式的激勵(lì)機(jī)制與追求持續(xù)卓越目標(biāo)相沖突。在金融市場(chǎng)，雖然采取了一些措施，如最近美國(guó)證券交易委員會(huì)要求公司披露它們的氣候變化政策，聯(lián)合國(guó)圍繞負(fù)責(zé)任投資原則組建了投資者聯(lián)盟，但短期思維依然占據(jù)主導(dǎo)地位。除非投資者看到直接的成本節(jié)約或回報(bào)，否則長(zhǎng)期投資將面臨著較高的最低回報(bào)率（投資達(dá)到盈虧平衡要求的最低回報(bào)率）。因?yàn)闅夂蜃兓且环N新興的尚未定型的概念，即使那些想改變經(jīng)營(yíng)模式的企業(yè)也面臨市場(chǎng)的懷疑。不過(guò)，企業(yè)清楚這種思想會(huì)阻礙它們向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必要投資。這就是為什么杜克能源的吉姆?羅杰斯和陶氏化學(xué)的利偉誠(chéng)激進(jìn)地敦促投資者和管理者給碳排放定價(jià)，也是企業(yè)聯(lián)盟積極推動(dòng)在水資源、氣候變化和人權(quán)問(wèn)題上采取行動(dòng)的原因。那些追求持續(xù)卓越的企業(yè)知道它們?cè)谥贫ㄕ吆褪袌?chǎng)框架方面有著深切的利害關(guān)系。這些政策和框架會(huì)對(duì)它們的創(chuàng)新予以回報(bào)，從而激勵(lì)其他公司付出同樣的努力。
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